Landrich69

Copio el título del post de QTPTN, porque quiero competir este lunes con uno de estos 2 coches para la liga esa que hay, ya estoy inscrito en la liga de lfs-spain para esta carrera con el RA por probar.

A ver si alguien ha jugado algo con esta configuración, porque necesito algún set, ya que los de inferno no tienen con esta configuración de carrera-coche

También me gustaría saber cómo se juega en la liga, ¿a qué servidor tengo que conectarme el día de la carrera? Estoy en 3ª división, con los pardos de la L.

¿Alguna recomendación?

QTPTN

uffff... es tan largo de explicar.

Resumiendo leete las normas y cumplelas.

Ah! y procura poner gasolina sufuciente para llegar al final

Landrich69

Pero no tienes ningún set apañado para la carrera? Voy el prefedinido RACE ese...

Edito: Creo que correré con RA, el raceabout ese.

Jose Ramon GR

Yo por los tiempos que hago debo tener el coche escoba.

QTPTN

El RA, lo estube probando con varios sets de inferno y no se acoplaba ninguno y no me apetecía liarme a hacer uno, luego probé el FZ con un set de WE (otro circuito) y por lo menos lo podia mantener en la pista

Lo siento, en esta no te puedo ayudar mucho, no tengo ningún set, además la combinación es bastante dificil y mucho más si eres novato.

Sólo te puedo aconsejar que leas las normas porque son bastante estricos en LFS Spain con su cumplimiento, y te pueden penalizar por muchas cosas.

Otra cosa, como novel creo que debes correr 10 carreras para poder salir, además hay una puntuación, por la que te va sumando tu experiencia y se te van poniendo cascos, cuanto mejor lo hagas más subirás.

Si pides darte de alta en un equipo y te aceptan tu puntuación tambien sube y puedes salir antes de la noob, pero primero hay que ir cogiendo el filling al juego.

Landrich69

Bueno, leeré las normas y veré que si puedo sacar de la carrera algo más que el coche fuera de la pista...

Landrich69

Calla calla, que yo solo controlo con la bolita en el circuito que entrenamos, en cuanto me sacas de ahí...

QTPTN

Como sugerencia general, procura siempre frenar con el coche recto, porque sino se va muy facilmente, intenta acelerar progresivamente y a fondo tambien cuando el coche lo tengas lo más recto posible, al principio procura anticiparte a la frenada ya irás acortando las distancias con la experiencia, maneja el volante con suavidad, nada de volantazos, los cambios de apoyo, o inercias de peso, se notan una barbaridad y te descontrolan el coche.

Una cosa que ayuda mucho a mejorar es bajarte una vuelta (el WR por ejemplo) y ver la repetición, te orienta mucho de las trazadas y puedes tomar puntos de referencia de las frenadas, luego ya es cuestión de set, manos y practicar.

Espero, poco a poco, poder ayudaros en mi humilde experiencia

pLEy

Pues tal y ocmo te dice QTPTN leete bien las normas, son estrictos en ese sentido y si otro corredor se ver perjudicado por una accion tuya donde hayas hecho algo mal te penalizaran casi con total seguridad. Son unas normas casi como las de la vida real, las nuestras estan extraidas de ahi precisamente (aunque en version reducida).

Practica mucho y observa las repeticiones.

Suerte

Landrich69

Me acabo de desapuntar, estoy malísimo desde hace un par de días, me duele el tarro, la garganta, el cuerpo en general...

ferralla123

umhhhh.... buena excusa creo que dado el coche que toca yo hare lo mismo

tutan usaras el ts pa adelantarme???
mi micro esta jodido. joer una semana y no he comprado otro, que desastre

Tutankamon

tranquilo ferralla, seguramente si utilizara el ts será para ir comentando como nos vamos pasando XD, digamos que no he entrenado nada ;)