BMW FAQ Club - Blogs

Termino la publicaci�n de "Mis experiencias..." en el blog

Kyalami — Tue, 31 Jan 2012 09:32:08 GMT

Queridos compa�eros y amigos:

Puesto que el funcionamiento del blog es distinto en algunos aspectos al del foro, me he dado cuenta de que no es operativo para alojar mie ladrillos.

Tengo que fracionarlos para que quepan, pues hay un l�mite de palabras e im�genes en cada p�gina, lo que los hace dif�ciles de seguir y comentar y tampoco puedo editarlos para corregirlos cuando, por ejemplo, desaparece alguna foto.

Por lo tanto pienso que es mejor ir poniendo aqu� los enlaces al post original donde se publicaron y as� ahi, los relatos podran seguir vivos.

Muchas gracias a todos los que las hab�is le�do y comentado.

Enlaces a todas las historias publicadas:

http://www.bmwfaq.com/f85/mis-experi...lo-1-a-288815/
http://www.bmwfaq.com/f85/mis-experi...lo-2-a-309833/
http://www.bmwfaq.com/f154/mis-exper...-fotos-313243/
http://www.bmwfaq.com/f154/mis-exper...lo-4-a-369487/
http://www.bmwfaq.com/f154/mis-exper...lo-5-a-400089/
http://www.bmwfaq.com/f154/mis-exper...lo-6-a-623307/
http://www.bmwfaq.com/f154/mis-exper...lo-7-a-624168/
http://www.bmwfaq.com/f154/mis-exper...lo-8-a-659939/

Un afectuoso saludo para todos vosotros.

Devolver tipos anonimos en Mono

Danny — Tue, 20 Sep 2011 08:30:01 GMT

Supuestamente no pueden devolverse tipos an�nimos ya que el compilador es "strongly typed" por tanto cuando se crea una variable var, el compilador le crea un envoltorio de clase con tipos concretos.

C�digo PHP:


			
var ejemplo new { Coche="Honda", Modelo="S2000", Color="Rojo" };

Esto es un ejemplo de lo que el compilador genera

  [CompilerGenerated]
  public sealed class <Projection>f__0
  {
        public <Projection>f__0();
        public override bool Equals(object);
        public override int GetHashCode();
        public override string ToString();

        public string Coche { get; set; }
        public string Modelo { get; set; }
        public string Color { get; set; }

  
        private string _Coche;
        private string _Modelo;
        private string _Color;
  }

Una forma para devolver tipos an�nimos es la que se puede ver a continuaci�n. Convertir objetos en tipos concretos a trav�s de una funci�n.

C�digo PHP:


			
 class Program
    {  
          // Metodo que devuelve un objeto anonimo
          public static object DevuelveAnonimo()
          {
            return new { Coche="Honda", Modelo="S2000", Color="Rojo" };
          }

          static void Main(string[] args)
          {
              object _obj = DevuelveAnonimo();

              //Aqui est� la magia, el cast convierte el objeto que llega a un tipo concreto, en este caso casteamos objeto a coche, y convierte a tipo coche, modelo, color, etc�tera
              var objeto_tipado = Cast(_obj, new { Coche = "", Modelo = "", Color="" });

              Console.WriteLine("Coche={0}, Modelo={1}, Color={2}", objeto_tipado.Coche, objeto_tipado.Modelo, objeto_tipado.Color);
              Console.ReadLine();
          }
 
         
         static T Cast<T>(object obj, T type)
         {
           return (T)obj;
         }

Credits goes to: http://tomasp.net/articles/cannot-return-anonymous-type-from-method.aspx

LinQ en Mono 2.10 con MonoDevelop

Danny — Mon, 19 Sep 2011 14:14:29 GMT

Acorde a la definici�n de la wikipedia, LinQ, Language Integrated Query (LINQ) es un proyecto de Microsoft que agrega consultas nativas semejantes a las de SQL a los lenguajes de la plataforma .NET, inicialmente a los lenguajes Visual Basic .NET y C#. Muchos conceptos que LINQ ha introducido fueron originalmente probados en Cω, un proyecto de investigaci�n de Microsoft.

LINQ define operadores de consulta est�ndar que permiten a lenguajes habilitados con LINQ filtrar, enumerar y crear proyecciones de varios tipos de colecciones usando la misma sintaxis. Tales colecciones pueden incluir vectores (arrays), clases enumerables, XML, conjuntos de datos desde bases de datos relacionales y or�genes de datos de terceros. El proyecto LINQ usa caracter�sticas de la versi�n 2.0 del .NET Framework, nuevos ensamblados relacionados con LINQ, y extensiones para los lenguajes C# y Visual Basic .NET. Microsoft ha distribuido una versi�n previa del LINQ, consistente de estas bibliotecas y compiladores para C# 3.0 y Visual Basic 9. Otros lenguajes, como F# y Nemerle, han anunciado brindar soporte preliminar.El objetivo de crear LINQ es permitir que todo el c�digo hecho en Visual Studio (incluidas las llamadas a bases de datos, datasets, XMLs) sean tambi�n orientados a objetos. Antes de LINQ, la manipulaci�n de datos externos ten�a un concepto m�s estructurado que orientado a objetos. Adem�s LINQ trata de facilitar y estandarizar el acceso a dichos objetos.

Para qu� sirve realmente:
En primer lugar para independizar el motor de base de datos (DBMS) de tu c�digo, esto quiere decir que todo tu c�digo LinQ que programaste para SQLServer por ejemplo, funcionar� perfectamente cuando migres a MySQL, SQLite, o lo que sea, ya que el componente LinQ to SQL es el encargado de traducir la expresiones l�gicas y selecciones realizadas sobre los objetos que manejas, a c�digo SQL.

Por otra parte el acceso a datos es m�s �ptimo, ya que LinQ maneja muy bien los bloques transaccionales.
LinQ no solo se dedica a traducir una condici�n en un objeto a su correspondiente SQL, sino que toma el conjunto de operaciones realizada sobre los objetos y les aporta coherencia.

LinQ en memoria.
Abrimos MonoDevelop y creamos una nueva soluci�n de consola para c#.

A�ade las referencias a los ensamblados System.Data y System.Data.LinQ

Ahora pega el siguiente c�digo en tu clase y pulsa F5 para ejecutar.
(No olvides incluir el using System.Linq al principio de tu clase, sino no te reconocer� el c�digo)

using System;
using System.Linq;

namespace MonoTutorial
{
class MainClass
{
publicstaticvoid Main (string[] args)
{
string[] Palabras ={"Manzana","Pera","Platano","Cereza","Melocoton","Sandia","Fresa","Kiwi","Melon"} ;

var pal =
from p in Palabras
select p;

foreach (var i in pal)
Console.WriteLine(i);

}
}
}

Juega un poco con el c�digo, puedes aplicar operadores a la condici�n y formateos como por ejemplo:
var pal =
from p in Palabras
where p.Length > 3
select p.ToUpper();

Toma nota de lo f�cil que es manejar objetos en vez de c�digo SQL

Ahora juguemos un poco con el c�digo para hacerlo m�s interesante, vamos a pedirle al usuario que nos de la primera letra de las frutas que listamos para filtrar.

using System;
using System.Linq;

namespace MonoTutorial
{
class MainClass
{
publicstaticvoid Main (string[] args)
{
string[] Palabras ={"Manzana","Pera","Platano","Cereza","Melocoton","Sandia","Fresa","Kiwi","Melon"} ;

var pal =
from p in Palabras
select p.ToUpper();

foreach (var i in pal)
Console.WriteLine(i);

Console.WriteLine("Introduzca la primera letra de una fruta y despues la tecla [Enter]");
string seleccion = Console.ReadLine();

var fruta =
from fr in Palabras
where fr.StartsWith(seleccion.ToUpper())
select fr.ToUpper();

foreach (var ind in fruta)
Console.WriteLine(ind);

}
}
}

LinQ to SQL con acceso a Base Datos

Como puedes ver en el blog de Miguel de Icaza o en las release notes de Mono 2.6, se incluye una preview de LinQ to SQL a trav�s dblinq (http://www.mono-project.com/Release_Notes_Mono_2.6)

Para el siguiente ejemplo necesitar�s el conector de MySQL versi�n: 6.0.7.0

El nombre de archivo que tendr�s que descargar, y descomprimir en alg�n sitio para luego usarlo es mysql-connector-net-6.0.7-noinstall.zip y puedes encontrarlo en: http://dev.mysql.com/get/Downloads/C...sql.borsen.dk/

Ahora vamos a bajarnos la ultima versi�n compilada de dblinq, esto ser� parte de las pr�ximas versiones de mono (entiendo).
http://code.google.com/p/dblinq2007/downloads/detail?name=DbLinq-0.20.1.zip&can=2&q=

Descomprimir el archivo en alg�n sitio.

MySQL

Creamos una base de datos o esquema en MySQL para tabajar con el ejemplo.
La llamamos Mono:

CREATE SCHEMA `Mono` ;
o
Create Database `Mono` ;

Creamos una tabla en MySQL para el ejemplo

CREATE TABLE `Mono`.`Productos` (

`idProductos` INT NOT NULL AUTO_INCREMENT ,

`Productos` VARCHAR(120) NOT NULL ,

`Precio` INT NOT NULL ,

PRIMARY KEY (`idProductos`) );

Insertaremos un par de registros para nuestra prueba

INSERT INTO `Mono`.`Productos` (`idProductos`, `Productos`,`Precio`)
VALUES (null, 'Libros', 10);

INSERT INTO `Mono`.`Productos` (`idProductos`, `Productos`,`Precio`)
VALUES (null, 'Revistar', 9);

Bien ahora vamos a la carpeta donde descomprimimos el archivo dblinq. Yo por ejemplo lo tengo en /home/dbembibre/Projects/DbLinq-0.20.1
Vamos via consola a esta carpeta en busca de DbMetal.exe, un ejecutable que nos generar� todos las tablas de nuestra base de datos como objetos.

