A Pere lo veíamos venir desde 2005 al menos, si, si...

* 4 de octubre de 2005

http://www.bmwfaq.com/f7/realmente-loco-77355/


Si este fuera un pais preocupado realmente por la seguridad y la educación, ese tipo seria procesado por esos hechos (además de los que justificaran la inmovilización del vehículo, en su caso) ...pero me temo que salvo que roce levemente a un policia y le puedan denunciar por atentado (juicio, dias libres, dietas, yaummmmmmmm) esa conducta incalificable quedará impune.

Pero no, tratándose cosas con volante solo irá a prisión si recorre un determinado numero de metros por segundo en una zona concreta del globo terráqueo que se halla bajo la égida de las Hermanas Peresianas y congregaciones similares.

País...

*4 de octubre de 2005

http://www.bmwfaq.com/f7/o-t-ayer-se...06/index3.html

Mi caso creo que da igual. Es decir yo ahora vivo en un pueblo, pero el resto de los míos siguen donde nacieron, en esos pueblos del sur de Madrid donde cuando Ibi Tdi era un proyecto lejano te pinchaban los yonquis para quitarte 200 pelas. Y todo ha mejorado, no ha empeorado, como parece desprenderse de tus palabras.

Por cierto, disculpadme si me paso de tajante pero ayer es que tragué de un tirón Bowling for Columbine y Fahrenheit 9/11, jeje, y el cabr*n de Michael Moore siempre hace que me den ganas de coger un kalashnikov y tirarme al monte.

No, intentaré explicarme: hace 5 años o por ahí se prohibió en USA que los niños en halloween siguieran con la tradición secular de coger y comer manzanas con la boca. ¿Por qué? Porque se corrió la especie (rumor) de que habia miles de casos de manzanas con cuchillas de afeitar en su interior facilitadas por Al Quaeda .

Pues bien, jamás se demostró un solo caso de esos...pero si de dos niños que murieron envenenados en Halloween por dulces facilitados por familiares directos suyos.

El gobernante, más cuanto más fascista es, nos quiere asustados y con la boquita cerrada y siguiendo consignas coyunturales (ayer era el libertinaje, el sexo libre, el Lute...y hoy velocidad, farruquito, ñetas..todo es parte de lo mismo) La prensa ávida de sensacionalismo amplifica el fenómeno y, por fin, espíritus bondadosos y menos bondadosos se apuntan al carro con lo cual ya tenemos la tostá en su punto.

En definitiva, da igual si los hechos fueron o no verdad, como en este post ha dado igual si la niña esa fue amenazada por un ñeta o por un hijoputa celtibérico: todo se aprovecha para atemorizar al ciudadano, ganar audiencia, ganar notoriedad, estar a la última. Lo que no quita que puntualmente haya problemas y haya que atajarlos para prevenir otrosmá sgraves en el futuro ...aunque cuchillas de afeitar nunca hubo, como armas de destrucción masiva o los famosos bolígrafos con gas sarín de la FOX.

Y mientras, 200 millones de niños mueren de hambre y 14 millones de sida allá abajo mientras preparamos el Dakar con alegria...vivir es problemático y en nuestra mano está no hacerlo más duro. Dicho lo cual, al que le toca la china tiene todo el derecho del mundo a estar cabreado/indignado, y montar el cirio: no hay derecho.

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Citar:
Originalmente publicado por davidW
Si lo habla AsqueRosa Quintana, entonces me preocuparé

Xacto, justo a eso me referia antes.

Asustaviejas, asustaviejas y asustaviejas.

Queréis tened miedo? Pues tenedlo, pero dejadnos en paz.


*6 de octubre de 2005

http://www.bmwfaq.com/f7/foto-de-ret...ro-pena-77777/

A mi lo que me parece de entrada totalmente temerario y peligroso (además de bastante gilipollesco) es que alguien que considera la "mayor" temeridad ir a esa velocidad, vaya y lo haga... uf, espero no estar cerca cuando repita esas "temeridades" u otras similares porque evidentemente no sabe lo que lleva entre manos .

Cosas así justifican a las hermanas Peresianas y su cruzada anticonductores normales.

P´a mear y no echar gota, vamos.


*7 de octubre de 2005

http://www.bmwfaq.com/f7/congreso-pi...ecursos-78015/

Con el actual y vergonzoso sistema de enseñanza esto es un sarcasmo: solo quieren más clientes pasando por la caja de las hermanas Peresianas, porque desde luego a nuestros líderes la seguridad vial se la refanfinfla.

Como se lo monta el lobby autoescuelero, parecen notarios franquistas, coño

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Estoy pensando que no he visto subvención más ridícula... con lo que cobran por nada en las atracoescuelas te compras un portátil y podian subvencionar la ADSL, bastante más educativa y laboralmente interesante, si es por eso. Y más corrupción inducida, de camino; en breve nuevas redadas , ya verás.


