Landrich69

Haciendo honor al equipo al que pertenecía, cuyo skin llevaba, he volcado, pero no una, 2 veces, gracias a lelux me he puesto derecho la primera y 1 km más adelante, he volcado por segunda vez. Gracias a todos por su participación.

Fdo. El cagarro

ferralla123

hombre si te refirieras a ese la lucha iba a ser encarnizada

ademas de ser la primera salida mundial del lfs con todos los pilotos usando el metodo qtptn

Abel_br

Sip, yo ya os hago mi cronica si quereis..

Cualy bien.. pole..

Salgo, primeras vueltas super-tensas con bouso y fabre, hasta que me como a bouso, sin muchos percances, y en esa vuelta, en la recta RealNeos, Fabre y yo en paralelo con bouso por delante.. madremia.. que nervios..

A eso de la vuelta 15 o asi con Fabre delante, y Bouso con un hueco detras de mi, me hace un intento de vuelco en la zona de antes de la recta de atras, que fue cuando toque a landrich y lo puse derecho.


INCIDENTE DE LA CARRERA A JUZGAR (bajo mi opinion)

Sobre la vuelta 20 o asi, un poco mas tarde creo, voy a proceder a doblar a Talquino, el cual, comienza la recta de atrás conmigo en su trasero, le cojo el rebufo(ojo, con bandera azul) y le paso con un hueco muy estrecho que el mismo me cierra entre él y la hierba, no cede, y llegamos a la chicane frenenando, cedo un poco, él se pasa de frenada, se le va el coche, y causa de ese descontrol, me da un toque con el que me salgo, pierdo 3 o 4 posiciones, y mi rueda delantera derecha, queda con una caida positiva, con lo cual, desde ese incidente en adelante, no puedo apoyar bien el coche, y no logro bajar de 1.18.


Creo sin duda, que una sancion no hace nada, pues, a mi ya no me quita el "marron" de perder 3 posiciones, el que ahora Taquino puntue menos.


Me parece normal, que en una copa como esta, se considere un lance de carrera entre amigos y punto, es lo lógico.


Pero lo que me parece grave, es la actitud de Talquino, que teniendo bandera azul, aguante toda la recta gas a fondo y apure una frenada de mala manera.



De ahí hasta el final, rodando como pude, y gracias a dios que tenia un buen trecho entre mi posicion y Guillex.

Siento las caidas de linea de Bouso, y JR, y los vuelcos entre los que esta el de Landrich.


Saludos a todo el mundo, y buenas noches!

Davo_fn

Edad: 23

Posts: 95

Bueno, mi carrera pintaba bien y estaba siendo divertida, iba con un buen pique con Pley por la 8ª posicion, estuvimos unas cuantas vueltas, hasta que de repente se me apaga la pantalla del PC!!!!
No se si será por lo del ahorro de energia, pero eso no lo toco desde hace siglos y nunca me habia pasado jugando al LFS! Total que cuando se enciende la pantalla estoy en el cesped, menos mal que solo me comí unos neumaticos y no me estampé contra un muro... Eso si, perdida de concentracion total, no volví a rodar en los mismos tiempos nunca. Ademas iba moviendo el raton en cada vualta para que no se apagara la pantalla

Despues, salidas de pista, y demas, alcanzo a Guillex y nos adelantamos una 3 veces por errores.

Al final, me salgo fuera y me pasa plakton, le voy persiguiendo y cuando le pillo, vamos en paralelo, yo con miedo porque puede haber errores y PAF... justo, me da un toque en el lateral y trompo, destrozo las gomas, y a falta de 3 vueltas para el final bajo bastante el ritmo, porque iba a pinchar la rueda delantera derecha.

Una carrera en la que podia a ver quedado mejor.



Aqui os dejo las repeticiones:

Clasificacion

Carrera

Jose Ramon GR

,yo que te iba a dejar ganar.... pero no hay que frenar tanto o pararse que te ví derrepente como parado y por mirar quien era...bueno que ya me vistes,la carrera para lo poco que la pude preparar(aun que como siempre poco se nota) pensaba que iba a ser peor,pero como tenía previsto un grillo me puso la zancadilla en el verde y trompito,y despues de alcanzar a Talkino un par de veces me frenó antes de lo que pensaba y me asusté en la chicane y a dcho,luego le volví a alcanzar y no había manera de pasarle ni por la dcha ni por la izda,le estaba cogiendo el rebufo y me cambiaba,le volvía a coger rebufo y otra vez cambio,...,las rectas no parecian serlo (pero en fín es un juego de amigos aun que algunos se lo tomen demasiado en serio)creo que al final con la bandera azul al volver a alcanzarle se confundió o se habrió mucho y por fin le pude pasar,un calvario,mis disculpas a la Monjita que le toqué detras justo antes de que se metería a boxes,no se si ibas tocado,lo siento de veras si entrastes por mi culpa,si no llego a tocar al principio el verde creo que podía haber estado con alguno de mas alante,pero de todas formas la linea...