C�digo PHP:


			
  
mono DbMetal.exe --provider=MySql -database=Mono -server=127.0.0.1 -user=root -namespace=Datos -code:Generated.cs -sprocs �pluralize

DbLinq Database mapping generator 2008 version 0.20
for Microsoft (R) .NET Framework version 3.5
Distributed under the MIT licence (http://linq.to/db/license)

>>> Reading schema from MySQL database
<<< writing C# classes in file 'Generated.cs'

Como podeis ver se le indica que proveedor de bases de datos usaremos, el nombre de esquema o base de datos, el servidor, el usuario y contrase�a. Asi mismo se indica si queremos que las clases tengan un namespace y la clase donde queremos que la genere.

Veamos la clase generada:

// ____ _ __ __ _ _
// | _ \| |__ | \/ | ___| |_ __ _| |
// | | | | '_ \| |\/| |/ _ \ __/ _` | |
// | |_| | |_) | | | | __/ || (_| | |
// |____/|_.__/|_| |_|\___|\__\__,_|_|
//
// Auto-generated from Mono on 2011-09-15 12:16:43Z.
// Please visit dblinq2007 - LINQ provider for Oracle, PostgreSQL, MySQL, Ingres, SQLite, Firebird and ... SQL Server (C# 3.0) - Google Project Hosting for more information.
//
namespace Datos
{
using System;
using System.ComponentModel;
using System.Data;
using System.Data.Linq;
using System.Data.Linq.Mapping;
using System.Diagnostics;

publicpartialclass Mono : DataContext
{

partialvoid OnCreated();

public Mono(string connectionString) :
base(connectionString)
{
this.OnCreated();
}

public Mono(string connection, MappingSource mappingSource) :
base(connection, mappingSource)
{
this.OnCreated();
}

public Mono(IDbConnection connection, MappingSource mappingSource) :
base(connection, mappingSource)
{
this.OnCreated();
}

public Table Productos
{
get
{
returnthis.GetTable ();
}
}
}

[Table(Name="Mono.Productos")]
publicpartialclass Productos : System.ComponentModel.INotifyPropertyChanging, System.ComponentModel.INotifyPropertyChanged
{

privatestatic System.ComponentModel.PropertyChangingEventArgs emptyChangingEventArgs = new System.ComponentModel.PropertyChangingEventArgs("");

privateint _idpRoductos;
privateint _precio;
privatestring _productos1;

public Productos()
{
this.OnCreated();
}

[Column(Storage="_idpRoductos", Name="idProductos", DbType="int", IsPrimaryKey=true, IsDbGenerated=true, AutoSync=AutoSync.Never, CanBeNull=false)]
[DebuggerNonUserCode()]
publicint IDProductos
{
get
{
returnthis._idpRoductos;
}
set
{
if ((_idpRoductos != value))
{
this.OnIDProductosChanging(value);
this.SendPropertyChanging();
this._idpRoductos = value;
this.SendPropertyChanged("IDProductos");
this.OnIDProductosChanged();
}
}
}
[�acortada para facilitar la lectura]

Bien volviendo al proyecto, procederemos a agregar la clase al proyecto existente, asi como las siguientes referencias.
DbLinq.dll (bajada del archivo DbLinq.zip)
DbLinq.MySql.dll (bajada del archivo DbLinq.zip)
mysql.data.dll (bajada del archivo mysql-connector-net-6.0.7-noinstall.zip)

Veamos el c�digo para manejar nuestra tabla de MySQL.

class MainClass
{
publicstaticvoid Main (string[] args)
{

string connStr = "Server=localhost;User ID=root; Password=; Database=Mono;";

MySqlConnection objConnection = new MySqlConnection(connStr);

Datos.Mono mCon = new Datos.Mono(objConnection);

var q3 = (from p in mCon.Productos orderby p.Productos1 select p );

Console.WriteLine("Nﾃｺmero de registros recuperados: " + q3.Count());

foreach (var vv in q3)
ObjectDumper.Write (vv);

Console.ReadLine();
}
}

Una imagen de la misma:

Ahora realizaremos unas operaciones de persistencia para que veais como se realizan los insert.

class MainClass
{
publicstaticvoid Main (string[] args)
{

string connStr = "Server=localhost;User ID=root; Password=; Database=Mono;";

MySqlConnection objConnection = new MySqlConnection(connStr);

Datos.Mono mCon = new Datos.Mono(objConnection);

mCon.Productos.InsertOnSubmit(new Datos.Productos{ Productos1="Magazines", Precio=23} );
mCon.Productos.InsertOnSubmit(new Datos.Productos{ Productos1="eBooks", Precio=44} );

mCon.SubmitChanges();

var q3 = (from p in mCon.Productos orderby p.Productos1 select p );

Console.WriteLine("Nﾃｺmero de registros recuperados: " + q3.Count());

foreach (var vv in q3)
ObjectDumper.Write (vv);

Console.ReadLine();
}

Como puedes ver para realizar un insert solo hace falta crear un nuevo objeto en pas�ndolo al m�todo InsertOnSubmit para que detecte que hay un nuevo registro

Y la llamada final a SubmitChanges que es quien hace todas las operaciones de persistencia contra la base de datos.

En breve har� un peque�o tutorial sobre BRMS (Business Rules Management System) en Mono ya que despu�s de tantos a�os trabajando para ILOG me siento raro si no programo nada que no vaya en un motor de reglas :descojon:

A simple wget in c# Mono

Danny — Wed, 14 Sep 2011 11:31:03 GMT

A simple way to simulate the wget of linux in C# is as follow:

C�digo PHP:


			
public static void Main (string[] args)
        {
            
            string sUrl="http://www.bmwfaq.com";
            System.Net.WebClient _mCliente = new System.Net.WebClient();
            //Escupir URL
            Console.WriteLine(_mCliente.DownloadString(sUrl));
            
            //Escupir datos para grabarlos
            byte[] _Resultados =  _mCliente.DownloadData (sUrl);
            
            
            //Salvar datos
             _mCliente.DownloadFile  (sUrl, "imagen.png");
            
        }

LinQ en Mono 2.10 con MonoDevelop

Danny — Wed, 14 Sep 2011 11:07:21 GMT

Peque�o art�culo que he escrito sobre dblinq, LinQ, LinQ to SQL en Mono, con Monodevelop despu�s de ver en el blog de Miguel de Icaza que se incluia una preview de dblinq en Mono 2.10.

No es que valga gran cosa, pero a alguno le puede ayudar a empezar a trabajar un poco m�s r�pido.
Se pueden ver un par de ejemplos del manejo de objetos a trav�s de LinQ to SQL tanto en memoria como en Base de Datos

El art�culo en PDF:
http://www.bmwfaq.com/danny-bembibre-gude/LinQ_Mono.pdf

El c�digo de ejemplo:
http://www.bmwfaq.com/danny-bembibre...go_ejemplo.rar

Mis experiencias hasta llegar al E38 - Ladrillo 6 - Parte 1

Kyalami — Tue, 16 Aug 2011 19:36:09 GMT

Seguimos en 1989. Mi vida llevaba un ritmo trepidante, con tres empresas que dirigir, las carreras, la vida personal� �Buf1 Pero me lo pasaba de miedo.

Trabajaba, mucho, com�a bien, y dorm�a poco. La cuadra empezaba a estar bastante llena, y la verdad es que si bien lo que hab�a en ella no eran cl�sicos, al menos no todos, si que eran coches que me hab�an gustado mucho cuando se presentaron en el mercado, y que en ese momento a causa de su elevado precio no hab�a podido adquirir.

En esa l�nea, que al principio no era premeditada, pero que poco a poco se fue convirtiendo en el patr�n a seguir, se hab�a ido llenando el garaje. Ahora ya no era tanto a ver que aparec�a, sino m�s bien a ver si encontraba lo que quer�a.

Y as�, buscando, apareci� un coche que en realidad no us� demasiado, pero que sin embargo a�oro mucho hoy en d�a. Por lo bonito que era, y por lo bien que iba.

Un d�a lo encontr�. Se trataba del Mercedes Benz 280S de 1970, carrocer�a W108, que para m� ha sido una de las berlinas m�s bellas y equilibradas de las que ha fabricado la marca de Stuttgart. En realidad, yo buscaba un SE, y si hubiera podido ser un 300SEL (W109), aun mejor. Pero el estado de ese 280 S era tan excepcional, que me enamor� al instante.

Lamento no conservar ninguna foto de �l. Cuando unos a�os m�s tarde las cosas empezaron a ir mal, y mis empresas se dividieron, parte de mi archivo fotogr�fico tambi�n desapareci�. Y en esa parte estaban las fotos de ese coche. Tengo alg�n video en el que aparece parcialmente, pero nada m�s.

Sin embargo, gracias a Internet, algunas fotos ilustrativas de la belleza de ese coche s� que pondremos.

El m�o era blanco marfil, con la tapicer�a de cuero en un marr�n intermedio. Era una combinaci�n se�orial y muy adecuada al tono general del coche.

Sali� del mismo taller del que hab�a salido el E23, y acompa�ado de otro capricho que tambi�n andaba persiguiendo desde hac�a tiempo. Se trataba de un precioso Jaguar XJ6L 4.2 MKII.

Este era de color British Racing Green, con una fina l�nea dorada en ambos laterales, tapizado en cuero verde botella, y esa combinaci�n hac�a de �l, el Jaguar m�s bonito que he visto.

Lamentablemente, tampoco tengo fotos, por la misma raz�n antes comentada.

Puesto que los dos entraron al mismo tiempo en mi garaje, tambi�n compartir�n art�culo, y as� lo rellenamos un poco, a falta de las fotos originales de ambos.

Presentemos a estos modelos. Primero el Mercedes Benz 280 S W108, 1970:

De hecho el de la foto no es un 280, sino un 250, pero he puesto este porqu� la tapicer�a es del mismo color que la del mio, aunque mi volante era blanco, como el de la foto que sigue. Como ya he dicho antes la pintura del mio era blanco marfil.

