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| Ingeniería electrónica del automóvil DIMSPORT Hilo, repro 118d 143cv en el Patrocinadores y Servicios; yo creo que el problema son las nuevas centralitas que utiliza bmw ( edc17) que parece ser que de momento no ... |
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| | #38 |
| Patrocinador Miembro # 26145 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Dimsport Fax.932233364 Vehículo: Dimsport T.932895900
Posts: 707
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| | #39 |
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| | #40 |
![]() | una cuestión, segun he estado mirando el 118d de 122cv haciendole una repro sube entre 150cv y 160cv, es decir, 28-38cv más. El 118d de 143cv estaria en unos 171-181cv? Se sabe ya algo sobre la centralita edc17? Un saludo y gracias. |
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| | #41 |
![]() Miembro # 30300 Registrado: noviembre-2006 Ubicación: Bcn bmw S1 hibrido Vehículo: 12xD 220cv
Posts: 4,091
| ahy varios 118d nuevos ya reprogramados, y la centralita es como las antiguas se tienen que abrir si o sip. |
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| | #42 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Citar:
s2 | |
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| | #43 | |
| Patrocinador Miembro # 26145 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Dimsport Fax.932233364 Vehículo: Dimsport T.932895900
Posts: 707
| Citar:
Las ganancias en ambos son de 25cv y 50Nm aprox. Los precios como siempre, 450€ más iva la genérica y 700€ más iva la especifíca. Ambas con pruebas de banco incluidas. Praducar, no te ibas a comprar un cabrio??? ![]() | |
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| | #44 |
![]() Miembro # 57562 Registrado: febrero-2008
Posts: 101
| aun nada para el 143cv? |
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| | #45 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Un cabrio???? yo??.Lo que estuve mirando precios es de un Porsche Carrera 4s,como te dije...pero por ahora me quedaré com mis 325d y 118d.Ve preparando una repro específica para el 118d.Ya os llamaré.s2 Editado por praducar en 30-abr-2008 a las 20:38. |
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| | #46 |
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| | #47 |
![]() | Ola oye queria saber como va esto,tengo un 118d 143cv donde tendria q llevarlo pa acerle vuestra repro¿¿? Cuantos cv mas o menos me subiria?¿¿? Q fiferencia hay entre la repro de 400€ y la de 700€?¿ Pierdo la Garantía de BMW?¿... 1 saludo |
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| | #48 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Citar:
Si te detectan la repro,adiós garantía,pero es muy dificiil.Yo tengo la repro desde los 6.000 kms (ahora 18.500) y ningún problema con las revisiones. Lo de la diferencia entre repro genérica y específica y lugar,que te lo comente DIMS.En mi opinión,sólo haría la repro en DIMS o Eprom Power,esto es,personas técnicas,con experiencia en repros,con banco de potencia al lado y con garantía de motor s2 Editado por praducar en 04-may-2008 a las 17:05. | |
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