*22 de febrero de 2006

¿Cuantos años nos quedan de coches como los conocemos? Yo pensé que en 15/20 años nos veríamos forzados, en parte por las circunstancias, en parte por moda, en parte por conveniencia...a replantearnos "lo" del coche. Pero me temo que mucho antes.

El tema no es ya solo la dinámica de penas de prisión de las que hablaba Buga en su post (el tema del alcohol lo encuentro muchísimo menos discutible... ni comparación) por la velocidad, las restricciones -y la carestía- del aparcamiento y a la circulación, etc... Ni siquiera el tema es puramente de crisis energética o contaminación (solo)

Acabo de oir que el Parlamento alemán ha aprobado una norma que exigirá a los coches llevar visible una identificación de su "compatibilidad" mediambiental (emisiones) de manera que sea factible en caso de picos de contaminación prohibir el uso de esos vehiculos: en nuestro caso, X y M por descontado, pero casi que cualquier coche de la gama de cierta potencia se vería afectado. Varias ciudades (Berlin lo retrasa al 2008) han manifestado su interés en aplicar la norma de inmediato. Londres y Paris ya amagaron el año pasado limitar la circulación de los SUVs...

Ni siquiera digo que ello sea malo, porque evidentemente acertada o equivocadamente, detrás hay razones de salud pública (no es el caso de las medidas antivelocidad Peresianas, salvo de rebote, en mi opinión) pero habrá que ir asumiendo que en pocos años , muy pocos creo, algunos coches van a ser poco menos que un lujo asiático, y lo de menos será su coste de compra, su consumo...sino lo limitado de su uso posible, lo cual va a influir incluso en sus posibilidades de transmitirlos a otro (otro pardillo, si queréis) : velocidades estereotipada y rácanamente limitadas para lo cual bastará con la quinta parte de la potencia actual, imposibilidad de acceder con ellos a las ciudades...creo que asistimos al comienzo del declive del automóvil como lo entendemos todos, y ya ni digo los más aficionados no a pilotar, sino a conducir y ya ni digo los que entendíamos absurdamente el trasto como un reducto de libertad individual.

Puedo entender el razonamiento según el cual quien se gasta 60000 euros en un coche, puede perfectamente prescindir de una opción más o menos técnica pongamos tipo SMG( BMW, por ejemplo ) o de la cómoda rococó (caso de Mercedes ) o "traición" total (Aurgis y derivados diversos) y gastarse 55000 en él (que, total... va a ser frito a impuestos y limitaciones igual que si costara los 60 ) y 5000 en un microcoche de gusto más peresiano y probablemente de rebote más acorde con la madre naturaleza: ok, pero el tema es qué hacer con el coche de 55.000 y como reacciona el cerebro normal a la perspectiva de realizar semejante gasto con ese panorama,y hablo de personas normales sin patologías psiquiátricas, y no de quien se compra un Hummer para ir a cenutrios comerciales. Total, para viajar a 90 basta el de 5000, de hecho según donde se le ponga al iluminado de turno poner una limitación podrás ir a prisión por un módico precio .

Tambien me gustará saber si la administración va a hacer algo positivo o se va a limitar a medidas coercitivas: en particular si su enorme parque móvil va a dar ejempllo ( y no me refiero a los coches alta cilindrada de los cargos públicos, que tambien:; hablo de los miles de coches policiales, de transporte público, de emergencias, de servicios...que pueblan las ciudades) o lo va a soportar solo el de siempre, el sufrido ciudadano medio que ya va con el DNI en la boca. Me pregunto si tambien se va a permitir aparcar gratis a los coches poco contaminantes, por ejemplo , o se les va a eximir de impuestos como discriminación positiva...o si todas las discriminaciones habrán de ser negativas tratándose de coches.

Lo veo mal. Muy mal. Lo veía mal, pero esto se acelera: a mi particularmente las limitaciones por razones de medio ambiente me parecen razonables, de la misma forma que encuentro caprichoso y no soporto viajar a la misma velocidad que otros cenutrios con mejor tolerancia al estabulamiento: de hecho asi, probablemente se me pasarán -ya está sucediendo- las ganas de viajar y todo .

No se vosotros, pero yo me debato entre rendirme y aprovechar lo que quede, ahorrando para fianzas, eso si .

¿Alguien más?


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Bueno, me ha llamado la atención lo de la polivalencia de Bitxo (y otras cosas más) pero si os fijáis de hecho vamos hacia la polivalencia por la via de la limitación, la polivalencia forzada: va a haber menos usos posibles (rango de velocidades cada vez más estrecho, normativa cada vez más exigente) con lo cual una mierda-coche cumple perfectamente para todos esos usos... "paletillos" (con perdón) y "escasos".

Yo la moto es que no la veo alternativa en esto: mi Ax TRD se conformaba con 5 litrillos de gasoil con 4 ocupantes en recorridos que mi Aprilia no bajaba de 3 y medio con uno solo ...no le veo la ventaja -directa y por sí sola- en consumos y emisiones.