Aqu� el interior de un 280 S, pero con tapicer�a gris:

Y este es el Jaguar XJ6 MKII 4.2, 1978:

No se trata de un LWB, sino un chasis corto, y el mio no llevaba los cromados sobre los pasos de rueda. La fina franja dorada la llevaba siguiendo la l�nea que pasa bajo las manecillas de las puertas. Visualmente combinaba muy bien con el verde de la carrocer�a y lateralmente alargaba aun m�s si cabe la silueta del coche.

Este s� es un LWB, y me recuerda m�s al mio aunque el color es horrible:

Se distingue que es un LWB por el logo al lado del p�loto posterior derecho: XJ6 L.

Aunque ambos eran modelos de alta gama, construidos en la misma d�cada, eran radicalmente distintos e imagino que su p�blico natural tambi�n lo era.

Mis experiencias hasta llegar al E38 - Ladrillo 6 - Parte 2

Kyalami — Tue, 16 Aug 2011 19:35:08 GMT

El Mercedes era un t�pico teut�n. S�lido, sobrio, fiable, con un acabado impecable, aunque espartano, y con materiales que desafiaban el paso del tiempo con mucha solvencia.

Su motor de seis cilindros en l�nea, mono�rbol y alimentado por carburador, no era ning�n prodigio de potencia, 140 CV y basta. Sin embargo eran de buena raza y muy honestos. Mov�an con bastante soltura los 1650 Kg. del coche, y permit�an viajar bastante r�pido y muy c�modamente.

Su principal virtud era la fiabilidad. El mantenimiento era pr�cticamente nulo, limitado a los cambios de aceite, filtros y buj�as, y el coche funcionaba siempre como un reloj. No emit�a un sonido bonito, pero tampoco se dejaba o�r demasiado.

Vaya que funcionaba como una m�quina de coser, discreta pero incansablemente.

A nivel de comportamiento rutero, digamos que era un coche f�cil. Su enorme volante mov�a una direcci�n asistida correctamente desmultiplicada, si tenemos en cuenta el extraordinario �ngulo de giro que ten�a ese coche, t�pico de Mercedes, por otro lado.

La suspensi�n con cuatro ruedas independientes era c�moda y permit�a un buen agarre salvo que se le exigiera demasiado, cosa para la que el coche tampoco estaba pensado.

Ya he comentado que el interior era espartano, aunque los acabados eran impecables, llevaba madera, tapicer�a de cuero marr�n, como ya he dicho, y unos pocos pl�sticos. De buena calidad, eso s�. El sonido de las puertas al cerrar denotaban buenos materiales y solidez, y la carrocer�a no emit�a el menor ruido ni crujidos aunque la carretera estuviera bacheada. Conviene recordar que ya ten�a 19 a�os sobre su bastidor, en esa �poca.

Una radio Becker con FM, y poco m�s. Ni aire acondicionado tra�a.

Cuando entrabas en �l, no hab�a mucho que hacer, como no fuera darle a la llave y empezar a hacer kil�metros.

Era as� de pr�ctico. Explicado de este modo, puede parecer soso, pero conducir con el ancho y alto radiador, con la estrella en su c�spide, tiene un punto de placer indescriptible, que llena muchas lagunas.

En realidad ese coche ten�a un porte que llamaba la atenci�n. Muchas veces hab�a o�do, estando parado en un sem�foro: �Mira, un Rolls�.

No lo us� demasiado, porque en esa �poca ten�a tantos coches y los conduc�a todos, que en realidad no le hac�a muchos kil�metros a ninguno� o casi a ninguno. Sin embargo, lo echo de menos.

El Jaguar era totalmente distinto. Era bastante m�s potente, 198 CV, su interior parec�a un sal�n de t� ingl�s, y su comportamiento rutero era soberbio.

Pero vamos por partes. El coche en s� era precioso, con su verde integral, y su madera de ra�z de nogal.

Tambi�n llamaba poderosamente la atenci�n, aunque ah� nadie se confund�a: Todo el mundo ve�a que era un Jaguar.

Llevaba de todo, para su �poca. Recuerdo que era de 1978, uno de los �ltimos MKII, antes de la introducci�n del MKIII en 1979. El equipo de serie inclu�a cierre centralizado, cristales el�ctricos y climatizador. S�, le�is bien, en 1978 ese coche ya llevaba climatizador. Y funcionaba de miedo.

Era el XJ de batalla larga, cosa muy habitual en Mercedes, pero que Jaguar tambi�n hizo con los XJ MKI y MKII. S�lo se fabricaron 874 XJL frente a los m�s de 59.000 de chasis corto. El resultado eran unas plazas traseras impresionantes, y una sensaci�n visual m�s baja y alargada, si cabe. Lo repetir�, el coche era impresionante.

Mec�nicamente aparte del cl�sico 6 en l�nea doble �rbol con tres carburadores dobles invertidos SU, llevaba una caja mec�nica de 4 velocidades, con overdrive en 3� y 4�, lo que en realidad se traduc�a en que ten�a 5 marchas. La verdad es que nunca acab� de ver la utilidad del overdrive en la 3�.

La sensaci�n al entrar en �l era realmente distinta del Mercedes. Aqu� se respiraba lujo y buen gusto por todas partes. El olor era a cuero Conolly, y no se parec�a en nada al del coche de la estrella. Y el salpicadero vertical en madera, con relojes separados para cada cosa, con multitud de interruptores basculantes, eran una gozada para los sentidos.

Una vez se pon�a en marcha el motor, el gorgoteo de los 3 SU lo hac�a mucho m�s agradable que el motor alem�n. La respuesta al acelerador era de locomotora. Ten�a unos bajos incre�bles, y sub�a de vueltas como si fuera el�ctrico. De todos modos no era un motor que exigiera utilizarlo en reg�menes elevados.

Quiz�s por ese comportamiento tan plano, me parec�a que no ten�a la potencia anunciada. Recordad que en ese momento ya ten�a el E23 732i, con pr�cticamente la misma potencia y la sensaci�n era de que el BMW era m�s contundente, aunque hab�a que llevarlo siempre por encima de las 4000 rpm. Sin embargo, luego las cifras conseguidas eran muy similares, por lo que supongo que los caballos estaban ah�, aunque se entregaban de otro modo.

En lo que era superior a todos era en comportamiento. Llevaba suspensi�n independiente en las cuatro ruedas, con trapecios superpuestos, delante y detr�s y con dos amortiguadores en cada una de las ruedas traseras. Los 6 eran adem�s Koni, con lo que el coche viraba absolutamente plano. Era a pesar de ello, muy c�modo, por lo que se pod�a ir muy deprisa en zonas viradas, que a priori no hubieran debido favorecerle para nada. En este sentido era la mejor berlina grande que hab�a conducido hasta ese momento.

Ten�a adem�s el complemento de que con ese motor tan potente a bajo r�gimen, tambi�n se pod�a circular muy tranquilo y relajado, si as� se deseaba. La direcci�n era muy suave, pero sorprendentemente precisa.

En fin, que a nivel din�mico era un coche muy bien resuelto.

El tal�n de Aquiles, su poca fiabilidad. S�lo acab� un viaje largo de los que intent� hacer con �l. Y era una pena, pues era un coche que invitaba a viajar, y en el que me sent�a tremendamente a gusto. Me encantaba la posici�n de conducci�n, tan baja. Lo mismo puedo decir del tacto del cambio, de los frenos y del coche en su conjunto.

Era adem�s una m�quina my agradable en ciudad, gracias a su tremendo par y a su suave direcci�n.

Ambos coches, el Mercedes y el Jaguar, fuero protagonistas de una mini serie de la Televisi�n Italiana, de la que se rod� un cap�tulo en Barcelona. Tambi�n intervino mi Chrysler New Yorker (era el coche de los �malos�).

Durante un tiempo les pude sacar un buen rendimiento, alquil�ndolos para bodas y similares, aparte de alg�n que otro rodaje.

Despu�s, cuando las cosas empezaron a ir mal, fueron de los primeros en salir de casa.

Sent� desprenderme de ellos, del Mercedes por su fidelidad, y del Jaguar porque ten�a el encanto de esa mujer a la que amas pero que te hace sufrir. Te dejaba tirado en cualquier esquina, pero al d�a siguiente deseabas volver a conducirlo.

Me gustar�a saber que fue de ellos, pero les perd� la pista. Al Jaguar lo vi a�os m�s tarde por el Paseo de Gracia, pero yo circulaba en sentido contrario y no me pude acercar a �l.

Y hasta aqu� la historia de estos dos. Veremos cual es la pr�xima, aunque creo que vamos a dejar las grandes berlinas para pasar a los 2+2.
__________________

GaviRAV4

Gavira — Sat, 26 Mar 2011 11:05:02 GMT

Las fotos que me gustan de coches (que le den a Pere, por una vez )

Gus — Fri, 26 Nov 2010 13:33:47 GMT

Pues eso, en alg�n sitio hay que guardar esas fotos que te llaman la atenci�n especialmente:

...continuar�....

Restaurando mi MGB parte I

Danny — Thu, 25 Mar 2010 11:57:48 GMT

Este es mi nuevo MGB, lo compr� destrozado para restaurarlo por completo. Es un deportivo de los sesenta, brit�nico, con 4 cilindros 1.800 cc y 96cv Siempre he adorado este tipo de coches pero nunca ten�a tiempo para ponerme a hacer este tipo de cosas. Ahora mismo est� en el mec�nico porque el carburador se satura de gasolina y el coche se ahoga, lo cierto es que de carburaci�n no tengo ni pajolera idea, yo no hab�a nacido cuando fabricaron este coche. :descojon:

Ahora mismo tengo en casa mas de 300 piezas para cambiar.

Pero este es la lista de las cosas que voy a hacer primero antes de llevarlo a desmonstar por completo y que saneen la chapa y lo pinten, antes de seguir con la restauraci�n.

