paco27

Para usupc;

Adonde lo llevas que a mí me cobran por la maldita gracia del turbo 3425 euros?,

usupc

Al servicio técnico de Albacete

Autosa (Albacete)
Alcalde Conangla,40
02001 Albacete

Teléfono: +34 967522828

A ver si te sale más económico, saludos.

viktima de la palomilla

Me dejas alucinado tio. Me adyero totalmente a tu reflexión . Este es mi sentimiento hacia BMW. Quisiera añadir:
Cuando dices : bendito E36, añado: Yo nunca tuve un BMW antes. El primero fue este flamante E46 de febrero de 2002 . Para él, tuve que ahorrar toda la p**a vida para tener un coche de verdad ( todo lo demás me parecian mariconadas ). Pero creo que va a ser el último pues : Yo tambien me he tragado las palomitas, he triturado el pre-catalizador, se me desprende el teflon del salpicadero y el maletero huele que apesta por la degradacion de un plàstico ... pero estoy acojonado con el turbo ( llevo ya 146000 Km ) con el caudalímetro ... y no se ke mas puede ya petar. Eso si : he cuidado mi coche como el que más, talleres i revisiones puntuales al conce BMW por supuesto. Al final acabare comprandome una fragoneta citroen berlingo y a triunfar .... Salut!

mauricers

ehh... si lo que tienes es un renting te lo tienen q pagar x huevos

utopialinux

Otro Turbo mas !!!!!!!!!
BMW 320 150 cv. 100000 kms dic. 2002.
Todas la revisiones en servicios oficiales, aceites, bli bli bla bla bla..
Ya os contare la broma.
¿alguien ha conseguido algo de estos.... señores?
gracias.

gerardotaco

yo con la garantia pasada un año, pero el coche 50000kms de 4200 euros que presupuestaron tuvieron un "gesto comercial" de la mitad de la broma.
eso si... hay que llevar el coche al taller, que te lo arreglen antes de saber si te pedonan la vida con un gesto comercial.... MENUDOS CAPULLOS ESTOS LISTOS DE BMW.
Suerte compañero

Rotsen

me se ha partio el turbo. 270 000 km. le quitao las palomitas ya questabamos. julio 2003. saludos a todos

rlatorre

Bueno pues reparado!!!

Por la información que he encontrado y me han indicado diferentes especialistas mi turbo se ha roto debido a la obstrucción de una válvula y filtro de aceite que se encuentra en la tapa de válvulas del motor. De esta pieza ya pondré algunas fotos para que podáis identificarla.
Por una pieza de 40€ un avería de 4000€, no esta mal ¿verdad? Consejo, NO mío que no soy mecánico, cambiar la pieza mencionada cada 50.000km Por lo que me han comentado la mayoría de los turbos del 320 mueren por este motivo.

Al grano:

Presupuesto del concesionario BMW de Madrid, 3400€+IVA.

Coste de la reparación:
-Turbo GT 1749V (750431.5012S) en Turbo Service 840€+IVA
- Mano de Obra taller + aceites, filtros, otras piezas 340€+IVA

Y con vuestro permiso y el de los moderadores, si no esta permitido por las normas del foro les ruego lo editen y eliminen este dato, os voy a dar los nombres y contacto de la tienda y del taller para que podáis utilizarlo, también a modo de agradecimiento a ellos por el buen trato y servicio recibido:

Turbo Service Iberica Tlf. 915693789 (Tienda especializada en Turbos de toda clase, solo se dedican a Turbos).

Talleres Romero Tlf 914694930 (Taller mecánico, especializado en inyección turbos, etc) Recomendado por el vendedor.

Sorry por el ladrillo, solo espero que a alguien le sea útil.

paco27

Parece que todavía queda algo de verguenza en éste país!: Os cuento mi experiencia:
Domingo 6 de julio. bmw 320 febrero 2003, 81000 kms, todas las revisiones hechas en casa oficial. Turbo CAO!
Lunes 7 de julio, presupuesto del concesionario de 3425 euritos. Doy orden de reparar ya que me hace falta el coche. Mismo día llamo a BMW Iberia quejándome del tema. Su contestación: Lo vamos a pasar a un gestor comercial para que estudie su caso, pronto le contestaremos.
Jueves 10 de julio. Recogo el lindo gatito, la broma se quedó en 2.700 euros (pudieron salvar uno de los catalizadores), que bien no!. BMW ibérica no me contesta. Pago y me voy acordándome de los difuntos de "to er" mundo.
martes 15 de julio. Bendito día!, me llaman del concesionario, la casa ha decidido hacerse cargo del 100 % de la piezas, sólo me facturan el aceite y la mano de obra. 362 euros. Y hoy mismo me han devuelto la diferencia de lo que pagué.

En fin, aunque no volveré a comprarme un BMW más, al menos, la atención al cliente es buena, y al hacerse cargo de las piezas, pienso que es un reconocimiento tácito de que algo no funioa bien en ese modelo.

Animo a los que estén en mi misma situación y un consejo !reclamad siempre!.

TGG

Pues eso, que el domingo regresando de las vacaciones peto el susodicho turbo. 320 TD, 150 CV, año de compra noviembre 2.003 y 133.000 km, muy cuidadito etc etc.

Tengo un cabreo de tres pares de cojones, he estado leyendo este post y aunque al principio tenía muy claro dar caña a bmw, creo q al tener mas de 100.000 km lo llevo clarito, pero oirme me van a oir de la puta mierda q venden.

Había pensado buscar un perito para q me certifique el modelo de turbo, y si era de los de la lista negra meter caña. ¿Q me aconsejais?

Un saludo pa todos los turberos.

Asturxx

rotura de turbo 320 td compact 150 cv Junio 2008


6 años

Km 115.000

rlatorre

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