Jose Ramon GR

GRACIAS DAVO,COMO SIEMPRE RAPIDISIMO.Con la caída de linea no pude guardarla.

QTPTN

Lelux lleva razón, yo iba detrás de ellos y la verdad es que la actuación de talquino es, cuando menos, recriminable, muy mal, no facilitar el adelantamiento en una recta de 2km cuando llevas la bandera azul desde que ha salido de boxes, no me parece bien, y encima provoca el accidente con el que iba en ese momento 4º (creo).

QTPTN

Esto ya se va a quedar como Ley, ¿no?

Como lo del "efecto pLEy" de quedarse sin caldo

Podemos añadir el estilo "vaciado de ceniceros" Landrich

JordiT

Mi cronica : habia rodado bastante en esta combi y mi PB me hacia presagiar un buen resultado (1.16.70) .
La cali no fue mal aunque lejos de mi mejor tiempo, me quede en 1.17.15 saliendo asi en 4a posicion.
Salida limpia, no quiero correr riesgos en la primera frenada y me pasa RealNeos, situandome 5º. Antes de llegar a la vuelta 10 me pongo 4º, al poco veo que Lelux se ha salido y me pongo 3º. Paulatinamente voy disminuyendo la distancia que me llevaba el 2º clasificado (Bouso), hasta que le cojo el rebufo y lo paso en la recta de atras. Quedan aproximadamente 15 vueltas, el 1er clasificado esta muy lejos y no tengo problemas en mantener a distancia a Bouso, pienso que mejor conservar la 2a posicion. Pero llega la vuelta 33....a final de recta me encuentro un coche cruzado a media bajada y me lo como enterito (no tuve tiempo ni a ver quien era pero es que ni se movia, ni pretendio salir del medio de la pista ). Debido al golpe quedo dañada la rueda delantera derecha y tambien mi concentracion, aunque no perdi posiciones gracias al colchon de tiempo que le llevaba al 3er clasificado. Unas curvas despues y debido a los daños del coche y posiblemente tambien a la falta de concentracion, pillo demasiado piano y ala, cucaracha parriba......quedaban solo 7 vueltas e iba 2º !!!

En fin, espero correr mejor suerte en la proxima

ferralla123

pues ahora viene el oval.

que miedo me da, entre banderas azules y que no es nada dificil que se me cruce o pierda la trazada, no se como me lo montare para desaparecer.

De momento puedo elegir entre ir a currar a zaragoza o a valencia y me parece que un no presentado por curro sera bastante mas digno que la que puedo liar ahi

ferralla123

pos tendras que decidirte entre el metodo talquino o el mio, porque yo vi lo que me costaba a mi adelantar a alguien incluso en la recta y cuando podia preferia apartarme mucho o parar ya que no queria dar demasiados problemas.
Aun y asi se que a veces no me aparto suficientemente bien, pero la intencion es buena XD

desde el formateo de windows vuelve a irme mal el volante, espero no pasarme 2 años para volver a calibrarlo, algun consejillo de como configurarlo en windows y en el juego?

Alfa156

Bueno, por mi parte era sólo la segunda carrera en que participo, me limité a "intentar" mantenerme dentro de la pista y no estorbar demasiado a los rápidos... aun así logré acercarme a mis mejores tiempos tanto en cuali como en carrera (18,7 - 18,8). En carrera pude mantener contacto con otros participantes y al menos no corrí solo como la otra vez

Al final (aunque es lo de menos) P10, que no refleja mi nivel real, sólo me beneficié de la cantidad de abandonos y problemas que hubo

Lo peor, me salí un par de veces al intentar apretar cuando llevaba alguien detrás... hay que intentar mantener esa concentración

El accidente de JordiT fue una pena, lo pude presenciar "en directo", pues me acababa de doblar e iba no muy lejos de él, fue realmente espectacular, se salió en la curva de entrada a meta colisionando con el pit wall... además de vaciar ceniceros, le sacudiste bien el polvo a las alfombrillas neng

Espero no haber estorbado demasiado en los doblajes. Para los rápidos, decir que el programa te sacaba bandera azul cuando los coches rápidos aún estaban lejísimos, y apenas se veían en el retrovisor, así que era muy difícil dejar pasar sin prácticamente parar el coche, asi que si ibas peleando con otro "pakete", daba un poco de repelús aflojar tanto... creedme que no era fácil

Lo dicho, corremos para pasarlo bien, y en mi caso al menos, así fue

Edito: y una última cosa... recordadme que me compre un micro