1 - Cambiar Asientos

Estos son los asientos de serie que ni sujetan y me da hasta asco sentarme

Estos son unos asientos de Mazda mx-5 con resposacabezas integrados que acoplar� con unas pletinas de acero

Aqui va el invento para sujetar los asientos

2 - Rehacer lineas de gasolina y cambiar bomba

Lo cierto es que la bomba esta sujeta con un chicle, todo a base de manguitos cutres y nada seguros.

Otro detalle

Ye he comprado una nueva bomba de gasolina, un poco m�s moderna y todos los conectores met�licos, lo que tengo dudas es si cambiar todas las lineas de gasolina desde el tanque a la bomba y desde la bomba al carburador con manguera met�lica o con manguitos de gasolina.

3 - Sistema el�ctrico

Es incre�ble ver como estos coches llevaban poco cableado comparado con un coche actual. El sistema es un poco inseguro ya que los circuitos no est�n protegidos, solo hay cuatro fusibles, y por ejemplo las luces delanteras van directas desde el circuito de la bater�a, por tanto un par de relays ayudaran. Plan, sanear todo el sistema el�ctrico a base de relays y una nueva caja de fusibles.

4 - Frenos

Aqu� no me complico la vida y he comprado un sistema Wilwood completo de pinzas de 4 pistones.

5 - Culata y v�lvulas

Por �ltimo levantar� al culata y cabiar� v�lvulas y asientos para poder usar gasolina sin plomo.

Unas fotos del coches en si

Mis Historias

Manol — Fri, 19 Feb 2010 07:53:10 GMT

II Kedada Algodonales. Feb11
II Kedada Algodonales. Fotos.

Cambio de Faros y Tirante suspensi�n
http://www.bmwfaq.com/f152/agradecim...ondito-498193/

Kedada en Meco - Sept. 09
http://www.bmwfaq.com/f152/proxima-k...53/index3.html

Nuevo Look para mi E39.
http://www.bmwfaq.com/f152/nuevo-loo...99/index7.html

Celebro mis 10.000 post con Vds.
http://www.bmwfaq.com/f16/celebro-10...72/index6.html

I Kedada Charra (19/20 Jul 08)
http://www.bmwfaq.com/f16/i-kedada-c.../index116.html

Me he quedado sin coche, motor roto....
http://www.bmwfaq.com/f16/me-he-qued...7/index23.html

Lo Prometido. Mosaico de fotos de nuestros 5.
http://www.bmwfaq.com/f16/prometido-...04/index6.html

Cambio de l�mparas por led's a los Angels Eyes
http://www.bmwfaq.com/f16/angel-eyes...28/index5.html

Primera impresiones con la SpeedBuster
http://www.bmwfaq.com/f16/primeras-i...80/index4.html

Kedada Algodonales 07/07/07
http://www.bmwfaq.com/f7/fotos-kedad...97/index5.html

Kedada Monesterio 26/01/08
http://www.bmwfaq.com/f16/ot-i-kedad...2/index55.html

Impresiones con la v�lvula EGR, anulada.
http://www.bmwfaq.com/f16/primeras-i...nulada-304704/

Pintadas las molduras interiores
http://www.bmwfaq.com/f16/restiling-...73/index3.html

Recopilaci�n de Fotos de nuestros 5.
http://www.bmwfaq.com/f16/recopilaci...0/index14.html

�Como veis esta reparaci�n?. Ha sido un regalito...
http://www.bmwfaq.com/f16/veis-repar...35/index3.html

El "espiritu" Manol
http://www.bmwfaq.com/f16/espiritu-m...35/index4.html

Experiencia con el "factor de consumo"
http://www.bmwfaq.com/f16/experienci...06/index2.html

Nuevo spec para PHP 5.2.12 y SRPM

Danny — Mon, 11 Jan 2010 12:33:09 GMT

Nuevo Spec correspondiente a la versi�n de php 5.2.12 para plesk que est� corriendo aqu�. Podeis usar el spec o todo el SRPM

www.bmwfaq.com/php-5.2.12-1.Danny.src.rpm

C�digo PHP:


			
Checking for unpackaged file(s): /usr/lib/rpm/check-files /var/tmp/php-5.2.12-1.Danny-root-daniel
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-cli-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-common-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-devel-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-imap-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-soap-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-xml-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-xmlrpc-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mbstring-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-gd-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-bcmath-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mcrypt-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mhash-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-tidy-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-embedded-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-pspell-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-debuginfo-5.2.12-1.Danny.x86_64.rpm
Executing(%clean): /bin/sh -e /var/tmp/rpm-tmp.93396

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Manifiesto �En defensa de los derechos fundamentales en internet"

Danny — Thu, 03 Dec 2009 11:23:39 GMT

Ante la inclusi�n en el Anteproyecto de Ley de Econom�a sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresi�n, informaci�n y el derecho de acceso a la cultura a trav�s de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de Internet manifestamos nuestra firme oposici�n al proyecto, y declaramos que:

Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunci�n de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresi�n.
La suspensi�n de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el art�culo 20.5 de la Constituci�n, pone en manos de un �rgano no judicial -un organismo dependiente del ministerio de Cultura-, la potestad de impedir a los ciudadanos espa�oles el acceso a cualquier p�gina web.
La nueva legislaci�n crear� inseguridad jur�dica en todo el sector tecnol�gico espa�ol, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra econom�a, entorpeciendo la creaci�n de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyecci�n internacional.
La nueva legislaci�n propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creaci�n cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnol�gicos se ha democratizado extraordinariamente la creaci�n y emisi�n de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.
Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deber�an buscar otro modelo.
Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, cre�bles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.
Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias pol�ticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.
Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red en Espa�a, ante cualquier presi�n que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una econom�a sostenible y realista de cara al futuro.
Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio p�blico y limitar los abusos de las entidades gestoras.
En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate p�blico y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no org�nica y que versa sobre otra materia.

Nuevo spec para PHP 5.2.10 y SRPM

Danny — Mon, 29 Jun 2009 18:11:26 GMT

Os dejo el spec y el SRPM para la nueva version de php 5.2.10

http://www.bmwfaq.com/blogs/danny/nu...php-5-2-9-123/

www.bmwfaq.com/php-5.2.10-1.Danny.src.rpm

C�digo PHP:


			
Processing files: php-debuginfo-5.2.10-1.Danny
Provides: bcmath.so.debug()(64bit) dom.so.debug()(64bit) gd.so.debug()(64bit) imap.so.debug()(64bit) json.so.debug()(64bit) libphp5-5.2.10.so.debug()(64bit) libphp5.so.debug()(64bit) mbstring.so.debug()(64bit) mcrypt.so.debug()(64bit) mhash.so.debug()(64bit) pspell.so.debug()(64bit) soap.so.debug()(64bit) tidy.so.debug()(64bit) xmlreader.so.debug()(64bit) xmlrpc.so.debug()(64bit) xmlwriter.so.debug()(64bit) xsl.so.debug()(64bit) zip.so.debug()(64bit)
Requires(rpmlib): rpmlib(CompressedFileNames) <= 3.0.4-1 rpmlib(PayloadFilesHavePrefix) <= 4.0-1
Checking for unpackaged file(s): /usr/lib/rpm/check-files /var/tmp/php-5.2.10-1.Danny-root-daniel
Wrote: /usr/src/redhat/SRPMS/php-5.2.10-1.Danny.src.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-cli-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-common-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-devel-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-imap-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-soap-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-xml-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-xmlrpc-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mbstring-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-gd-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-bcmath-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mcrypt-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mhash-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-tidy-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-embedded-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-pspell-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-debuginfo-5.2.10-1.Danny.x86_64.rpm
Executing(%clean): /bin/sh -e /var/tmp/rpm-tmp.86107
+ umask 022
+ cd /usr/src/redhat/BUILD
+ cd php-5.2.10
+ '[' /var/tmp/php-5.2.10-1.Danny-root-daniel '!=' / ']'
+ rm -rf /var/tmp/php-5.2.10-1.Danny-root-daniel
+ rm files.bcmath files.common files.dom files.gd files.imap files.json files.mbstring files.mcrypt files.mhash files.pspell files.soap files.tidy files.xml files.xmlreader files.xmlrpc files.xmlwriter files.xsl files.zip macros.php
+ exit 0

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Que est� pasando con Linux ?

Danny — Thu, 04 Jun 2009 10:39:20 GMT

Que est� pasando con linux?, llevaba un par de a�os desconectado del mundo de las distribuciones linux debido a que en casa excepto una consola SSH y alg�n desarollo en .NET ya no hac�a nada para lo que necesitase linux. El �ltimo portatil que compr� ven�a con vista, y dado que la licencia estaba pagada lo dej� en el equipo.

He usado linux por m�s de quince a�os, aun recuerdo cuando el geek de mi amigo Jacobo Van Leeuwen me instal� mi primer Red Hat 4, el era el administrador de redes del primer ISP en Madrid, servicom, administraban m�quinas Sillicon Graphics con Irix, que tiempos, good memories for me.
Lo cierto es que en aquellos tiempos era dificil instalar un linux, aun recuerdo como me tir� m�s de 2 semanas para instalar un Suse en un portatil Daewoo, har� 12 a�os y todo para instalar el servidor SVGA y no freir la pantalla TFT. Hab�a que meter el barrrido horizontal a mano HSync y VSync, ten�as que conocer el refresco del monitor y mil cosas parecidas, si es cierto era dificil, pero tambi�n era bonito. :waki:

Despu�s de eso ya no pude dejar de usarlo, no se si porque mi primera distribuci�n fue un red hat pero siempre he adorado las distribuciones basadas en este sistema. He participado en varios proyectos Open Source, he estado activo en la comunidad de KDE durante a�os, y creo que soy el unico idiota que compro el libro KDE 2.0 Development :descojon:

Ahora otra vez con un poco m�s de tiempo y activo, decid� volver a mis origenes ;-) sobre todo porque no hay nada como el poder de la cosola, porque el Kdiff3 para windows es una mierda, porque odio tener que pagar por el photoshop teniendo Gimp, porque quiero usar el KDevelop y las librer�as QT, porque quiero escuchar m�sica con Amarok, porque quiero montar mis dispositivos desde la consola, y porque quiero compilarme todo el KDE desde los sources con Konstruct.

