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Es importante que os leais estas normas basicas para las carreras. La participación en las competiciones de BMWFAQ en su servidor supone la aceptación y cumplimiento de las mismas. Recordar que es un simulador de coches donde el principal motivo es pasarlo bien entre nosotros. Por el bien de todos, es conveniente respetar al resto de corredores, el comportamiento en pista ha de ser siempre el acorde a las circuntancias que el momento requieran.


Información General y Normas

- Si un jugador se desconecta involuntariamente durante una carrera o tiene problemas (lag), esta se reiniciara si la desconexión/problema ocurre durante las 2 primeras vueltas. Una vez en la 3ª vuelta no se podrá parar la carrera y el jugador afectado ya no podrá entrar en la carrera.

- Si un jugador entra en el servidor durante la clasificación, se le permitirá entrar y disputar lo que quede de ésta.

- Si un jugador entra en el servidor antes de una carrera, pero después de la clasificación, se le permitirá entrar y disputar la carrera. Su posición en parrilla será la última.

- Si un jugador entra en el servidor durante la carrera, NO se le permitirá disputar lo que quede de ésta.

- Si vas a ser doblado, facilita la operación inmediatamente te sea posible.

- Las carreras empezaran puntualmente los días y a las horas fijados, si alguien sabe que va a sufrir un retraso pero que podrá participar, que avise por mensaje privado aqui en el foro o por el Team Speak con anterioridad a la carrera, de otro modo esta empezara llegado el momento. La no asistencia implica la no puntuación de esa carrera.

- Usad el sentido común a la hora de adelantar. Si no ves claro un adelantamiento, NO lo hagas, conseguirás echar al otro coche o a ti mismo. Respetar las trazadas y no os metáis ‘a la fuerza’ en mitad de ellas si no lleváis suficiente velocidad como para sacar al menos medio coche al contrario. Es responsabilidad del piloto que va detrás (por su mejor percepción de la situación) tomar las debidas precauciones para no golpear al coche de delante. El coche de delante no puede realizar ninguna acción malintencionada, como pueden ser frenar a destiempo, o cerrar de forma ilegal. Si vemos que nos empotramos contra el coche que llevamos delante, debemos girar y sacar el coche de la pista si hace falta con tal de evitar la colisión.
No se debe adelantar a un coche que está esquivando un accidente. Para esto no nos guiaremos por la señal de bandera amarilla mostrada por el juego, sino por el sentido común. Si hay un accidente delante de ti y los coches que van delante tuya bajan un poco el ritmo para esquivar a los coches atravesados u obstáculos en pista, no debes intentar aprovechar la ocasión para pasarlos, sino que esperarás tú también a circunstancias de carrera normales antes de intentar un adelantamiento.
No se debe adelantar tampoco con bandera azul. Es decir, si te van a doblar no debes aprovechar la situación para hacer de coche escoba del que te dobla y adelantar a otros pilotos cuando estos son doblados.

- El coche de cabeza tiene derecho a decidir su posición durante una recta. Puede hacer un solo movimiento para bloquear al coche de detrás y proteger su posición durante la recta, pero luego debe mantener esa situación. Cuando llegue le siguiente curva lógicamente, tendrá derecho a volver a la trayectoria que estime más oportuna para afrontar el giro.
El coche de delante puede seguir la trayectoria que quiera en las curvas, por ejemplo podrá trazar muy por el interior obligando al coche de detrás a hacerlo por el exterior si quiere adelantarle.

- Si 2 coches se tocan, ambos pueden seguir adelante sin mayores problemas, pero el inocente queda rezagado, el culpable deberá dejarse adelantar por el inocente, aunque esto conlleve el ser adelantado por otros coches que no participaron en el incidente. Si 2 coches se tocan y el inocente queda fuera de carrera, este podra solicitar una penalizacion.

- Queda totalmente excluido el uso de atajos o muros como método para ganar tiempo, tanto en carrera como en clasificación.

- Si vas a doblar, es obligatorio hacerlo de forma respetuosa.

- Si te ves involucrado en un accidente, es obligatorio incorporarse a carrera SOLO si hay total seguridad. Hacerlo de forma cautelosa y no tamponando la pista.

- Ir a boxes pulsando ESC solo esta permitido en CLASIFICACION, durante la CARRERA NO ESTA PERMITIDO y supondra la descalificacion de la carrera.

- Para entrar en Boxes se puede invadir la linea amarilla del carril de entrada, pero al salir esta toltamente prohibido hacerlo por otro sitio que no sea por el carril delimitado y respetando las lineas amarillas hasta el final.


(Normas inspiradas de LFS Spain)
LiveForSpeed.es :: Comunidad oficial LFS Española

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Sistema de puntuación

Cada carrera tiene un maximo de 32 pilotos con lo que todos los participantes obtendran puntos siempre y cuando finalicen la carrera. En caso de exceder el numero de pilotos en una carrera se tomara como preferencia de participacion el orden de inscripción a la Copa BMWFAQ.



1º - 35 ptos
2º - 33 ptos
3º - 31 ptos
4º - 29 ptos
5º - 28 ptos
6º - 27 ptos
7º - 26 ptos
8º - 25 ptos
9º - 24 ptos
10º - 23 ptos
11º - 22 ptos
12º - 21 ptos
13º - 20 ptos
14º - 19 ptos
15º - 18 ptos
16º - 17 ptos
17º - 16 ptos
18º - 15 ptos
19º - 14 ptos
20º - 13 ptos
21º - 12 ptos
22º - 11 ptos
23º - 10 ptos
24º - 9 ptos
25º - 8 ptos
26º - 7 ptos
27º - 6 ptos
28º - 5 ptos
29º - 4 ptos
30º - 3 ptos
31º - 2 ptos
32º - 1 ptos