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Ingeniería electrónica del automóvil DIMSPORT Hilo, Reprogramación Centralita BMW 320td M en el Patrocinadores y Servicios; ...

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Antiguo 16-may-2008, 09:41   #13
TeiXPeTiT
 
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Mi 320d de 150cv realmente me está dándo 150cv? Es decir podría ser que al hacerle la repro me encontrara que en vez de subir 30 caballos subiera algo más no??
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Antiguo 16-may-2008, 15:06   #14
alvaro1221
 
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Mi 320d de 150cv realmente me está dándo 150cv? Es decir podría ser que al hacerle la repro me encontrara que en vez de subir 30 caballos subiera algo más no??
Se pueden hacer reprogramaciones personalizadas e individuales en banco de potencia, pero a un 320d 150cv, no se le podrá sacar más de unos 185cv, con una buena buena repro, lo que ya es una muy buena cifra, pero mejor es un poco menos de potencia y más fiabilidad.

UN SALUDO
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Antiguo 19-may-2008, 10:50   #15
DimSport
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Se pueden hacer reprogramaciones personalizadas e individuales en banco de potencia, pero a un 320d 150cv, no se le podrá sacar más de unos 185cv, con una buena buena repro, lo que ya es una muy buena cifra, pero mejor es un poco menos de potencia y más fiabilidad.

UN SALUDO
Nada más que añadir
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Antiguo 19-may-2008, 21:37   #16
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Escribo de nuevo porque quizás formulé un poquito mal la pregunta...

En primer lugar gracias para responder el post. Más o menos me figuraba que el augmento de potencia era de unos 30 caballos :)

En segundo lugar, lo que quería dar a entender en la pregunta era si es posible que actualmente, mi coche (por el motivo que sea) no esté dándo los 150 cv que debería dar de serie (fallos en la centralita,...) y que al yo hacer la repro y subirlo a 180 cv notara mucho más augmento. Se puede dar la circunstancia que el motor con la centralita de serie no dé los caballos que debería dar? Cómo puede saberse?

Gracias de nuevo. Un saludo
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Antiguo 19-may-2008, 21:58   #17
alvaro1221
 
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Escribo de nuevo porque quizás formulé un poquito mal la pregunta...

En primer lugar gracias para responder el post. Más o menos me figuraba que el augmento de potencia era de unos 30 caballos :)

En segundo lugar, lo que quería dar a entender en la pregunta era si es posible que actualmente, mi coche (por el motivo que sea) no esté dándo los 150 cv que debería dar de serie (fallos en la centralita,...) y que al yo hacer la repro y subirlo a 180 cv notara mucho más augmento. Se puede dar la circunstancia que el motor con la centralita de serie no dé los caballos que debería dar? Cómo puede saberse?

Gracias de nuevo. Un saludo
Te contesto yo, porque al parecer en DIM, están muy liados esta semana, y si tienes mucho interés pues no me importa comentarte sobre el tema.

En primer lugar lo que hacen estos chicos de DIMSPORT, cuando hacen una repro race, es comprobar la potencia real, que obtiene ese motor, hacen pruebas en el banco de potencia.
A partir de hay hacen la modificación.
Según BMW, tu coche tiene 150cv, si por alguna casualidad(algo casi imposible)tu coche no rindiera ni 130cv, la modificación se realizaría a partir de esos 130cv, no de los 150cv, es decir que no va a alcanzar la misma potencia, que un mismo igual motor que el tuyo,pero q esté en un excelente estado de forma y que obtenga en banco unos 155-160cv.
Espero haber resuelto tus dudas.
UN SALUDO
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Antiguo 19-may-2008, 23:29   #18
TeiXPeTiT
 
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Duda resuelta!

Muchísimas gracias. A ver si les llamo pronto para hacer la repro :)
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Antiguo 22-may-2008, 12:28   #19
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Hola,

Si tu coche no esta dando la potencia correcta es porque hay algo mal.

En este caso lo primero que hariamos es repararlo y luego hariamos la reprogramación.

Saludos.
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Antiguo 22-may-2008, 13:01   #20
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Supongo que esto lo veríais en el banco de potencia, no?
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Antiguo 25-may-2008, 18:08   #21
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Supongo que esto lo veríais en el banco de potencia, no?
En banco, con maquinaria de diagnostico y montando sistemas de adquisición de datos.
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Antiguo 03-jun-2008, 17:02   #22
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Hola de nuevo.
Sólo quería preguntar qué tipo de reprogramación me recomendarías que hiciera...
Qué mejoras aporta la genérica? Es decir... ganancia de caballos y de par motor.
Qué factores puedo cambiar con la individual y hasta cuánto puedo augmentar?

Como ya dije anteriormente mi coche es un BMW 320td Compact M de 150cv.

Me gustaría que el coche tubiera un poquito más de mala uva pero no quiero forzar mucho el motor por miedo a romper. Por este motivo te pido que me aconsejes sobre los límites de la repro.

Espero poderos llamar pronto para llevaros el vehículo :). No obstante antes quería saber un poco las prestaciones que podía llegar a alcanzar.

Un saludo.
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Antiguo 07-jun-2008, 17:50   #23
DimSport
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Sin duda la Dimsport RACE; nuestro producto estrella :-)
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Antiguo 19-jun-2008, 11:51   #24
ELEANOR320TD
 
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Posts: 1,327
Dim a mi con la repro el turbo me está soplando a 1,7bares y la potencia está en 185cv, qué tal va??? me dijeron que mucha presión para tan poca potencia.

Saludos
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