Desde el a�o 98 estuve usando Mandrake una distribuci�n orientada a usuarios medio-avanzados y de la cual guardo muy buenos recuerdos (aunque sea de gabachos jaja), creo que la eleg� porque en aquellos tiempos en que los micros eran super caros, eran de los pocos que ten�an paquetes muy optimizados para pentium, y compilados con Icc en vez de con gcc.
Suse nunca me gust�, no se muy bien porqu� pero era muy alemana para mi ;-)
Fedora Core tambi�n me gustaba aunque no se porqu� siempre terminaba con Madrake, hoy Mandriva.

Total que digo voy a ver que se cuece, bajo mi iso de fedora core 10 y la tuesto, live cd, arranco instalo y me pongo a tocar. Primera impresi�n, co�o, si esto es un puto windows, globos de mensajes por todos lados, efectos de escritorio a doquier, y todo muy monol�tico, los paquetes system-config-* ahora son aplicaciones ? que mierda es esta, quiero una script que me ayude a configurar, no quiero tocar una ventana.
Total que digo a tomar viento, la quito. Meto el CD booteo otra vez, y quiero entrar en modo rescue para cepillarme el Grub (cargador de arranque). Vaya parece que el live cd no trae modo rescue, que mierda es esta, desde cuando no lo trae ?

Por cierto si alguien quiere quitar grub o lilo de la partici�n de arranque, teniendo vista es tan sencillo como meter el DVD de windows vista y bootear.
Elegir Reparar Equipo y escoger consola de comandos, una vez dentro simplemente escribir

C�digo:

BootRec.exe /FixMbr

y arreglado.
Total que me doy golpes en la cabeza por haberme bajado FC en vez de mi amado Mandrake, ahora resulta que es mandriva-one-kde, misma operaci�n, live cd, arranco y cuando hace el startx aparece m�s de lo mismo, este no llego ni a instalarlo. Que co�o hago ? pues nada a tirar de wikipedia, distribuciones basadas en Red Hat.
Aqu� ya directamente comienzo a mosquearme al ver distribuciones como Vixta (que co�o es esto?), Aurox, Eurielec y dem�s est�n ya deprecated, quedando solo CentOS (lo que uso en los servidores que alojan BMW FAQ), Fedora Core, Scientific Linux, Mandriva y Rocks Clusters.
Total que la cosa ha acabado de la siguiente manera, me he bajado la iso de CentOS para servidores, ni entorno gr�fico ni na, consola pura y dura, en el fondo de igual porque desde la consola tambi�n puedes escuchar m�sica y ver pelis :descojon: y solucionado, ahora soy fel�z con mi joe, emacs y compilando a mano. Seguramente instale xorg-X11, sin aixgl ni compiz ni porquer�as similares y me baje un viejo KDE por ejemplo el 3.4.

Reflexi�n, que linux no es lo que era, que entiendo que intenten usar anacondo para que la instalaci�n sea facil, que entiendo que pongan wizards para que los usuarios de windows les se m�s f�cil la trancisi�n, pero co�o, no lo conviertas en un windows joer, para tener un windows me instalo el original.

Tweaking and hardening sysctl.conf

Danny — Fri, 29 May 2009 08:20:05 GMT

The principal purpouse of hardening sysctl.com is not allow DoS attacks and spoofing.
A real Distributed Denial of Service (DDoS) only can be stopped with expensive hardware. This hardening is a little prevention to buffer overflow with Apache MaxClients.

Please complete this setup together a dynamic firewall like APF http://www.rfxnetworks.com/apf.php

The main interface in my server are eth1 please change eth1 by eth0 or whatever you want.

C�digo:

#Kernel sysctl configuration file for Red Hat Linux
#
# For binary values, 0 is disabled, 1 is enabled. See sysctl(8) and
# sysctl.conf(5) for more details.

net.ipv4.ip_forward=0

net.ipv4.conf.all.accept_source_route = 0
net.ipv4.conf.lo.accept_source_route = 0
net.ipv4.conf.eth1.accept_source_route = 0
net.ipv4.conf.default.accept_source_route = 0

net.ipv4.conf.all.rp_filter = 1
net.ipv4.conf.lo.rp_filter = 1
net.ipv4.conf.eth1.rp_filter = 1
net.ipv4.conf.default.rp_filter = 1

net.ipv4.conf.all.accept_redirects = 0
net.ipv4.conf.lo.accept_redirects = 0
net.ipv4.conf.eth1.accept_redirects = 0
net.ipv4.conf.default.accept_redirects = 0

net.ipv4.conf.all.log_martians = 0
net.ipv4.conf.lo.log_martians = 0
net.ipv4.conf.eth1.log_martians = 0

net.ipv4.conf.all.accept_source_route = 0
net.ipv4.conf.lo.accept_source_route = 0
net.ipv4.conf.eth1.accept_source_route = 0
net.ipv4.conf.default.accept_source_route = 0

net.ipv4.conf.all.rp_filter = 1
net.ipv4.conf.lo.rp_filter = 1
net.ipv4.conf.eth1.rp_filter = 1
net.ipv4.conf.default.rp_filter = 1

net.ipv4.conf.all.accept_redirects = 0
net.ipv4.conf.lo.accept_redirects = 0
net.ipv4.conf.eth1.accept_redirects = 0
net.ipv4.conf.default.accept_redirects = 0

kernel.sysrq = 0

net.ipv4.tcp_fin_timeout = 15

net.ipv4.tcp_keepalive_time = 1800

net.ipv4.tcp_window_scaling = 0

net.ipv4.tcp_sack = 0

net.ipv4.tcp_timestamps = 0

net.ipv4.tcp_syncookies = 1

net.ipv4.icmp_echo_ignore_broadcasts = 1

net.ipv4.icmp_ignore_bogus_error_responses = 1

net.ipv4.conf.all.log_martians = 1

net.ipv4.tcp_max_syn_backlog = 1024

net.ipv4.tcp_max_tw_buckets = 1440000

net.ipv4.ip_local_port_range = 16384 65536

Es curioso a quien beneficia la pol�tica de tr�fico.

Gus — Fri, 15 May 2009 10:19:29 GMT

13-octubre-2005. http://www.bmwfaq.com/f7/curioso-a-b...trafico-79118/

O m�s bien, la ausencia de ella.

Aqui estoy d�ndole vueltas al tema, mientras pasan por la ventana los crios del cole y sus propias mam�s no paran en los pasos de cebra y los cruzan muy por encima de los 50 kms/h (velocidad nada temeraria, es sabido :-# )

Pues bien, es que a poco que rascas el actual estado de la falacia de la DGT obviando las aut�nticas causas de mortalidad en las carreteras tiene unos cuantos beneficiarios claros y adem�s, de envergadura, chungo lo veo :???: :

1.-Las aseguradoras, embarcadas en una aut�ntica guerra de tarifas en colectivos de baja siniestralidad tan solo, a lo que ayuda la DGT dado que pese a que las propias cifran dicen que el principal problema en Espa�a es que hay mucha m�s mortalidad por siniestro que en otros paises no se las va a obligar a prestar servicios de aeroasistencia con rapidez. Ni pag�ndolo (es claro que sus primas tendr�an que subir para todos y eso no casa bien con su politica actual, pero... oiga, es por una buena causa) Los contratos de antiguos directores generales de la cosa con grupos aseguradores mueven al sonrojo, y las vinculaciones de �stas con entidades bancarias aufguran un futuro al respecto nada tranquilizador.

2.- Las autoescuelas, perfectamente aclimatadas e instaladas en un sistema de ense�anza caro, ineficaz y casi hasta contraproducente :???: Coto cerrado, el intervencionismo siempre engendra corrupci�n, y el caso este deber�a estudiarse en las escuelas de negocios, es de libro. Con su negocio a salvo, los intentos de fomentar otras formas de aprendizaje (carnet a prueba) han sido mandados al ba�l de los recuerdos. Ya me dicen que los requisitos burrocr�ticos casi impiden obtener el carnet sin pasar por una (o sea, por libre) de manera que en eso vamos incluso a peor: yo hace 21 a�os lo pude hacer. Y quien dice autoescuelas, dice clinicas de reconocientos "m�dicos" :???:

3.- La DGT. Parece una bobada, pero como toda organizaci�n en manos de pol�ticos lo que busca, y por este medio obtiene, es m�s repercursi�n mierd�tica, estar siempre en candelabro, y por esa via mayores presupuestos y por esa....m�s poder e influencia. No es lo mismo ser Director General de un ente con 20 que con 200 millones de presupuesto, ni lo mismo es realizar una labor callada y eficaz que ostent�rea y siempre efectista, ni con 200 que con 3000 funcionarios. El aumento recaudatorio no es ajeno a a ello, y m�s desde que se prometi� que lo recaudado ir�a en su integridad a sus (dudosos) menesteres. pero basta darse una vuelta por la JPT de madrid en la C/ Arturo Soria para ver que pocos lugares hay tan degradados y se da tanto trapicheo como los adela�os de ese edificio...quiz� alguna estaci�n de cercan�as en barrios marginales o Atocha en sus peores dias, en perjuicio de los conductores, est� claro.

