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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - avance de encendido Motor M10

Esta es la discusion avance de encendido Motor M10 dentro del foro BMW Clásicos de la categoria Modelos BMW Mecanica y Consultas; q tal... gente, necesito conseguir los datos de regulacion de avance del encendido para un motor M10. el coche es ...


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Sin leer 13-feb-2009, 14:50   #1
 
Avatar de mrt323
 
Miembro # 59057
Registrado: febrero-2008
Ubicación: Jujuy- Argentina
Vehículo: 323i
Posts: 256
avance de encendido Motor M10

q tal... gente, necesito conseguir los datos de regulacion de avance del encendido para un motor M10. el coche es un 320i (USA)

quisiera saber cuantos grados y a que regimen de RPM, lleva este motor, y el procedimiento para regularlo... asumo q sera similar al M20, peeero
mejor preguntar q arruinar!!

desde ya, gracias
saludos, Marcos
mrt323 está offline   Citar y responder
Sin leer 13-feb-2009, 19:58   #2
Moderador
 
Avatar de Pedro G
 
Miembro # 3705
Registrado: diciembre-2003
Ubicación: Madrid
Vehículo: E21's; E23
Posts: 5,847
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Originalmente publicado por mrt323 Ver post
q tal... gente, necesito conseguir los datos de regulacion de avance del encendido para un motor M10. el coche es un 320i (USA)

quisiera saber cuantos grados y a que regimen de RPM, lleva este motor, y el procedimiento para regularlo... asumo q sera similar al M20, peeero
mejor preguntar q arruinar!!

desde ya, gracias
saludos, Marcos
Te interesaría hacerte con el Hyanes del E21 cuatro cilíndros.
¿No tienes en pdf el Repair Manual Series 3 & 5?. Si me pones tu email te lo envío, aunque habla del E30 el 316 lleva M10.

Salu2
Pedro G está offline   Citar y responder
Sin leer 13-feb-2009, 20:07   #3
 
Avatar de mrt323
 
Miembro # 59057
Registrado: febrero-2008
Ubicación: Jujuy- Argentina
Vehículo: 323i
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Pedro... Maestro!!!

claro q me interesa el Haynes del E21 (4cil) ... tengo el de los M20, o algunas partes de EL.

ese q mencionas de las series 3 y 5, lo descargue de la web...pero no hace referencias a los E21, como bien dices...

cualquier informacion sera muy bienvenida y valorada al 100%
te dejo mi mail para estas lides:

mrt323i***********

gracias... y espero tu informacion
Saludos, Marcos
mrt323 está offline   Citar y responder
Sin leer 13-feb-2009, 20:55   #4
 
Avatar de Miky
 
Miembro # 19591
Registrado: marzo-2006
Ubicación: Caldas de Reis
Vehículo: 2 2002 y 2 E21
Posts: 3,318
Te copio los datos que Fernando le pasó a un amigo para regular un 2002


1602 -> 25º @1400rpm
1802 -> 25º @1400rpm
2002 -> 25º @1400rpm
1502 -> 25º @1900rpm
2002TI -> 25º @2200rpm
2002TII -> 25º @2400rpm

Para un determinado rango de revoluciones, en un 2002 tenemos que:
1000 rpm 21 a 25º
1500 rpm 26 a 30º
2000 rpm 31 a 35º
2500 rpm 36 a 40º
2700 rpm 38 a 42º
Miky está offline   Citar y responder
Sin leer 13-feb-2009, 21:31   #5
Moderador
 
Avatar de Pedro G
 
Miembro # 3705
Registrado: diciembre-2003
Ubicación: Madrid
Vehículo: E21's; E23
Posts: 5,847
Citar:
Originalmente publicado por mrt323 Ver post
Pedro... Maestro!!!

claro q me interesa el Haynes del E21 (4cil) ... tengo el de los M20, o algunas partes de EL.

ese q mencionas de las series 3 y 5, lo descargue de la web...pero no hace referencias a los E21, como bien dices...

cualquier informacion sera muy bienvenida y valorada al 100%
te dejo mi mail para estas lides:

mrt323i***********

gracias... y espero tu informacion
Saludos, Marcos
Revisa el Repair Manual de las serie 3 & 5, lo que diga del 316 te sirve.

Si no lo solucionas me traigo el Haynes del 4 cilindros y te escaneo las páginas donde te lo explica.

Salu2
Pedro G está offline   Citar y responder
Sin leer 14-feb-2009, 12:42   #6
 
Avatar de mrt323
 
Miembro # 59057
Registrado: febrero-2008
Ubicación: Jujuy- Argentina
Vehículo: 323i
Posts: 256
muchas gracias colegas por sus respuestas... estamos en camino.

solo una duda, el distribuidor o Delco... en estos coches lleva solo un pico en el pulmon de avance por vacio??

saludos.
Marcos.
mrt323 está offline   Citar y responder
Sin leer 14-feb-2009, 12:58   #7
 
Avatar de miguel Manzaneque
 
Miembro # 4967
Registrado: abril-2004
Ubicación: Tenerife
Vehículo: 320ci316iYaris
Edad: 40
Posts: 6,042
Esa toma de vacio es para el pulmon de avance por vacio


A mi el Autodata para E21 M10 320i (lo que no se, es si es igual USA que Europa)

Sepacion de contacto de platinos=0.4mm

Sin capsula de vacio conectada

25º -->1750rpm

Con capsula....

8º-13º-->1000 rpm
26º-32º-->2500 rpm
33º-39º-->4000 rpm

Editado por miguel Manzaneque en 14-feb-2009 a las 13:04.
miguel Manzaneque está offline   Citar y responder
Sin leer 16-feb-2009, 21:05   #8
Moderador
 
Avatar de Pedro G
 
Miembro # 3705
Registrado: diciembre-2003
Ubicación: Madrid
Vehículo: E21's; E23
Posts: 5,847
He escaneado las dos páginas del haynes en las que explica como poner a punto el encendido del M10.Espero que te sea util.Salu2
Pedro G está offline   Citar y responder
Sin leer 16-feb-2009, 22:15   #9
 
Avatar de mrt323
 
Miembro # 59057
Registrado: febrero-2008
Ubicación: Jujuy- Argentina
Vehículo: 323i
Posts: 256
impecable, como siempre... gracias Pedro!!!

solo una duda, este coche (320i) tiene el pulmon de vacio con solo un pico para conectar mangueras de avance o retraso. es asi o esta mal??

lei en estas paginas q el 320i solo lleva un pico, y es de retraso...
solo queria saber tu experiencia. se me mezclan los 320, 320i y 320 6...

saludos
Marcos.
mrt323 está offline   Citar y responder
Sin leer 16-feb-2009, 22:29   #10
 
Avatar de beherit
 
Miembro # 46610
Registrado: septiembre-2007
Ubicación: A Guarda
Vehículo: 320/6
Edad: 100
Posts: 3,473
Hola Mrt, en esta gráfica del bmw friends aparece sólo un pico para el 320i versión usa

Vaya, acabo de repetir lo que ha puesto Miguel Manzaneque más arriba, perdón!

Editado por beherit en 17-feb-2009 a las 21:43.
beherit está offline   Citar y responder
Sin leer 16-feb-2009, 22:32   #11
 
Avatar de mrt323
 
Miembro # 59057
Registrado: febrero-2008
Ubicación: Jujuy- Argentina
Vehículo: 323i
Posts: 256
gracias beherit, confirmado entonces!!!

saludos.
Marcos.
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