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Esta es la discusion Preguntas sobre repro 325d dentro del foro Ingeniería electrónica del automóvil DIMSPORT de la categoria Patrocinadores y Servicios BMW FAQ Club; Tengo previsto hacer una repro a mi coche pero teniendolo tan solo 2 meses y 5000 kms supongo que será ...
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| | #1 |
![]() Miembro # 71398 Registrado: agosto-2008 Ubicación: valencia Vehículo: 325d
Posts: 281 | Preguntas sobre repro 325d
Tengo previsto hacer una repro a mi coche pero teniendolo tan solo 2 meses y 5000 kms supongo que será desaconsejable ¿no? Cuando llegue el momento de hacerla quisiera que el aumento sea de cv mas que de par porque tengo un poco de miedo a subirlo a 500 nm, ya que tengo la idea, tal vez errónea, de que tanto par sea perjudicial para el motor. Saludos!!! |
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| | #2 |
![]() Miembro # 8212 Registrado: noviembre-2004 Ubicación: Cabruñando Vehículo: 320Td Edad: 35
Posts: 8,201 |
Mas que para el motor en sí, el aumento de par y potencia será perjudicial para turbo e inyectores, que tendrán mas desgaste. Date cuenta que tu motor es el mismo que del 330d, con lo cual las cifras de potencia y par de éste son perfectamente asumibles para tu motor. Lo que no son iguales son turbo e inyectores (de menor caudal) con lo cual, si los haces trabajar mas forzados, pues durarán menos. Pero por lo demás y por lo que se lee, ese motor es uno de los mas "agradecidos" para reprogramar.
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| | #3 |
![]() Miembro # 71398 Registrado: agosto-2008 Ubicación: valencia Vehículo: 325d
Posts: 281 |
Gracias Heatseeker. Además de esas repercusiones en el motor, supongo que también las habrá en el embrague y en otras piezas de transmisión, ¿no crees? Según lo que comentas, haciéndo la repro y cambiando turbo e inyecctores tengo un 330? |
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| | #4 | |
![]() Miembro # 8212 Registrado: noviembre-2004 Ubicación: Cabruñando Vehículo: 320Td Edad: 35
Posts: 8,201 | Citar:
No tendrías un 330 con cambiar turbo e inyectores, puesto que la centralita no es la del 330, y no se si podría programarse con la programación de un 330. Cambiar turbo e inyectores, yo solo lo haría si me petase el turbo y se me fuesen tres o cuatro inyectores. Es un pastizal. De todas formas, consulta a Dims. Hay foreros que han reprogramado 325 con satisfactorios resultados y a día de hoy, no hay vicisitudes de fiabilidad "reportadas". | |
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| | #5 |
| Patrocinador Miembro # 33030 Registrado: enero-2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: DimSport
Posts: 1,354 |
Este coche sale muy bien. No dudes en llamarnos. Alfons o Germán te adenderán perfectamente sobre este tema. Saludos. |
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