4.- Y por fin, los cenutrios, casposos y mediopensionistas en general (y alg�n insolvente :lol: ) No solo aquellos que no deberian conducir, bien por carencia de la m�s elemental educaci�n , bien por torpes, bien por peligrosos, bien por falta de requisitos para ello... sino me refiero a todos aquellos que hacen de la circulacion un marasmo peligroso :desde el guardia civil que esta ma�ana circulaba sin luces al amanecer al encargado de las obras que permite que aquella curva por donde salen sus camiones se llene de barro; desde el responsable de permitir que una obra como la M30 (es un ejemplo) se solvente con semejante chapuza para transitar durante meses, al que va arrojando su carga por la calzada; desde el que elige siempre el carril m�s inadecuado para girar, al de los 2000 decibelios a la hora en cualquier tardecita de verano sobre dos o cuatro ruedas; desde el responsable de lo de los man�metros de las gasolineras, al que no da el intermitente, se�aliza las maniobras o frena inopinadamente porque le pica un huevo o en cualquier glorieta circule o no alguien ; a los que llevan sus coches sin luces, sin ruedas...y a los que lo toleran o permiten mirando para otro lado. A ellos no les retirar�n el carnet, como mucho les soplar�n de vez en cuando unos euritos -m�s bien pocos- pero sus conciencias seguir�n tranquilas, dado que "no corren", y eso, si seguir�n haci�ndonos la vida imposible a todos los dem�s con el aplauso fervoroso de la DGT y su ac�litos.

Qu� bien, oiga.

Nuevo paquete RPM para PHP 5.2.9

Danny — Mon, 11 May 2009 15:45:31 GMT

He creado un paquete optimizado en base al paquete de atomicrocketurttle.com, al cual se le ha quitado absolutamente todo lo innecesario, se le ha incluido soporte mysqli built-in y se ha eliminado el interfaz mysql anterior. El RPM se encuentra funcionando en este servidor sin problemas.

Para recompilarlo simplemente instala el paquete con rpm -ivh nombre-paquete.rpm y ejecuta

C�digo:

rpmbuild -bb php-danny.spec

Si una vez terminado quieres crear tu propio RPMS ejecuta:

C�digo:

[daniel@srv01 SPECS]$ rpmbuild -bs php-danny.spec 
Wrote: /usr/src/redhat/SRPMS/php-5.2.9-4.Danny.src.rpm

Adjunto el archivo spec por si alguien lo necesita para crear su propio paquete.

El src rpm est� aqu�:
www.bmwfaq.com/php-5.2.9-4.Danny.src.rpm

C�digo:

Processing files: php-debuginfo-5.2.9-4.Danny
Provides: bcmath.so.debug()(64bit) dom.so.debug()(64bit) gd.so.debug()(64bit) imap.so.debug()(64bit) json.so.debug()(64bit) libphp5-5.2.9.so.debug()(64bit) libphp5.so.debug()(64bit) mbstring.so.debug()(64bit) mcrypt.so.debug()(64bit) mhash.so.debug()(64bit) pspell.so.debug()(64bit) soap.so.debug()(64bit) tidy.so.debug()(64bit) xmlreader.so.debug()(64bit) xmlrpc.so.debug()(64bit) xmlwriter.so.debug()(64bit) xsl.so.debug()(64bit) zip.so.debug()(64bit)
Requires(rpmlib): rpmlib(CompressedFileNames) <= 3.0.4-1 rpmlib(PayloadFilesHavePrefix) <= 4.0-1
Checking for unpackaged file(s): /usr/lib/rpm/check-files /var/tmp/php-5.2.9-4.Danny-root-daniel
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-cli-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-common-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-devel-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-imap-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-soap-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-xml-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-xmlrpc-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mbstring-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-gd-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-bcmath-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mcrypt-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-mhash-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-tidy-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-embedded-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-pspell-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Wrote: /usr/src/redhat/RPMS/x86_64/php-debuginfo-5.2.9-4.Danny.x86_64.rpm
Executing(%clean): /bin/sh -e /var/tmp/rpm-tmp.4981
+ umask 022
+ cd /usr/src/redhat/BUILD
+ cd php-5.2.9
+ '[' /var/tmp/php-5.2.9-4.Danny-root-daniel '!=' / ']'
+ rm -rf /var/tmp/php-5.2.9-4.Danny-root-daniel
+ rm files.bcmath files.common files.dom files.gd files.imap files.json files.mbstring files.mcrypt files.mhash files.pspell files.soap files.tidy files.xml files.xmlreader files.xmlrpc files.xmlwriter files.xsl files.zip macros.php
+ exit 0

Archivos adjuntos

php-danny.spec.rar (10.1 KB (Kilobytes), 24 visitas)

Setup Sphinx search in vBulletin

Danny — Wed, 06 May 2009 14:26:55 GMT

In order to try to have sphinx search working in my forums I follow the steps posted in this thread: http://www.vbulletin.org/forum/showp...postcount=3877

Download the latest stable sphinx release and unpack it

C�digo:

$ wget http://www.sphinxsearch.com/downloads/sphinx-0.9.7.tar.gz

$ tar xzf sphinx-0.9.7.tar.gz

$ cd sphinx-0.9.7

Configure Sphinx

C�digo:

 ./configure --prefix=/usr

checking build environment
--------------------------

checking for a BSD-compatible install... /usr/bin/install -c
checking whether build environment is sane... yes
checking for gawk... gawk
checking whether make sets $(MAKE)... yes
checking whether to enable maintainer-specific portions of Makefiles... no

configuring Sphinx
------------------

checking whether to compile with MySQL support... (cached) yes
checking whether to compile with PostgreSQL support... (cached) no
checking MySQL includes... (cached) /usr/include/mysql
checking MySQL libraries... (cached) /usr/lib/mysql


$ make 
$ make install

Create needed directories

C�digo:

$ mkdir /var/log/sphinx
$ mkdir /var/data/sphinx

Time to config sphinx

C�digo:

$ touch /etc/sphinx.conf
$ vi /etc/sphinx.conf

and put the content of attached sphinx.conf.txt replace user, password, and forum_db

C�digo:

mysql> CREATE TABLE sphinx_counter 
          (counter_id INTEGER PRIMARY KEY NOT NULL,       
           max_doc_id INTEGER NOT NULL );

Query OK, 0 rows affected (0.01 sec)

Time to index

C�digo:

$ indexer --config /etc/sphinx.conf --all
Sphinx 0.9.7
Copyright (c) 2001-2007, Andrew Aksyonoff

using config file '/etc/sphinx.conf'...
indexing index 'post'...
collected 3570597 docs, 1008.4 MB
sorted 91.5 Mhits, 100.0% done
total 3570597 docs, 1008376598 bytes
total 351.204 sec, 2871197.49 bytes/sec, 10166.73 docs/sec
indexing index 'postdelta'...
collected 7 docs, 0.0 MB
sorted 0.0 Mhits, 100.0% done
total 7 docs, 1133 bytes
total 0.014 sec, 79778.85 bytes/sec, 492.90 docs/sec
indexing index 'thread'...
collected 222712 docs, 6.8 MB
sorted 0.7 Mhits, 100.0% done
total 222712 docs, 6778203 bytes
total 2.806 sec, 2415407.71 bytes/sec, 79363.26 docs/sec
indexing index 'threaddelta'...
collected 0 docs, 0.0 MB
total 0 docs, 0 bytes
total 0.010 sec, 0.00 bytes/sec, 0.00 docs/sec
distributed index 'fulltext' can not be directly indexed; skipping.
distributed index 'threadtitles' can not be directly indexed; skipping.

Now its time to see if sphinx work, for this pourpose test with search any word here

C�digo:

$ search bmwfaq.com --config /etc/sphinx.conf
Sphinx 0.9.7
Copyright (c) 2001-2007, Andrew Aksyonoff

index 'post': query 'bmwfaq.com ': returned 1000 matches of 63297 total in 0.012 sec

displaying matches:
1. document=309409, weight=2, forumid=7, threadid=26258, userid=3222, postuserid=3222, dateline=Tue Nov  2 16:51:19 2004
2. document=309420, weight=2, forumid=27, threadid=26260, userid=3222, postuserid=3222, dateline=Tue Nov  2 16:51:19 2004

...

Start thread

C�digo:

$ searchd --config /etc/sphinx.conf
Sphinx 0.9.7
Copyright (c) 2001-2007, Andrew Aksyonoff

using config file '/etc/sphinx.conf'...

and rotate postdelta and threaddelta
$ indexer --config /etc/sphinx.conf --rotate postdelta threaddelta
Sphinx 0.9.7
Copyright (c) 2001-2007, Andrew Aksyonoff

using config file '/etc/sphinx.conf'...
indexing index 'postdelta'...
collected 51 docs, 0.0 MB
sorted 0.0 Mhits, 100.0% done
total 51 docs, 14809 bytes
total 0.010 sec, 1480900.03 bytes/sec, 5100.00 docs/sec
indexing index 'threaddelta'...
collected 4 docs, 0.0 MB
sorted 0.0 Mhits, 100.0% done
total 4 docs, 125 bytes
total 0.010 sec, 12500.00 bytes/sec, 400.00 docs/sec
rotating indices: succesfully sent SIGHUP to searchd (pid=29995).

Copy the file sphinxapi.php from the api directory of sphinx install to your forums-root where global.php live

Copy the attached sphinx.php to forums-root/includes

Create cron file to reindex and rotate threads and posts
This scripts are taken from: http://www.vbulletin.org/forum/showp...&postcount=336

C�digo:

$ cd /usr/local/etc
$ vi rotate.sh (with this content)
#!/bin/sh

LOCKFILE=/var/lock/sphinx.cron.lock

[ -f $LOCKFILE ] && exit 0

trap "{ rm -f $LOCKFILE ; exit 255; }" EXIT

touch $LOCKFILE

indexer --config /etc/sphinx.conf --rotate postdelta threaddelta

$ vi reindex.sh (with this content)
#!/bin/sh

LOCKFILE=/var/lock/sphinx.cron.lock

[ -f $LOCKFILE ] && exit 0

trap "{ rm -f $LOCKFILE ; exit 255; }" EXIT

touch $LOCKFILE

indexer --all --rotate --config /etc/sphinx.conf  >/dev/null 2>&1

Modify the /etc/crontab file to catch the new indexers scripts the first every 20 minutes and the indexed --all every day at 4:59 AM

C�digo:

*/20 * * * * root run-parts /usr/local/etc/rotate.sh;
59 4 * * * root /usr/local/etc/reindex.sh;

Finally modify search.php according as search.php.txt attached in this post http://www.vbulletin.org/forum/showp...&postcount=387

Comprobar si funciona el mod_rewrite

Danny — Wed, 06 May 2009 14:22:15 GMT

Si sospechas que por alg�n motivo el mod_rewrite de tu sitio no funcona, sigue este m�todo para comprobar rapidamente si est� activo o no.

