tatudistal

slu2 d antemano
pues resulta q llevo unos dias viendo un serie 5 aparcado en la puerta de vehinter (Madrid crta d toledo ) con unos vinilos amarillos en las puertas morro y trasera con lo cual me llamo la atencion pero siempre q paso no m da tiempo a leer los vinilos
Al caso q m enrrollo hoy e parado y pone lo siguiente
(m han vendido una mierda 30 meses de averias) y todo esto el coche forradito
La cuestion es tantas avrias dan estos coches?
Tan malo es el trato de los conces?
M parece muy fuerte q una persona tenga q dejar el coche en medio d una carretera para reivindicar sus derechos.
pues nada perdon x el tocho y q opinais

ATC

que coche era ??

turbo1.8

En cualquier marca puede pasar eso, en una concentracion de ferraris tenia uno unas pegatas parecidas.

tatudistal

un e-60 granate

elperchi

yo tb lo he visto. Si buscas por la red encontrarás el historial de problemas q ha tenido con el coche. La verdad es q al pobre hombre le ha tocado el garbanzo negro, como se suele decir. Aqui el problema real lo tienen el la marca, no sé si vehinter o bmw ibérica como tal, porque de primeras estamos hablando de maquinas, y como tales que son, pueden darte los problemas q aparecen aquí. Otra cosa diferente es q los responsables sólo se dediquen a amasar dinero y no sean capaces de con semejante historial y en tan poco tiempo, junto con q era un coche nuevo, no se lo hayan cambiado directamente por otro. En fin, esperemos que tenga suerte. un saludo.

STRLIX5

Me Imagino que sera este...

La verdad que pena que con un coche de esta marca.... uno tenga que andar
asi...

spainwagon

Pues yo llevo siempre mi coche a Vehinter y me parece de lo mejorcito, los tios conocen a fondo el coche (en mi caso un E-61) y además son rápidos y cumplidores. Imagino que ese señor habrá tenido muy mala suerte, ojala le den una solucción.

MARIANO LOPEZ RIVELO

Posts: 724

Buenos días
Yo puedo contar mis experiencias....
Por motivos de trabajo,durante una temporada realize el mantenimiento de mi 528 i alli. El jefe de taller es muy amable y te tratan bien (menos mal que era conocido y vecino de un compañero de trabajo.....).
-En una ocasion,se me partio una de las teclas del climatizador (por defecto de diseño).Hay que cambiar todas.Las teclas nuevas vienen en un plastico "muleto" simil a la tapa del climatizador y pone,bien claro en el plastico que la cubre,que las teclas deben ser montadas en la tapa original que trae el climatizador, no en la "muleto" que trae el recambio.Pues nada,el jefe de taller,para ahorrar tiempo,dio la orden de instalar la tapa muleto directamente,para asi ahorrarse desmontar las teclas de la tapa muleto y montarlas en la tapa buena....
Obviamente me di cuenta (pues la tapa muleto no trae el sensor de luminosidad y la original si).....
-En otra ocasion deciden cambiarme la pre-bomba de la gasolina por un ligero ruido que hace al arrancar en frío....Al hacerlo,se cargan el aforador (pues hay que desmontarlo para acceder a la bomba) y la aguja no vuelve a marcar bien. Me querían cobrar la reparacion....obviamente no vieron ni un duro.
-Al desmontar los asientos traseros los "guardan" en el maletero mientras dura la reparacion.Se ve que no cabian del todo y al intentar cerrar el maletero no pudieron.Sospechosamente,al recoger el coche,la cerradura del maletero me la encuentro rota....

En fin...lo malo es que todos son iguales.
Saludos,

Miguelyto

YO soy el hijo del dueño de el famoso coche de los vinilos xD.
Alli siempre intentamos estar alguno o mi padre o yo o algun amiguete ke no tenga nada ke acer se va alli a pasar el rato, todo para que los señores de vehinter no manden a los lava-coches de su taller a quitarles las pegatinas al coche y destrozandole la pintura.
Este problema no viene de este coche, poco antes de que saliera el E60 mi padre compro un 530d E39 que abia en stock de los ultimos y desde el primer dia se encendia la luz como si yevases el control de traccion quitado, despues de unas cuantas veces entrar a este taller por el mismo motivo, un dia viniendo de valencia se vuelve a encender y se paró.
El coche a los 6 meses le rebento la rueda trasera derecha adelantando a un camion y el coche quedo siniestro total.
Poco despues de eso, mi padre compro un E60, de la primera tirada que salieron con cuero, techo y poco mas. El coche le desilusiono totalmente ya que en las curvas se iva mucho y cada 2 por 3 saltaba el chivato de capó abierto o no se encendia el ordenador de abordo etc.....eso no paso una vezz si no que varias veces entró por el mismo motivo al taller y todas ellas salio con los mismos fallos.
Lo terminó vendiendo y comprandose otro E60 pero este ya mas cargadito e extras, que si llantas mas grandes Dinamic Drive, Direccion Activa......Todo esto igual a 71000€.
Pues bien desde el primer dia empezo dando problemas, si no decia que una rueda pinchada,era el dinamic drive o el control de traccion, eran los inyectores que se ivan. Teniamos la esperanza de que todos los fallos saliesen en garantia pro no.
3 meses despues de garantia yega el premio
un dia al arrancar el coche, parecia un tractor todo retemblaba. Esta era ya la segunda vez que pasaba en unos 5 meses pro la primera fuera de garantia. La pregunta es pq pasa otra vez y a mi padre le cobran cerca de los 2400 euros por un arreglo identico al que le icieron 4 o 5 meses antes dentro de garantia.....
Siento el tocho......XD

Un saludo a todos

calimero36

Siento todos los problemas que tenéis con el coche. De todas formas, si el primer e60 ya le dió problemas, por qué repitió?. Claro que eso no justifica para nada lo que le está pasando. Personalmente creo que ha tenido mala suerte, en este y en otros foros hay mucha gente con e60 y estamos encantados con los coches, pijadas aparte. Suerte.

unusuariomas

Buenas. Ya que habláis de vehinter ... espero que mañana se solucionen los temas, pero os cuento muy rápidamente mi experiencia. Cita previa: Me atienden una hora y pico tarde.
Día de entrega: Desde entonces (hace tres días) todavía nadie tiene la certeza de si el coche está o no está. Espero encontrarlo mañana por la mañana en perfecto estado, porque sólo había que pintar un parachoques y cambiar un piloto (que yo sepa). Llevan 9 días y dios sabe los que quedan. Desinformación total. De tres "ya le llamaremos" sólo han llamado uno (ayer) para decirme que estaban terminando. Aún así, hoy tampoco está (y nadie sabe nada).
Saludiños a todos.

unusuariomas

Vehinter Getafe:

1) 10 días para pintar un parachoques (cuando debía estar listo en 6).
2) Desde el sexto al décimo día, nadie sabe nada de mi coche (ya pensaba que me lo habían robado).
3) El trabajo "normalucho" (se notan como un par de brochazos).
4) Me encuentro que le han hecho 38 km !!!

Vaya pandilla. No vuelvo ni de coña. Todo excusas y poca seriedad.