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Esta es la discusion Bonito artículo sobre el 2002 Turbo. dentro del foro Clásicos BMW de la categoria BMW Mecanica y Consultas; Hola a todos!! Navegando por los mares de internet he localizado un artículo interesante que nos cuenta un poco la ...
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#1 |
![]() Miembro # 19404 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Mallorca Vehículo: E21 316 Edad: 24
Posts: 3,992 | Bonito artículo sobre el 2002 Turbo.
Hola a todos!! Navegando por los mares de internet he localizado un artículo interesante que nos cuenta un poco la historia y características del exclusivo 2002 Turbo, por el que el redactor nos va acompañado a través de una entrañable historia. Todo ello, rematado con fotos de un precioso ejemplar junto con los planos del M10B20 turbo, de su turbo y su exquisita Kugelfischer. Además es un blog dónde cada uno puede decir la suya. Aquí os dejo el enlace, que lo paseis estupendamente: El blog de Javier Costas » BMW 2002 Turbo Saludos! |
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| | #2 |
![]() Miembro # 40548 Registrado: junio-2007 Ubicación: GRAJOS (Avila) Vehículo: E46 320d//M
Posts: 1,368 |
Muy bueno Bavi.Se nota que al autor le ha gustado el coche y ademas le imprime respeto tal mecanica. Es curioso pero el redactor cuenta que "el consumo es de 10'5 l/100,algo que incluso hoy dia no es exagerado",y sin embargo uno de los motivos por lo que este coche duró tan poco en el mercado fué porque coincidió con la crisis energetica del petroleo de principìos de los '70.....y es posible que debido a la crisis que nos atenaza actualmente,la historia se repita con algunos modelos "modennos". Un saludo. |
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#3 |
![]() Miembro # 40925 Registrado: junio-2007 Ubicación: Colombia (S.America) Vehículo: 02's y E30
Posts: 650 |
Es frecuente que todos creamos lo que aparece en Internet y en los libros , pero defintivamente hay errores en la narraciónSe ensamblaron turbos en tres colores, no en dos, y estos fueron chamonix (blanco), polaris (plata) y schwarz (negro). Tampoco tenia frenos de disco atras, ese si que es un gran error!!!! Ademas, no fue un 2002 turbo el de la película de Herbie de 1977, fue un 2002TI, con aletas. El numero era el 120, no el 126 ![]() ![]() PD: las llantas de ese 2002 turbo no son las originales. Editado por fdovargas en 21-ago-2008 a las 00:14. |
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| | #4 | |
![]() Miembro # 19404 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Mallorca Vehículo: E21 316 Edad: 24
Posts: 3,992 | Citar:
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| | #5 |
![]() Miembro # 34690 Registrado: febrero-2007 Ubicación: Corbera de Llobregat Vehículo: Bmw 528i
Posts: 953 |
No se te escapa una Vargas!, se nota que ese modelo te corre por las venas. Saludos. |
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| | #6 |
| Moderador ![]() Miembro # 3705 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23
Posts: 4,710 |
Fernando, tus conocimientos sobre la Serie 02 significa la suma de: Pasión + Dedicación + Documentación, si alguna vez consigo hacerme con un 02 te voy a freir. Salu2 |
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| | #7 |
![]() Miembro # 40925 Registrado: junio-2007 Ubicación: Colombia (S.America) Vehículo: 02's y E30
Posts: 650 | Para ti y todo el que necesite y esté interesado en un '02, encantado puedo ayudarle. como dice zhy, por mis venas corre '02 je je je
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| | #8 |
![]() Miembro # 55738 Registrado: enero-2008 Ubicación: Madrid Vehículo: 530d e39 Edad: 31
Posts: 440 |
Este si que es un BMW deportivo de verdad...como me gusta...quien pudiera Un saludo. |
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| | #10 |
![]() Miembro # 19591 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Caldas de Reis Vehículo: 2002, 320 y 323
Posts: 2,444 | |
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| articulo, bonito, turbo |
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