Originalmente publicado por ADOLFO JIMENEZ

El coche es un 320D de diciembre de 2002, se rompió con 56.000 km. en diciembre de 2005 y ahora con 95.000 km. se vuelve a romper. Esto es la monda.

Originalmente publicado por cassanova

hola a todos,

Por cierto, hay "algo" de competencia, para reclamar todo esto firmemente¿?

Mi caso es penoso,

320 d 150 cv's abril 2002.

_2003- Turbo roto a los 40,000 kms, afortunadamente en garantía.
_Abril 2007- cambio de válvulas, debido a una "pieza de plástico" que se "coló" en las mismas.
_Noviembre 2007- Turbo roto, con 260,000 kms, y una desconfianza enorme.

Soy de Cáceres, el coche está en Sevilla, y todavía no han empezado con él.

Indignante todo lo ocurrido... Y pese a todo, el corazón sigue pensando en bmw power!

Originalmente publicado por Rotsen

hola a todos.
tengo un 320 td compact. julio 2003. 250.000. km. Desde hace 5000 km me silba el turbo. no sé cuánto me silba si mucho o poco... poco, creo yo. lo he llevado a la bmw y me dice que aunque silbe no tiene porqué romper. tampoco me dice que si me rompe cuándo va a ser... en fin que no sé que pensar.
Tenéis alguno una experiencia parecida? os duró mucho más el turbo a partir de que os comenzara a silbar?
gracias por adelantado. saludos a todos

Originalmente publicado por cadista

A mi es que me ha silbado un poco desde el primer día. Un silbido no muy acusado en marchas cortas y, sobre todo, cuando está el coche frío.

Conforme se va calentando el motor, desaparece este "mini silbido".

Hace poco enchufaron el coche a la máquina en el conce y salía todo bien (turbo, caudalimetro, inyectores, etc...).


Ahora bien, dices que desde hace poco te silba el coche. ¿Antes no lo hacía? ¿O lo hacia pero menos pronunciado?

Si antes no lo hacía y ahora si, está claro que algo falla.

Suerte!!!

Originalmente publicado por anper55

Hola, me parace que aquí hay mucha gente casada con bmw; no entiendo ni de lejos como puede ser que una marca de este calibre tenga una fiabilidad a la altura de o por debajo de un Kia; pero menos que gente como muchos de vosotros poneis en el foro que se os acaba de romper en turbo como si nada; que pasa, que sobra el dinero???. La reparación de la susodicha pieza cuesta un riñón, pero lo peor es que seguro que puede haber víctimas de por medio: que pasa si pilla a alguien en un adelantamiento y no se puede apartar??, pues funeral y listo. Si de verdad quereis hacer algo hay que hacer un listado con nombres y apellidos y ponerse en contacto con algún programa de televisión, para que hagan una denuncia a nivel estatal y que entere todo el país, es el único modo de ponerle las pilas a bmw, y por si acaso, a las demás marcas, para que vayan cogiendo retoques; a saber la gente que ha palmado por esta avería RECONOCIDA por la propia marca. Conmigo podeis contar desde ya.

Originalmente publicado por Rotsen

Gracias cadista..

No, no, antes no lo hacía. Y en la bmw me han dicho que es el turbo. Lo que quiero saber es cuánto por vuestras experiencias puede durarme el turbo...
a mi el silbido me continúa cuando el coche ya está caliente.. y se escucha en las marchas cortas sobretodo.
Por cierto, hace cuánto te silba y cuántos kms tiene el coche? Porque si te silba desde el primer dia que lo compraste (nuevo supongo) no debería, o al menos a mí nunca me silbó.

Saludos.