Brico Reequipamiento Retros ABATIBLES Sedan/Touring/Compact (CON MEMORIA Y NORMALES)
Publicado 30-ene-2008 a las 01:28 por SALACIUS
Séptima parte
Luego ya sabéis a conectar batería, cruzar dedos y probar.
Paso 4:
Después cogemos un conector de 12 pins en el que tenemos que meter 8 pins en los siguientes numeros
Después cogemos un conector de 12 pins en el que tenemos que meter 8 pins en los siguientes numeros
1-2-3-5-7-8-11-12
Este conector se conecta al módulo de plegado que situamos detrás de la guantera en los espacios reservados para ellos.
De esos pines los cables han de ir a distintos destinos según este esquema
Módulo Destino
1 -----Pin 1 del espejo izquierdo
2 -----Pin 2 del espejo izquierdo
3 ----Fusible 57
4 ----Libre
5 -----A conexión de masa
6 -----Libre
7 -----Pin 1 del espejo derecho
8 -----Pin 2 del espejo derecho
9 -----Libre
10---Libre
11 ---Señal de velocidad en cuadro de relojes
12 ---Pin 6 del interruptor de plegado en la puerta del conductor.
Módulo Destino
1 -----Pin 1 del espejo izquierdo
2 -----Pin 2 del espejo izquierdo
3 ----Fusible 57
4 ----Libre
5 -----A conexión de masa
6 -----Libre
7 -----Pin 1 del espejo derecho
8 -----Pin 2 del espejo derecho
9 -----Libre
10---Libre
11 ---Señal de velocidad en cuadro de relojes
12 ---Pin 6 del interruptor de plegado en la puerta del conductor.
Para conectar el cable al fusible 57 colocaremos un conector ref. 61138377731. Para conectar el cable que sale del pin 5 a Masa podemos empatar este cable a cualquier cable de masa que encontremos, o bien colocar un conector ref. 61131387144 y este enchufarlo a la conexión de masa que se encuentra bajo el asiento el copiloto a la derecha junto al larguero de la puerta (Es necesario levantar la moqueta), o bien directamente a la conexión de masa de la luz de la guantera que la tenemos justamente ahí (cable marrón)
Del resto de cables que salen del módulo hay que pasar cinco por los gusanos de las puertas y otro conectarlo a la señal de velocidad en el cuadro de relojes.
Del resto de cables que salen del módulo hay que pasar cinco por los gusanos de las puertas y otro conectarlo a la señal de velocidad en el cuadro de relojes.
Paso 5:
Los 4 cables que salen hacia el lado del piloto (Pin 1 del espejo izquierdo (conector negro)-Pin 2 del espejo (conector negro)-Pin 6 del espejo izquierdo (conector negro)- y señal de velocidad (pin 14 del conector que está detrás del cuadro de relojes), deben pasarse a través de la goma pasacables que se encuentra bajo la consola central.
Los 4 cables que salen hacia el lado del piloto (Pin 1 del espejo izquierdo (conector negro)-Pin 2 del espejo (conector negro)-Pin 6 del espejo izquierdo (conector negro)- y señal de velocidad (pin 14 del conector que está detrás del cuadro de relojes), deben pasarse a través de la goma pasacables que se encuentra bajo la consola central.
El cable que va al pin 1 del espejo izquierdo hemos de pasarlo a través del pin 21 del gusano de la puerta, mientras que el que va al pin 2 del espejo izquierdo hemos de pasarlo a través del pin 22. Por último el cable que va al Pin 6 del conector lo pasamos a través del pin 11 que suele estar libre.
En caso de tener preinstalación en la puerta como hemos visto en la observación en rojo en lo alto del brico, sólo será necesario hacerlo en la parte del gusano de la puerta que está en el habitáculo.
Esto se ve facilmente en el gusano de puerta, si los pines 21 y 22 están ocupados en el lado de la puerta.
En caso de tener preinstalación en la puerta como hemos visto en la observación en rojo en lo alto del brico, sólo será necesario hacerlo en la parte del gusano de la puerta que está en el habitáculo.
Esto se ve facilmente en el gusano de puerta, si los pines 21 y 22 están ocupados en el lado de la puerta.
Para ver como hacerlo ver el post nº 1
En el caso de los cables que van al retrovisor del copiloto hay que pasarlos igualmente por los pins 21 y 22 del gusano de la puerta.
El pin 1 del espejo derecho por el 21 y el pin 2 del espejo derecho por el pin 22 del gusano de la puerta.
En caso de tener preinstalación en la puerta como hemos visto en la observación en rojo en lo alto del brico, sólo será necesario hacerlo en la parte del gusano de la puerta que está en el habitáculo.
Esto se ve facilmente en el gusano de puerta, si los pines 21 y 22 están ocupados en el lado de la puerta.
El pin 1 del espejo derecho por el 21 y el pin 2 del espejo derecho por el pin 22 del gusano de la puerta.
En caso de tener preinstalación en la puerta como hemos visto en la observación en rojo en lo alto del brico, sólo será necesario hacerlo en la parte del gusano de la puerta que está en el habitáculo.
Esto se ve facilmente en el gusano de puerta, si los pines 21 y 22 están ocupados en el lado de la puerta.
Paso 6:
El cable que sale del pin 11 del módulo de plegado hacia el cuadro de relojes debe empatarse con el Pin 14 del conector del mismo (ver brico 6 ver post nº1) Es el cable rojo/blanco/amarillo. Este es el cable de la señal del K-Bus que indica la velocidad para impedir plegar los retros a mas de 20 Km/hora.
El cable que sale del pin 11 del módulo de plegado hacia el cuadro de relojes debe empatarse con el Pin 14 del conector del mismo (ver brico 6 ver post nº1) Es el cable rojo/blanco/amarillo. Este es el cable de la señal del K-Bus que indica la velocidad para impedir plegar los retros a mas de 20 Km/hora.
Montar todo en orden inverso al inicial.
Luego ya sabéis a conectar batería, cruzar dedos y probar.
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