A�ade las seguientes l�neas al principio de tu archivo .htaccess:

C�digo:

RewriteEngine On
RewriteRule testpage\.html http://www.google.com [R]

Ahora s�belo a tu server

Una vez que el archivo .htaccess ha sido subido y actualizado introduce la siguiente direcci�n en tu server:

C�digo:

 http://www.tudominio.com/testpage.html

Esto debe redireccionarte automaticamente a google.

Si esto funciona el mod_rewrite ESTA funcionando en tu server.

Cambiando Dominios: Directamente redireccionando desde el viejo al nuevo dom

Danny — Wed, 06 May 2009 14:20:33 GMT

Para propositos de SEO (esto es miles de p�ginas indexadas bajo un nombre de dominio que ya no contiene nuestro sitio actual) muchas veces es recomendable mantener el viejo nombre de dominio.

Por tanto, si decides cambiarlo, necesitas hacer una redirecci�n 301
de tr�fico desde el viejo dominio al nuevo dominio.

Para llevarla a cabo simplemente necesitas editar o a�adir un .htacces a la ra�z de tu viejo dominio

C�digo:

Options +FollowSymLinks
RewriteEngine on
RewriteRule (.*) http://www.domain.com/$1

Reemplaza www.domain.com con el nombre de dominio de tu nuevo dominio.

Despu�s de esto cualquier petici�n de tr�fico a tu viejo dominio ser� automaticamente redirigida al nuevo dominio.

Este tipo de redirecciones te ayudar�n a no perder tr�fico durante tus cambios de dominio, de esta forma los bots de los motores de b�squeda indexar�n tu nuevo dominio de forma mucho m�s r�pida.

Mover dominios de la raiz a una carpeta por ejemlo forum

C�digo:

Options +FollowSymLinks
RewriteEngine on
RewriteRule (.*) http://www.domain.com/forum/$1

O as� las dos funcionan

C�digo:

RewriteEngine On
RewriteCond %{HTTP_HOST} !^www\.domain\.com
RewriteRule (.*) http://www.domain.com/forum/$1 [L,R=301]

Install memcached

Danny — Wed, 06 May 2009 14:18:29 GMT

I adquire a new backend server for my forum, this is for database server.
Is a Dell poweredge 1950 with 8GB of RAM and Dual Intel Xeon E5410 Dual Core $Mb cache.
I only install MySQL 5.0.67 64Bits with Percona Patchs hig performance.

In first place you need install libevent, you can compile by hand or install via YUM.

C�digo:

$ wget http://www.monkey.org/~provos/libevent-1.4.8-stable.tar.gz

$ tar xzf libevent-1.4.8-stable.tar.gz

$ cd libevent-1.4.8-stable

$ ./configure

$ make && make install

Download the latest version of memcached

C�digo:

$ wget http://www.danga.com/memcached/dist/memcached-1.2.6.tar.gz

$ tar xzf memcached-1.2.6.tar.gz

$ cd memcached-1.2.6

$ ./configure  

$ make

$ make install

Now testif everything work well

$ /usr/local/bin/memcached -u nobody -d -m 64 -l 192.168.128.35 -p 11211
/usr/local/bin/memcached: error while loading shared libraries: libevent-1.4.so.2: cannot open shared object file: No such file or directory

run the following commad to see for what path is looking the program

[root@igasi memcached-1.2.6]# LD_DEBUG=libs memcached -v
2989: find library=libevent-1.4.so.2 [0]; searching
2989: search cache=/etc/ld.so.cache
2989: search path=/lib64/tls/x86_64:/lib64/tls:/lib64/x86_64:/lib64:/usr/lib64/tls/x86_64:/usr/lib64/tls:/usr/lib64/x86_64:/usr/lib64 (system search path)
2989: trying file=/lib64/tls/x86_64/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/lib64/tls/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/lib64/x86_64/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/lib64/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/usr/lib64/tls/x86_64/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/usr/lib64/tls/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/usr/lib64/x86_64/libevent-1.4.so.2
2989: trying file=/usr/lib64/libevent-1.4.so.2
2989:
memcached: error while loading shared libraries: libevent-1.4.so.2: cannot open shared object file: No such file or directory

Locate the file surely that is in /usr/local/lib and make a symbolic link

C�digo:

$ ln -s /usr/local/lib/libevent-1.4.so.2.1.2 /usr/lib64/libevent-1.4.so.2

Now all is working well

Now you can create the daemon files to start memcached as any other service make

Daemon scripts for memcached - BMW FAQ Club

Mi odisea del d�a: multa de aparcamiento, gr�a, e imposible encontrar el dep�sito...

Pedro MA — Thu, 26 Feb 2009 19:50:48 GMT

Pues eso,

que son unos �*%&@�!! de cuidado los del ayuntamiento, munimadrid, o quien quiera que sea el iluminado encargado de esa m�quina de recaudar que es la gr�a en esta apestosa ciudad en la que es imposible circular y una sue�o imposible aparcar... y en la zona en donde trabajo directamente es algo utop�co: avda. de manoteras.

El caso es que se ha llevado el coche la gr�a, lo cual estaba bien hecho porque lo ten�a encima de la acera, bien hecho pero con matices: porque �por qu� no se han llevado a los otros 200 coches que estaban encima de la acera como lo estaba el m�o?. Bueno, vale, he aparcado al lado de un contenedor y es posible que mi coche molestase para sacarlo. Aceptamos barco como animal acu�tico y admito mi culpa y mis 152 euros de penitencia... hasta ah� bien, es mi culpa a pesar de tener que soportar la falta de infraestructuras adecuadas para aparcar en esa zona de madrid (�por qu� cojones a las empresas tecnol�gicas les gusta tanto esa zona? si es la peor de madrid con diferencia, atascos a todas horas e imposible aparcar!!).

Pero lo que no es de recibo es que llames a munimadrid para saber donde est� tu coche y te diga una m�quina: (917877292) base de barajas, avenida de la hispanidad s/n, el horario es de 9 a 10 de la noche. LITERALMENTE. Pues bueno, esa jodid�sima calle es algo as� como la calle alcal�, de hecho es la calle que va pegada a la autopista del aeropuerto y que va desde Alameda de Osuna hasta Barajas!!!!. Y NO TE DAN EL P**O N�MERO de la calle!!!!!. Investigando mi novia en la p�gina de munimadrid, la �nica referencia que ha encontrado era en la terminal nacional, y la ha encontrado tarde porque ya me hab�a desplazado en metro hasta alameda de osuna...mal hecho.. pero claro �qu� cojones siginifica eso de terminal nacional!!!?? no existe nada que se llame as�. Bueno, el caso es que ya estaba en alameda de osuna (una hora de metro) y me he tenido que ir de all� an autob�s (por cierto, que grande y que buen t�o el autobusero!) de all� hasta barajas y ni los taxistas sab�an de la existencia de esta mierda de dep�sito de coches. Y lo peor es que no se puede llamar por tel�fono a ning�n lado y que se ponga una operadora, ni un lado con informaci�n de ning�n tipo, y una sensaci�n de estar perdido bastante grande. La �nica gu�a un jodido tel�fono programado que no da informaci�n adecuada...

... claro, despu�s de mucho investigar y media hora andando, al llegar all� (que finalmente est� al lado de la T2 de barajas, de hecho es una especie de mini-anexo al parquing de larga estancia) me he enterado que cobran cada hora que el coche est� en dep�sito... es flipante la cosa, no dan infomaci�n s�lo con fines recaudativos los muy cabrones.

El final de mi odisea, que comenz� a las 18.15 de la tarde y acab� casi a las 21.20, ha llegado cuando al fin encontraba el jodido dep�sito y retiraba mi coche. Encima no tengo ni idea de por qu� han llevado all� mi coche, porque seg�n esto que he encontrado ahora navegando por internet:

www.munimadrid.es - Un nuevo depósito de grúa evitará desplazamientos para retirar los veh�*culos

se supone que a ese sitio nada m�s que van coches decomisados a gente que conduc�a borracho u otros. As� que no entiendo nada. Comentar que hab�a en ese dep�sito coches con pinta de llevar all� mucho mucho tiempo. No me extra�a, porque para encontrarlo manda cojones la cosa... y supongo que a muchos ya no les merecer� la pena pagar lo que deber�n por la estancia...

Tengo un cabreo da la ostia, pero no por el hecho de haber recibido la multa, que me la merec�a por m�ritos propios, sino por la sensaci�n de tomadura de pelo y de estar siendo literalmente robado que he sentido, y la p�rdida de tiempo y todas las molestias ocasionadas tanto a m� como a mi novia, al autobusero, y a un par de taxistas a los que he pregunado. De verdad os digo que yo cog�a algo muy grande, gordo y candente y se lo introduc�a por el orto al h**o de p**a perpetrador de tama�a sinrazon, pero con vehemencia y a conciencia.

Me ten�a que descargar. Perdonar el tocho.

Saludos.

Reflexiones sobre "Un Mundo Feliz" del propio Huxley

Pedro MA — Sat, 14 Feb 2009 15:08:42 GMT

Es un ensayo en el que el propio Huxley habla sobre su libro "En un Mundo Feliz", publicado en 1932. En este ensayo, de 1956, analiza todo en lo que, en su opini�n, se confundi� en "un Mundo Feliz". Tambi�n analiza lo que cree haber acertado. Hace un an�lisis nada halag�e�o de cara al futuro que creo que viene bastante a cuento del mundo actual. Finalmente pasa a analizar el tema de las drogas, de su ilegalizaci�n. Huxley, ya a principios de siglo, experiment� con LSD y mescalina, mucho antes de que se extendiera en 1960, y era defensor de estados elevados de la conciencia, de los trances m�sticos, y de las drogas menos da�inas. Hizo m�ltiples experimentos con psic�logos contempor�neos a �l, en especial con un psic�logo canadiense llamado Humphry Osmond, que era el que le sol�a pasar la mescalina para los experimentos.

