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| Quejas a BMW Hilo, Firmemos los que se nos haya roto el turbo 320d / td en el Foros de interes general; ... |
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19-jul-2007, 20:56
| #949 |
  | Por cierto, el líquido refrigerante de mi coche a descendido como cerca de 2 centímetros de un año, y realizando 20 mil km; tengo que hecharme a temblar?, a alguien más le pasa lo mismo?, a que se debe???  |
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24-jul-2007, 15:10
| #952 |
 |  Turbo,inyector y pistón petados... Mi pregunta-comentário es que me he comprado un 320d compact, hizo 5 años éste año y me petó el turbo,pero no bastante con eso,a consecuencia de eso se me jodió un inyector me abrieron la culata pa ver si tenia algo mas y un piston pa cambiar tambien...es muy normal tanto daño por el turbo a los 110000km cuando todas las revisiones y de más están pasadas en la casa cada 20000km?? O como me dijo mi mecánico muy puta mala suerte?? (por supuesto que pienso reclamar,ya que el coche lo compre hace un par de meses...y mi padre y mi hermana son abogados y se ve que algo de garantia por obligacion tiene que tener el coche,sino de la BMW del anterior dueño). Espero que alguien pueda decirme algo. Muxas grácias. |
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24-jul-2007, 15:43
| #953 |
 Miembro # 851 Registrado: octubre-2002 Ubicación: En mi casa Vehículo: Accord 2.2 i-ctdi
Posts: 1,069
| Esto es un suma y sigue |
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31-jul-2007, 03:17
| #954 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 27294 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: Sevilla & Munich Vehículo: BMW Z3 2.8
Posts: 2,261
| No entiendo cómo la gente sigue comprando esta demostrada basura de coches con este demostrado lamentable servicio postventa: BMW diesel... Sinceramente no lo entiendo. |
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31-jul-2007, 11:58
| #955 | |
  Miembro # 30907 Registrado: noviembre-2006 Ubicación: Cadiz Vehículo: Compact 320td Edad: 26
Posts: 5,616
| Citar:
Hombre, en mi caso porque no tenía ni idea. Aunque el mío, de momento y toco madera, no me ha dado ningún problema serio. Si lo hubiera sabido me hubiera comprado un gasolina. | |
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31-jul-2007, 17:42
| #956 |
  | BMW 320d Comprado en marzo del 2004 Se cascó el turbo el lunes pasado con 102.000 km. unos 1500 Euros cuesta la bromita y me han dicho que calcule otro para otros 100.000Km. Alguien sabe en que consiste la rotura de tantos turbos en la misma serie?? Porque digo yo que se deberá a alguna causa. Salu2 |
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08-ago-2007, 21:49
| #958 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 51 Registrado: enero-2002 Ubicación: Lejos de Pere! Vehículo: 330dA-MII Edad: 45
Posts: 16,114
| Me uno al "club de los turbos", involuntariamente e irremediablemente. El mío es un 330d de 184 cv's con poco más de noventa y cinco mil kilómetros. PD: como cadista, mi próximo coche es muy probable que use de 95 ó 98 octanos. |
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10-ago-2007, 10:26
| #959 |
| | como puedo reclamar? 320 D compact 11-2001 , 1º turbo 34000km, 2º turbo ahora 73000km, es lamentable q BMW se hagan los locos. He mirado en buestra pagina y veo que se puede recurrir. He llamado a "Atencion cliente", estoy esperando respuesta. En caso q me digan q no se hacen cargo, q pasos tengo q seguir? La broma sube unos 3000 euros, turbo , catalizadores,etc. En el concesionario de mi ciudad no me solventan nada (Lleida). Muy buen foro, me ha dado alguna esperanza con este problema . Gracias. |
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10-ago-2007, 12:37
| #960 | |
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