Jar

Que quiere decir que pone hasta septiembre del 2005?

froncio

compac 320 TD
cascó a los 20.000 con 6 meses

JOSEJ748

Compact 320TD del 2002
Ya no me acuerdo con cuantos KM se rompio, unos 20.000 Km
Me lo cambiaron en el concesionario y me dijeron que posiblemente se metio algo (un pajaro o algo parecido) y se rompio, no tenía ni idea de que fuera una avería tan preocupantemente normal.
Un 10 a la imaginación del mecánico.

josemanuel2005

Turbo roto a los 100000 Km, (al menos desde que lo tenga yo).

SALUDOS, AL PARECER SE VAN COMO CHURROS, SABIENDO ESTO NO TENDRE QUE ECHARLE TANTA BRONCA A LOS DEL TALLER...


XDD.

Starback

Ellos si que son unos pájaros pero de rapiña, buitres eso es lo que son

titosm

Si bien a mi me peto el turbio hace dos semanas ( concretamente el dia 17) y ya lo tengo solucionado, al jefe de mi colega ha sido hoy el dia elegido para tal menester... desde que encontre este foro no paro de oir turbos que se caen...
¿ por que no montamos una fabrica de turbos entre todos??? je je es la gallina de los huevos de oro... asi como los caudalimetros y ventanillas de los seat/wolkswagen ( se me cayeron 9 ventanillas en cinco años en un golf tdi 110 + 1 caudalimetro... no esta mal), el turbo de los renault tambien es bastante gracioso... los nuevos peugeot no se llevan muy bien con la electronica... manda huevos lo que cuesta comprar y mantener una ilusion como esta y que te des cuienta que te estan tomando el pelo... que hay fallos que llevan años en la cadena de montaje y hacen caso omiso, esto es asi o asi no hay mas.
Un saludo.

jorgemage

320d 150 CV
50.000 km
octubre 2001

carlos rg

julio 2002, 60.000 Km turbo K.O, al incorporarme a una carretera, :fliping: BOOM, que pasa si tengo un accidente? el tema es serio, no conozco a nadie con un 320 D 150 cv que no le haya cascado el turbo.

miguetux

yo me lo compre a finales de Octubre del 2001
320td compact
tiene ahora mismo poco mas de 93000 km y no he cambiado todavia el turbo, y estoy cruzando los dedos para que no lo haga.
En ciudad solo le hize los primeros 20000 km, los demas todos en autovia, no se si eso dependera de la durabilidad, pero hasta ahora no he notado nada y espero que asi sea durante muuuuuucho tiempo mas

Un saludo y que dios nos pille confesados con los turbos

jmpbmw

320d 150cv abril 2002 turbo roto con 107000 km no se si es el primero lo compre de importacion con 54000 km

Pher

Madre mia, estoy pa´ mear y no echar gota. Debo tener la misma cara que muchos que no habian leido este post y se lo han tragado del tiron como yo ahora mismo.

Primero mi experiencia:

320td Compact
julio/2002 comprado nuevo en Belgica
32.000 km desde entonces y ni un problema.

El coche no ha tenido nada de caña en casi 3 años y ahora lo tengo yo desde los 25000, le aprieto cuando puedo y me cagaria en todo que sin garantia me petara, aunque por lo que veo al tener menos de 100.000 km podria rebañar algo de las misericordiosas manos de BMW Iberica, en fin, cruzo los dedos y tocare la moldura de madera de mi nene pa que me de suerte.

Ahora mis dudas:

- Como ha preguntado mucha gente... si te peta el turbo y te lo cambian ¿¿¿te ponen uno nuevo igual que el que llevabas que se te jodera seguro o te ponen uno distinto que no tiene "defectos" y no se te joderá??????

- ¿¿¿El defecto es de diseño del motor y se te joderá sea cual sea el turbo que te pongan???

Saludos y muxo animo con este tema, solo por estadisica en este foro bastaria para que, tal como se ha comentado, algun organismo tomara cartas, no os quiero decir nada las cifras que debe tener BMW sobre este tema, sin duda revelan lo que a todas luces es un grave defecto en uno de sus productos. El departamento al uso en estas cuestiones en Alemania habra echado numeros y resuelto como menos costoso el cambio de los turbos frente al desprestigio que supondria una campaña oficial que admitiera que sus coches tiene un problema.

Urika391

320 td compact 150 CV
76.000 km (importado de Francia con 8 meses, asi que calculo unos 100.000 km mas)
octubre 2002
1.300 euros de reparacion