BMTAS

Uno mas para la lista
320td
Febrero del 2003...
58.000km
Ojo empezamos a aparecer algunos del 2003... pero posiblemente sean fabricados en el 2002

JACO_MA

Os quiero dar un poco de Animo.

Mi 320 D me lo entregaron en Octubre 2002
Está fabricado la semana 35/2002
Tiene 79.000 Kms. y sigo tocando madera, Turbo OK.

TheCrivot

Pues os quería preguntar a los q os a petado el turbo en un 320d 150cv si ha sido indistintamente automáticos o de cambio manual..???? Creo haber leido algo acerca de que los turbo montados en los automáticos con steptronic son ligeramente distintos a los de coches manuales y por eso están petando menos. ¿Alguién lo puede confirmar?

Dann

Yo que tú le arreaba ahora en verano. Sal un día de casa, deja que se caliente y cuando vaya calentito y lleves sobre los 20-30km mínimo súbete pisandole un par de puertos de montaña y si puedes ir con alguien para que pese más mejor, pero asegúrate de que te llevas el teléfono de la grúa. Si pasas de los 100.000 olvídate de la garantía.

Un saludo!

JACO_MA

No es mala idea de lo del puerto amigo, está dando las últimas coletadas de la garantia (segun el TIS) 100.000 kM. o Hasta septiembre y lo que temo es que rompa justo despues, ya sabes, por lo de la Ley de Mur...

Un saludo.

Charly

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Mi suegro el caudalimetro, es de nov 2001 creo y 136cv con 43.000km.

Esta en el taller, le han dicho que 900 euros. ¿Qué hacemos la liamos? Se paga la mitad o como. Las revisiones las ha hecho siempre en BMW.
Espero a ver qué decis.

Félix

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Tengo noticias del 320td Compact de un amigo. Es de 2002 y turbo roto con 55.000 km a los 3 años y un mes. ¿ya habéis adivinado de cuánto tenía la garantía?

¡Exacto!, de 3 años.

Félix

Posts: 1,213

...yo tenía mis dudas diesel-gasolina, pero creo que la reciente avalancha de turbos petados fue lo que me acabó de decidir por el 530i.


Y desde que hice el pedido casi no toqué el 330d por si me pasaba lo que a mi amigo, cuando ya lo tenía tasado para el nuevo.

Hice con él 116.000 km y no tuve ningún problema, la verdad sea dicha.

politon

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Iluso de mi, que con 165,000km pensaba que el turbo no me cascaba Ayer bajando un puerto el motor pierde potencia y comienza a salir un montón de humo; pos eso que peto el muy C****n.

Me lo entregaros en junio de 2002,(comprado nuevo y todas las revisiones en conce oficial) por lo que entra dentro de los que salieron defectuosos.

Mi pregunta es:
¿Estándo fuera de garantía podría sacarles alguna ayudita a los de BMW ibérica?
que menos que se hicieran cargo de las piezas y por lo menos del 50% de la mano de obra.

Estaría muy agradecido que alguien me echara un cable, sobre los pasos que hay que seguir.

saludos a todos y gracias.

Charly

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El mio es de Junio de 2003, me tenéis 'acongojao', este falla?

Dann

Un caudalímetro de bmw 320d e46 los hace bosch por 80€ y se quita y pone en 7 minutos así que no te tomen el pelo. Llévalo a otro lado que eso te lo cambia cualquiera. Estoy hasta los hue... de la p.... BMW. Mira que me gustan los coches pero me están entrando ganas de pegar carteles por las calles.

A mi me dieron a entender que si tiene menos de 100.000km te lo arreglan. pero claro, igual lo dijeron porque el mío tiene 108.000. que hij"@#!! de p@#$%!!! Esque no puedo ni venderlo porque tengo que dar garantía y no me lo puedo permitir!!!

Charly

Posts: 155

Finalmente después de montarla en el taller la cosa se ha quedado en 500 entre el caudalimetro y creo que soplar un inyector o algo así. Pero vamos que mi suegro les dijo que le dejaran el coche como estaba que se lo llevaba. Vaya tela! Y el coche tiene 46000 Km. En fin, yo también ando descontento desde que compré el mio a ahora las cosas están cambiando, no se si tenéis una impresión similar.
Venga saludos y ánimos.