Citar:

1956
Otra visita a un mundo feliz
Aldous Huxley

Lo m�s descorazonador que puede sucederle a un profeta es que queda demostrada su equivocaci�n; apenas menos descorazonador es que quede demostrado su acierto. En los veinticinco a�os transcurridos desde que escrib� Un mundo feliz, he vivido ambas experiencias. Los hechos han demostrado que me equivoqu� penosamente; y los hechos han demostrado que acert� penosamente.

He aqu� algunos de los detalles en los que err�. A comienzos de la d�cada de los 30, Einstein hab�a igualado la masa y la energ�a, y ya se hablaba de reacciones en cadena, pero los habitantes del Mundo Feliz no sab�an nada acerca de la fisi�n nuclear. Tambi�n a comienzos de la d�cada de los 30, todos ten�amos conocimiento de la conservaci�n y de los recursos irremplazables, pero las reservas de metales y de combustible mineral eran tan copiosas en el siglo siete despu�s de Ford como lo son las nuestras en la actualidad. En realidad, la situaci�n de las materias primas ya era subcr�tica hacia el a�o 600 d.F., y el �tomo ser� la principal fuente de energ�a para la industria. Asimismo, los habitantes del Mundo Feliz hab�an resuelto el problema demogr�fico y sab�an c�mo mantener una relaci�n permanentemente favorable entre el n�mero de habitantes y los recursos naturales. En realidad, �nuestros descendientes lograr�n esta dichosa consumaci�n en los pr�ximos seis siglos? Y si la logran, �ser� a fuerza de una planificaci�n racional, o merced a esos agentes inmemoriales que son la peste, el hambre y las guerras intestinas? Por supuesto, es imposible preverlo. Lo �nico que podemos augurar, con una dosis razonable de incertidumbre, es que (si sus gobernantes resuelven abstenerse de desencadenar el suicidio colectivo) la humanidad viajar� a velocidad vertiginosa por uno de los tramos m�s peligrosos y congestionados de su historia.

Los habitantes del Mundo Feliz produc�an a sus hijos en f�bricas bioqu�micas. Pero aunque los beb�s en frascos no est�n totalmente descartados, es virtualmente seguro que nuestros descendientes continuar�n siendo, en verdad, viv�paros. No existe el peligro de que el D�a del Frasco sustituya al D�a de la Madre. La predicci�n la formul� con fines estrictamente literarios, y no como un pron�stico razonado de la historia futura. En este contexto sab�a por anticipado que se demostrar�a mi error.

Ahora pasamos de la biolog�a a la pol�tica. La dictadura descrita en el Mundo Feliz era global y, dentro de su estilo peculiar, ben�vola. A la luz de los acontecimientos presentes y de las tendencias en desarrollo, me aflige sospechar que es posible que tambi�n me haya equivocado en este pron�stico. Es cierto que todav�a falta mucho para el siglo siete despu�s de Ford, y quiz� para entonces las penurias econ�micas, o el caos social derivado de la guerra nuclear, o la conquista militar por una sola Gran Potencia, o alguna t�trica combinaci�n de estos tres factores, habr�n intimidado a nuestros descendientes hasta inducirlos a hacer lo que deber�amos estar haciendo ahora por motivos de inter�s propio y esclarecido y de humanitarismo normal, a saber, colaborar por el bien com�n. No se puede pretender que, en tiempos de paz, y cuando la situaci�n es tolerable, el pueblo vote medidas que, aunque beneficiosas en �ltima instancia, tendr�n, previsiblemente, algunas consecuencias desagradables a corto plazo. Las fuerzas disgregadoras son m�s poderosas que las que fomentan la uni�n. Los intereses creados en el campo de los idiomas, de las filosof�as de vida, de los buenos modales, de los h�bitos sexuales, de las organizaciones pol�ticas, eclesi�sticas y econ�micas, son suficientemente poderosos como para bloquear todas las tentativas de unir a la humanidad por su propio bien mediante m�todos racionales y pac�ficos. El nacionalismo, con sus Cincuenta y Siete Variedades de dioses tribales, es la religi�n del siglo veinte. Podemos ser cristianos, jud�os, ateos, pero contin�a en pie el hecho de que hay una sola fe por la cual much�simos de nosotros estamos dispuestos a morir y matar, y esta fe es el nacionalismo. Parece harto probable, cuando menos, que el nacionalismo seguir� siendo la religi�n dominante de la raza humana durante los pr�ximos dos o tres siglos. Si se evita la guerra total nuclear es probable que asistamos no al surgimiento de un estadio mundial �nico, sino a la prolongaci�n, en peores condiciones, del sistema presente, en virtud del cual los estados nacionales se disputan los mercados y las materias primas y se preparan para guerras parciales. Probablemente la mayor�a de dichos estados ser�n dictaduras. Y lo ser�n inevitablemente, porque la presi�n creciente de la poblaci�n sobre los recursos determinar� que las condiciones internas sean m�s dif�ciles y la competencia internacional sea m�s feroz. Los gobiernos de los pa�ses hambrientos caer�n en la tentaci�n de imponer controles cada vez m�s estrictos, para impedir el derrumbe econ�mico y reprimir el descontento popular. Adem�s, la desnutrici�n cr�nica reduce la energ�a f�sica y perturba la mente. El hambre y el autogobierno son incompatibles. Incluso donde la dieta media suministra tres mil calor�as diarios, ya es bastante dif�cil hacer funcionar la democracia. En una sociedad donde la mayor�a de la poblaci�n se sustenta con mil setecientas o dos mil calor�as diarias es sencillamente imposible. La mayor�a desnutrida siempre ser� gobernada, desde arriba, por los pocos bien alimentados. A medida que aumenta la poblaci�n (somos dos mil millones que nos multiplicamos a un promedio de cuarenta millones anuales, y este incremento aumenta ci��ndose a las reglas del inter�s compuesto ); a medida que las exigencias que crecen en proporci�n geom�trica presionen cada vez con m�s fuerza sobre los suministros que se mantienen est�ticos o que crecen , en el mejor de los casos, en progresi�n aritm�tica; a medida que el nivel de vida baje por la fuerza y que el descontento popular aumente por la fuerza; a medida que se torne a�n m�s encarnizada la lucha generalizada por los recursos menguantes; estas dictaduras se volver�n m�s opresivas dentro del pa�s y m�s brutalmente competitivas en el exterior. �El gobierno �explica uno de los habitantes de Un Mundo Feliz-, es cuesti�n de sentarse, no de pegar. Se gobierna con los sesos y las nalgas, no con los pu�os.� Pero all� donde hay muchas dictaduras nacionales competitivas, cada una de las cuales mantiene problemas internos y cada una de las cuales se prepara para la guerra total o parcial contra sus vecinos, los gobernantes generalmente prefieren en lugar de quedarse sentados usar los pu�os como instrumento de su pol�tica en lugar de los sesos y la �magistral inactividad� (para citar la frase inmortal de Lord Salisbury) de la asentaderas. En pol�tica, es probable que el futuro pr�ximo se parezca m�s a 1984 de George Orwell que a Un Mundo Feliz.

Ahora dejadme abordar algunos detalles en los cuales temo haber acertado. Los habitantes del Mundo Feliz eran los herederos y usufructuarios de un nuevo tipo de revoluci�n, y esta revoluci�n era, en verdad el tema central de mi f�bula. Todas las revoluciones anteriores se han desarrollado en territorios ajenos al individuo como organismo psicof�sico. Por ejemplo, en el campo de la organizaci�n eclesi�stica y el dogma religioso, en el campo de la econom�a, en el campo de la organizaci�n pol�tica, en el campo de la tecnolog�a. La pr�xima revoluci�n, aquellas cuyas consecuencias describo en Un Mundo Feliz, afectar� a los hombres y mujeres, no perif�ricamente, sino en el n�cleo mismo de su ser org�nico. Los antiguos revolucionarios (si eran idealistas y no simples buscadores de poder) pretend�an cambiar el entorno social con la esperanza de transformar la naturaleza humana. Los futuros revolucionarios se abalanzar�n directamente sobre la naturaleza humana tal como la encuentren, sobre las mentes y los cuerpos de sus v�ctimas, o si lo prefer�s, de sus beneficiarios.

contin�a en siguiente post...

Mis experiencias hasta llegar al E38 - Ladrillo 5, 3� Parte

Kyalami — Tue, 10 Feb 2009 08:37:16 GMT

Como alguno ya sabr�, el atontado que me lo compr� lo estamp� contra una hormigonera, a la semana de qued�rselo.

Me doli�, en el alma. Me lo hab�a vendido porque en ese momento hab�a tenido serios problemas profesionales, y mi econom�a estaba bajo m�nimos, por lo que necesitaba sacar dinero de debajo de las piedras. Me supo muy mal que acabara as�.

Entre la llegada de ese coche y su final, hab�an pasado muchas cosas, unas mejores y otras peores, mi garaje hab�a aumentado, para despu�s menguar r�pidamente. Fueron tiempos fant�sticos, para lo bueno y para lo malo, pero vali� la pena vivirlos.

Me dej� un recuerdo imborrable, y no descarto agenciarme otro E23, alg�n d�a.

Y para ponerle un colof�n rosa, la famosa vendedora sali� de mi vida casi al mismo tiempo que el E23, aunque, eso s�, menos violentamente.

Ese coche me hizo entrar en el universo de la serie 7 de BMW, y conocer una comodidad y un rodar aterciopelado, pero no exento de deportividad, que fue todo un descubrimiento. Era tan c�modo y f�cil de conducir como el 130 Coup�, andaba casi tanto como el Maserati Quattroporte, y era tan o m�s fiable que el Granada. Eran muchos argumentos.

Por eso ese E23, siempre tendr� un lugar de honor entre mis Ex.