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| Ingeniería electrónica del automóvil DIMSPORT Hilo, Comportamiento de un bmw recién programado en el Patrocinadores y Servicios; hola que tal tengo un m3 e 46 y quisiera saber algo practico para subir algun caballin como admision centralita ... |
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| | #13 |
![]() Miembro # 55895 Registrado: enero-2008
Posts: 89
| hola que tal tengo un m3 e 46 y quisiera saber algo practico para subir algun caballin como admision centralita por que escape ya tengo te lo agradeceria si me mandas un privao con las opciones un saludo |
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| | #17 | |
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estos se tienen que borrar y luego tras un trayecto de unos 50km vuelven a coger "forma" por asi decirlo. se adaptan a la conduccion con lo que entonces si que esta bien reprogramado. | |
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| | #18 | |
![]() Miembro # 8212 Registrado: noviembre-2004 Ubicación: Cabruñando Vehículo: 320Td Edad: 34
Posts: 7,471
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Estoy contigo. Yo si había oído que los coches "notan" los efectos de una programación nueva al cabo de unos kms de hacerla. En mi caso, cuando la repro se hizo "al revés", a la baja después de petar el turbo, nada mas caparlo notaba hasta que el sonido del motor era distinto en bajas (aparte de andar menos). Ahora lo noto distinto, no sé. Quiero pensar que soy yo que me he acostumbrado a él así ya, pero la sensación que tengo es que ahora responde mejor que respondía. | |
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| | #19 | |
| Patrocinador Miembro # 26145 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Dimsport Fax.932233364 Vehículo: Dimsport T.932895900
Posts: 705
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