Remco

Mariano, una fotosssss de estas joyas serían bienvenidas, personalmente me gustaría ver el Turbo! En Holanda sé 2 3.0 CS bien de precio... < 6.000 euros cada uno

Mariano de la Parte

Esta fotos de mis coches son antiguas y ya se publicaron hace tiempo por aquí, ya pondré las del 850 y las del 2002 Turbo de Pepe.
Saludos.
Mariano de la Parte

Pedro G

Mariano, ¿lo has acabado ya?

Salu2

saicaman

Ese 3.0 CS

fdovargas

Mi último pedido a Ireland Engineering (Ireland Engineering | Racing and Performance Parts for BMW E30 and 2002 and other Cars) ha estado muy muy retrasado, lleva poco mas de un mes y medio en backorder. Según Jeff Ireland, mi pedido estaá retrasado porque la empresa que manufactura las barras estabilizadoras no les han cumplido, y en ese mismo paqute vienen las piezas para instalar las tijeras traseras, de tal forma que puedan ser alineables.

Buscando informacion he encontrado esto, muy útil para este tipo de trabajo en el puente trasero..., ademas que indica el torque de apriete de algunas tuercas y tornillos de la suspension trasera.





La siguiente imagen corresponde al kit que permite alinear el camber y el "toe" (convergencia) de las tijeras traseras, que estoy esperando que llegue de Ireland Engineering





y asi lucirá instalado, es el trabajo que está por delante... una vez que despachen el pedido...





Tambien hay varias alternativas para aumentar la rigidez de los soportes del tren trasero, reduciendo deformaciones en curvas exigentes. La primera, y tal vez la mas elegante, son dos aros en Aluminio de alta resistencia que reemplaza el centro de goma o caucho original




una mas fácil, barata, eficiente, pero menos elegante, consiste en soldar los bujes a unas arandelas y al soporte original




estas dos últimas transmiten demasiada vibración del tren trasero a la carroceria, asi que me decidí por la siguiente opción, que consiste en un inserto en uretano que llena el espacio de los soportes originales para reducir notoriamente su deformación...



realmente tengo todo listo para completar este trabajo, salvo las cosas de Ireland Engineering.... y si le sumanos que el pintor no ha hecho nada con el coche... el avance para mostrar es practicamente ninguno hasta el momento..... asi que espero no haberlos aburrido con la descripcion del trabajo que esta inmediatamente por delante...

Saludos

c216vts

yo es ke ese tio es un crak....yo lo ke estoy haciendo con mi e21 al lado de lo de este tio es una chapuza...pero m conformo en saber de ke mi e21 no fue a la chatarra... yo es ke gente como tu c merecen premios por parte de las marcas por conservar sus modelos asi...mis mas sinceras felicitaciones,,,,,un saludo desde canarias

alexfl82

Yo compré estos últimos para los silentblocks del puente de mi tii.

El kit de regalje de cotas para el tren trasero tenía pensado hacerlo yo, no parece que tenga mucha complicación fabricárselo uno mismo. Por curiosidad ¿cuanto te valió a ti?

fdovargas

costaron algo asi como 170 USD, unos 110 €....

fdovargas

Hasta que el pintor se sintió avergonzado por no avanzar con mi coche, es que se ha decidido a pintar....






y la modificación de la base del neumático de repuesto quedó muy bien... los colores en las siguientes fotos se ven diferentes porque las tomé en AUTO, el verdadero color COLORADO es como las fotos de arriba





lo que se ve de color gris, es el sellante de carroceria 3M, aun falta aplicar mas pintura por supuesto







y el refuerzo en la viga del piso, donde esta sujeto el nuevo gancho, reemplazo del antiguo que va montado en la parte baja del puesto del neumático de repuesto.

maserdino

No quiero robar elpost a fdo vargas. Pero es que me encantaría que M de la parte contara cosas de su 3.0 cs, que es un coche que me tiene enamorado.
muy guapo tu 2002 fdo..
saludos!

beherit

Qué delicia de restauración, ese color naranjita está acertadísimo. Igual es un poco pronto para preguntar, pero qué llantas le vas a poner al Alpina? ¨
Animo Fernando, da gusto ver las novedades.
Saludos

fdovargas

gracias amigos por los animos....

ya habia posteado el tema de las llantas.... usaré unas Panasport 13X7, edición UL (Ultralight), solo pesan 4.3kg, diseñadas para circuitos únicamente.