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| Quejas a BMW Hilo, Malditas vibraciones en el Foros de interes general; ... |
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| | #1 |
![]() | Malditas vibraciones Tengo un e90 320d nuevecito y vibra entre 140 y 160. Muy poco la verdad, pero ya tuve una mala experiencia con este tema en el coche anterior (e46) y estoy un poco mosca. ¿A alguien más le pasa? Gracias |
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| | #2 |
| Hola, si te refieres a vibraciones en conducciones a esas velocidades, ¿has comprobado el equilibrado de las ruedas? A mi me pasó con un VW Golf y no por el coche en si, sino por unas llantas anchas con mucha "garganta" y que son muy complicadas de hacerles desaparecer esa vibración por muchas contrapesas que le pusiera. Te puede haber pasado igualmente en el vehículo anterior mencionado. Si una vez hecho sigues con el problema, ya seguramente se deba a palier, no transmisión, ya que BMW es trasera. Espero haberte podido ayudar. Un equilibrado es económico. Editado por Bully en 20-feb-2006 a las 12:28. | |
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| | #3 |
![]() | rraro,rraro,rraro...lo tuyo yo tambien tengo un e-90 y nada de nada y en el foro de este modelo tampoco he escuchado nada.una de dos o es problema de equilibrado, o la llanta tiene algun golpe fijate bien hasta por los interiores,o cabe la posibilidad de que tengas una de las cubiertas deformadas,no importa que las ruedas sean nuevas a veces tambien vienen con defectos me da la espina que va a ser esto ultimo.te lo digo por experiencia |
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| | #4 |
![]() | Muchas veces equilibran las ruedas con un programa de la maquina inadecuado. Si son de aluminio, la mayoría de las maquinas llevan programas para cada tipo de llanta, y muy pocos talleres de neumaticos los ponen, bien poruqe no saben hacerlo, bien porque pasan del tema. |
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| | #5 |
![]() | Gracias Muchas gracias a todos. En el conce ya me las ha equibrado pero sigue igual. ocurre sobre todo al subir o al acelerar y a cierta, velocidad no siempre. Ya me da verguenza decir nada. Encima el coche vino con un problema en la programacion de la centralita y me gastaba más de 13 litros en ciudad. Estoy dispueto a llevarlo a donde sea con tal de dejarlo bien. El caso es que es una vibración leve. ¿Donde me aconsejais que lo lleve? |
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| | #7 |
![]() Miembro # 18572 Registrado: marzo-2006 Ubicación: PONTEVEDRA Vehículo: BMW 316 TI Conpact Edad: 46
Posts: 70
| Eso es lo que deberias hacerles a los que te lo vendieron,pues en el concesionario deberian solucionartelo,no sera que ya los hacen asi para no correr? |
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| | #8 | |
![]() Miembro # 1538 Registrado: marzo-2003
Posts: 17,052
| Citar:
HAY k me meooooooooooooooooooooo!!! .. | |
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| | #9 | |
![]() Miembro # 9936 Registrado: marzo-2005 Ubicación: MADRID Vehículo: BMW 320D (2005) Edad: 36
Posts: 35
| Citar:
Yo también tengo un E90 320d y a mi también me vibra. Lo mío es un hormigueo que noto en el volante, en la palanca de cambios y en el pedal del embrague (sobre todo cuando lo tienes a medio pisar). Además noto que el coche suena más de lo normal. Lo he llevado a Vehinter Getafe dos veces y me dicen que el coche está perfecto y que ellos no encuentran nada raro. Al coche lo tuvieron que cambiar todo el embrague, incluido el circuito, por que no volvía y porque daba tirones. Además de esto me cambiaron el famoso Dumper. ¿Alguien sabe qué puede ser esta vibración? | |
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| | #10 |
![]() Miembro # 14363 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Sevilla Vehículo: 330 CI. 360 H-7.1981 Edad: 37
Posts: 655
| Mira la fecha de fabricación del neumatico (viene en la cubierta) a mi me ocurrio lo mismo,tenía bien el equilibrado,nada de llantazos,ni presiones.Era que el neumatico era viejo y estaba endurecido. |
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| | #12 |
| Miembro # 46279 Registrado: septiembre-2007
Posts: 2
| Hola soy nuevo aqui pero tengo el mismo problema que tu, lo lleve a vehinter y me hicieron un equilibrado y nada le he cambiado los neumaticos y lo han vuelto a equilibrar y sigue igual vibra volante palanca y pedal de acelerador entre 140-160, dime si alguien te dio una solucion ya que no se ya que hacer y mi modelo es un 320d E-90 |
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