BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - LISTA DE AFECTADOS POR ROTURA DE TURBO 320d E90

julioalas

Hola,

me gustaria iniciar una reclamacion a BMW Iberica denunciando las averias de turbo, por lo que seria bueno una lista de afectados para poder enfocarlo como un vicio oculto, da igual que se haya reparado en garantia o no.

En mi caso van ya dos turbos uno con 110.000 km y otro a los 60.000 km del primero, muy gordo a mi parecer, aunque se hacen cargo de parte del importe cada broma 900€ y 900€ cada 60.000km no es de recibo en un coche asi y para mas inri hay que estar contento.

Saludos

trastornado

Aquí tienes algo de info http://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-l.../index131.html y lo suyo seria una buena presentación....
Bienvenido

julioalas

Hola,
siento lo de la presentacion, pero he tenido una semana un poco oscura a causa del segundo turbo que le pongo al coche, soy Julio de Asturias y por aqui andare para lo que necesiteis si esta en mi mano.

El post que refieres en el link es del 320td de 150CV, ya lo habia visto, el caso mio es del 2005 de 163CV y la verdad estoy muy decepcionado con la marca ya que en casa hay un 118d y un X5 30d ademas del mio, cosa que probablemente no vuelva a suceder, porque aparte de este regalo de turbos, esta el dumper, la caña de la direccion, el cierre centralizado, etc...

Solo busco mas casos de este modelo ya que estoy decidido a que no me tomen el pelo una vez mas, como en las otras ocasiones que cada vez que pasa algo de esto fuera de garantia en un coche que se trata excepcionalmente y siempre va a la casa me cuesta de 500 € a 1000 €.

Un saludo a tod@s.

quique_urreta

BMW 320d E90.

Cuido muchísimo el coche, sin acelerones, ni en frio ni en caliente, sin pasar de las 2000 vueltas y esta mañana, al acelerar, noto cómo el coche se queda clavado sin pasar de las 1600 vueltas, cambio y me vuelve a hacer lo mismo, cuarta, quinta... y todo igual, hasta que al final veo cómo no hace el silbido típico del turbo y que ese sonida ha cambiado a una especia de ruido de sirena de ambulancia/aullido que me deja perplejo... TURBO. Premio!

¿Tendré que pasar por caja por este defecto y pagar por completo, o la casa se hace cargo de las piezas de esta reparación por defecto SUYO?. Compré un coche que creía que era de primera y estos fallos hacen que pierda la confianza, hasta ahora he sido un gran prescriptor de la marca pero... uno ya duda de todo. Ya os seguiré contando. Mañana por la mañana, taller en Girona (Martin y Conesa). A ver qué tal...

Un saludo y os tengo informados.

julioalas

Todo depende del concesionario, de los kilometros o del tiempo que tenga de matriculacion. Pero aunque salga gratis es un punto muy negativo para BMW y mi proximo coche no sera BMW, estoy muy decepcionado con mi coche.

Un saludo y suerte.

trastornado

Compres el coche que compres, si tiene turbo vas a estar en las mismas, el turbo no lo fabrica BMW, lo fabrica garrett,KKK, ihi,Mitsubishi,holset,etc y todos ellos necesitan una lubricación perfecta, en cuanto falla este punto da igual que sea un BMW,un Fiat, un Renault, un Ferrari o un Bentley.......

quique_urreta

Alegría, al final parece que no se rompió del todo, BMW + juntas, tornillos, otras historias y mano de obra= 1850€+IVA = 2.183€.

Además, la revisión, que hace que todo suba a2.900 eurillos... les pido el turbo que me han quitado y me dicen que para llevármelo, son 118 euros adicionales. Coño, ¿Pero no es mío?...

Sería injusto decir que mi próximo coche no será bmw, pues en poco más de 4 años le he hecho 285.000km, y nunca me ha fallado ni una bombilla como quien dice, pero al taller lo va a llevar su madre. Conmigo han acabado el negocio. He llamado a turbo 3 y me han dicho que el precio del turbo es de 850€, así que se han pegado un margen de 500€ porque son los más guapos del planeta.

En la empresa se han comprado 4 bmw's por mi recomendación en los últimos 6 meses: 1 320d touring, 1 X1 18d xdrive, 1 X1 20d xdrive y 1 116i, y cuando voy a pagar con talón me dicen que así no pueden cobrar, a lo que les digo que para pagar un coche bien que aceptan talones, pero para reparaciones nada, no?

Martin i Conesa, Girona.

Dept. Comercial vehículo nuevo y usado: Perfecto
Mecánicos: muy bien
Adminstración: muy bien
Atención al cliente y política de empresa: para no volver

Bonita manera de perder cliente y prescriptor, todo en uno.

JMPIRIZ

Hola,ya entre en algún otro post,y yo ya voy por el 3er turbo en 5 años.Los dos averiados petaron justo un mes despues de cumplir la garantía y los impresentables de BMW Iberica no quieren saber nada del asunto.Por lo que veo por los foros y con algún conocido,el problema es generalizado,por lo que estoy preparando una demanda a traves de consumo. Si algunos quereis reclamar podeis comentarmelo. Os dejo e-mail: jmpiriz1@gmail.com

Raftafari

Estoy contigo compi, mi próximo coche casi con toda seguridad tampoco sera de la marca.

Diego335d

Joe! mi coche tiene 68000kms es del 2005 (M47, 163 cv) deberia estrar preocupado? estara a punto de romper?
de momento no me ha dado ni un solo problema...

carlos valladolid

Tengo el 320d e90 año 2007 con 99.000 km. Esta misma mañana tirón en cuarta, silbido, taller y rotura de turbo. En Valladolid servicio oficial presupuesto de 1.900 e.
He tenido anteriormente el 320d e46 200.000 km. y sin problema.
Veremos a ver que me dice atención al cliente. No quisiera cambiar de marca (yo y todos los de mi familia que han comprado BMW), a menos que me obligáran por no hacerse responsables.
Por favor, decidme por donde me pueden venir.

Un saludo.

carlos valladolid

Ya no hace falta que me contestéis ...........

Problema resuelto.
BMW ha estado a la altura, sobre todo José Antonio de Fuenteolid (Valladolid).

Ningún saludo.