amagupo

perdon me pase un año me lo cambiaron diciembre de 2004

MARTIN320D

Hola, como veo todos tenemos un problema común. Todos teniamos el sueño de tener un BMW. Pero luego hemos visto como dicha empresa nos ha estafado, sacando al mercado unos vehículos por lo que veo entre 2001 y 2003 que tenían un fallo común, que la empresa no admite, por que supone una hucha para ellos, una ruina para nosotros y una verguenza para la organización de consumo.No se cuantos BMW hacen falta para que la marca se responsabilice, pero lo que si se, es que consumidores debe tomar cartas en el asunto, pues son muchos coches que salieron al mercado comprendidos en las mismas fechas que han fallado con diferentes kilometrajes, no hace falta ser muy listo para ver que algo falla en esta mecánica.Mi caso es parejo al de todos vosotros. Soy propietario de una hucha 320 d, vendido en mayo del 2002, y recomprado en 2006 con el libro de revisiones perfectamente sellado en BMW. Mi turbo fallo en 2007 con 150000 km, y paso a esponer lo que BMW me a contestado tras mi reclamación:.....Tras estudiar su caso concreto, no nos es posible atribuir la incidencia que nos comenta a un defecto de calidad en origen. estamos seguros de que, de ser esta la causa, se hubiera producido en los primeros compases de vida del vehículo y no con más de 5 años de antiguedad y más de 150000 km. recorridos.....Pues bien, ahora contesto yo, mi caso señores de BMW no es concreto, hay muchas personas engañadas como yo, con un vehículo suyo y pasado por sus controles de calidad con el mismo problema, esta es la calidad real de la marca de tanto prestigio que no solbenta los problemas de sus consumidores ni sus propios fallos.Yo no estoy dispuesto a pasar por su aro, y si nos unimos, creando una plataforma con nuestro problema, haremos que nos escuchen ellos, los medios de comunicación, millones de personas que desconocen la otra cara de la marca.No se si recuperare mis 3000 euros, pero si, que no engañen a nadie más, desenmascarar a la marca que nos vende sueños, que son truncados poco después. A mi si me gusta conducir, la pregunta es, y a ti?¡¡¡¡¡¡Pués unamonos y hagamonos escuchar.!!!!!!Contestadme, juntos seguro que conseguimos que nos devuelvan nuestro sueño.Yo no duermo por las noches pensando que igual mañana se me rompera de nuevo y tú........

Limoneti

yo me compre el 320d para disfrutar de la comodidad y para que no me diera problemas, ya veo que me equivoque.

no se porq tenemos que pagar nosotros, los consumidores engañados, un fallo de ingenierira o bien de calidad de unas piezas siendo responsabilidad de la marca.

yo me uno a lo que haga falta porq esto me parece vergonzoso.

divadug

Posts: 16

Yo también me uno a lo que haga falta, porque esto no debe continuar. Tenemos que hacer algo, pero alguno de nosotros debe tomar la iniciativa. ¿Cómo se monta una plataforma?, otra cosa sería ver el nombre de la plataforma.

Propongo que cada uno demos un nombre o al menos una opinión sobre los que haya.

Mi propuesta:

"Plataforma de los afectados por averías de vehículos BMW".

Creo que ahí estamos todos incluidos.

jss

Hola, a mi también me pasó lo mismo. yo tengo un compact del 2002 (enero) y en Julio se le rompió el primero. Entonces se lo cambiaron en garantía. Pero cual no sería mi sorpresa que en abril del 2007, me dejó tirada de nuevo, y tuve que ponerle el segundo. 4000 euros, ya que le tuvieron que cambiar el catalizador también.

alber_13

Mi anterior coche fue el 320d E-46, de diciembre de 2002, aproximadamente a los 45.000 Km, en una revision rutinaria me dijeron que si no lo sustituia se me petaria por completo.

Gastoncillo

No os procupeis compis, se arreglan turbos a buen precio y en un dia.

Toni Garcia

A mi me rompió a los 15.000 y ahí me alquilaron ellos un bmw igal al mio pero a los 116.000 volvió a caer y me toco gastar 2000 € y eso sin cambiar el catalizador.

Rafa55

Os comento:

A mi se me rompio en septiembre del 2006, podeis ver en este hilo mi post de esa fecha, despues de pelear con BMW y su concesionario que jugaron un bonito partido de peloteo mutuo, saque el coche del taller oficial y me lo lleve al de unos amigos que se dedican apreparar y me montaron la nueva versión comparada directamente en Garrat,hoy tengo 160.000km y va perfecto.

Les denuncie a Consumo enviando los datos de averian interna sacados de la propia BMW, y bueno pasaron de todo me dijeron que la averia no estaba dentro de la garantia dque da la marca y se quedaron tam panchos.

No he vuelto aningun concesionario de BMW tampoco he tenido mas averias y el matenimiento lo ahgo yo mismo.

Creo que todo esto es una gran estafa, pero ya os digo no hay manera, el dia que mi coche se acabe me comparare un mercedes o un renault twingo no lo se pero lo que si tengo claro es que si compro BMW me lo compro en Alemania o en cualquier otro pais comunitario para no darles a ganar ni u n duro a estos sinverguenzas.

Perdonazme por el cabreo pero soy totalmernto solidario con los mas de 90 paginas de posts que tiene este tema ya.

saludos atodos y os acompaño en el setimiento.

marsanm

otro 320d ayer

140000 kms
agosto 2001

otro turbo k.o, he llamado a bmw iberica, y lo mas sorprendente:

me han dixo q antes de hacer la reclamacion debo autorizar la reparacion
en el concesionario oficial, q es donde se encuentra el coche ahora mismo claro. Es decir, q antes de saber si se van ha hacer cargo del coste de la reparacion o no, deben de repararme el coche en la bmw, y asi se aseguran que ademas los 1800 euros mas mano de obra los van a ganar ellos fijo.
ya me llamaran cuando hayan estudiado mi caso, vaya trampa qu me han tendido.

Esto ya es la leche. ¿No deberian decirme si se hacen o no cargo de los gastos y depende d lo q me digan ya veo yo si lo arreglo o no, y donde?, y como no me voy a quedar con la duda si me lo pagaran o no, pues claro, solo me queda aceptar sus peticiones.

un saludo. y lo siento por toda la gente q esta como yo.

gerardotaco

Lo mismo me paso a mi, antes de "estudiar mi caso" habia que aceptar la reparacion. Despues mirarian que el coche tenga todas las revisiones en SERVICIO OFICIAL BMW y que los kilometros que marcara el coche fueran los reales. La garantia me habia caducado hacia 2 años. Despues de unas cuantas llamadas me hicieron el "GESTO COMERCIAL" de hacerse cargo de la mitad de la factura que ascendia a 4.200 euracos. Y digo yo.... ¿el turbo y los catalizadores se rompen a la mitad? bueno por lo menos la mitad es algo... pues 4.200 euros era un disparate.
PONTE PESADO, PROTESTA Y SUERTE COMPAÑERO.

ELEANOR320TD

Yo ya me esto empezando a acojonar, el mio es de junio del 2003 y aún tengo que ver la ref del turbo a ver si es la buena, desde que lo reprogramé y el turbo silba sitinto.

NO se NO se, tiene 120.000km y lo compré con 93.000 y no se si el dueño anterior se lo cambió (eso me mosquea bastante)

Esperemos pues, a ver que pasa.

Un saludo