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Esta es la discusion Construyendo mi 2002 ALPINA Gr. 5 dentro del foro BMW Clásicos de la categoria Modelos BMW Mecanica y Consultas; Citar: Originalmente publicado por alexfl82 Mi mas sincera enhorabuena por tu trabajo, si señor. Lo que echaba de menos desde ...
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| negro satinado |     | 25 | 78.13% |
| color COLORADO (naranja claro) |    | 7 | 21.88% |
| Votantes: 32. No puedes votar en esta encuesta | |||
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30-oct-2007, 15:54
| #49 | |
  Miembro # 40925 Registrado: junio-2007 Ubicación: Colombia (S.America) Vehículo: 02's/ E21/E30
Posts: 667 | Citar:
Bueno... en relacion a los relojes AutoMeter... es innegable que le dan un toque mas moderno, o incluso hasta tuning según como cada uno lo vea.... pero a diferencia de los VDO, son mucho mas precisos, y fundamentalmente, el rango en el que se mueve el indicador es solo de 90º, porque son todos electricos. Estos Autometer tienen la ventaja de ser mecánicos, no dependen de switch electrico, y su rango de medicion es de 270º, con mucho mayor precision. Yo tengo un juego de VDO (que los retire de mi 2002ti), con aspecto mas clasico.. indiscutible... pero en visibilidad, tamaño y respuesta, AutoMeter le gana ventajosamente. Voy a hacer el maximo posible por insertar el tacómetro dentro del tablero de instrumentos, para que se vea acorde con los originales....  eso si es seguro..Alex, la bomba es de BMW E32 750, de circuito sencillo, por cuanto es necesario usar unas "T" para distribuir en el circuito doble... ya es una practica que he visto en unos 2002 preparados para circuito con excelente desempeño... el circuito seria algo asi:  Un saludo !!! Editado por fdovargas en 30-oct-2007 a las 15:56. | |
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30-oct-2007, 16:02
| #50 | |
| Miembro # 40925 Registrado: junio-2007 Ubicación: Colombia (S.America) Vehículo: 02's/ E21/E30
Posts: 667 | Citar:
En USA existe mucho proveedor y algunos desarrrolladores de partes de alto desempeño.. a precios mas accequibles que Cahshel por ejemplo... otras son compradas localmente... o modificadas (mecánica nacional)... La inversion en el 2002tii resurrection de la Mobile Tradition fue una barbaridad... mas de 100.000 € en un solo coche es un altisimo valor..., desde luego... 90% de piezas nuevas, y un 10% de usadas restauradas... tal vez eso lo explica todo... ademas de incluir los honorarios de los famosos mecánicos... que ha de ser alto!! Saludos | |
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30-oct-2007, 16:24
| #51 |
| Miembro # 40925 Registrado: junio-2007 Ubicación: Colombia (S.America) Vehículo: 02's/ E21/E30
Posts: 667 |
Ya están elaborando los marcos de puertas. Este artesano de los boceles (embellecedores cromados) demora unos 15 dias en dejarlos listos.... esta es una muestra de como luciran... que os parece?   Los vidrios laterales se elaboraran en policarbonato para reducir peso |
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30-oct-2007, 16:59
| #52 |
| Invitado  Miembro #
Posts: n/a |
Fer!!! Miky !!! Como estan!!!! Impecable esta quedando ese 2002 Alpina. En cuanto a lo de los relojes, yo una vez coloque un Reloj completo de un Ford escort MK2 dentro de una carcaza de Autometer, debe ser posible hacerlo a la inversa. |
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30-oct-2007, 19:56
| #53 |
  Miembro # 19591 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Caldas de Reis Vehículo: 2 2002 y 2 E21
Posts: 3,204 |
Bienvenido Fer, ¿que tal de vacaciones? La verdad es que esos cromados de las ventanillas hasta parecen de origen!!  Bienvenido al bmwfaq sierpien (os dejo un privado Fer y Sierpien) |
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31-oct-2007, 04:02
| #54 |
| Baneado   Miembro # 12404 Registrado: agosto-2005 Ubicación: pffff...donde era?? Vehículo: E46 / E21 Edad: 31
Posts: 7,651 | no tengo palabras vecino........TE DOY UN 10 PORQUE NO PUEDO DARTE UN 12.....además de tener pasta para hacer lo que estás haciendo, tienes gusto, y del bueno, por lo que enhorabuena y no dejes de mantenernos informado haciéndonos partícipes de tus trabajos........CHAPÓ ¡¡¡¡¡ |
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31-oct-2007, 23:53
| #56 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 39740 Registrado: mayo-2007 Ubicación: Bermuda Triangle Vehículo: Uno muy bueno Edad: 30
Posts: 13,058 |
Impresionante...la restauracion,el resultado del estupendo trabajo que has hecho |
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01-nov-2007, 01:12
| #57 |
  Miembro # 766 Registrado: septiembre-2002 Ubicación: Gran Canaria Vehículo: Alpina B10 Biturbo Edad: 35
Posts: 5,725 |
Exquisito trabajo sí señor, si llevamos adelante alguno de nuestros proyectos no dudaremos en consultarte, sobre todo en lo concerniente a los elementos de suspensión americanos. Muchísimas gracias por tu aportación, |
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01-nov-2007, 09:54
| #58 |
| Baneado  Miembro # 15654 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: no mandar MP Vehículo: Nickfueradeuso
Posts: 9,108 |
:wideeyed: VAYA FLIPE!!! Una cosa es restaurar y otra montar un coche a mano :err:. Qué valor venal tendrá después de terminado? .................. Proeza como pocas, mucho ánimo fdovargas. |
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02-nov-2007, 17:07
| #59 |
| Baneado Miembro # 12404 Registrado: agosto-2005 Ubicación: pffff...donde era?? Vehículo: E46 / E21 Edad: 31
Posts: 7,651 | por cierto, a través del forero e36technick, ya tenía conocimiento de los repuestos y piezas yankees, y de lo bien que sale comprar allí por el tema del cambio de dolar a euros......salen muy baratas las piezas americanas..... UNA VEZ MÁS, ENHORABUENA ¡¡¡¡¡¡¡ |
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04-nov-2007, 14:42
| #60 |
 Miembro # 45009 Registrado: agosto-2007 Ubicación: Ribera del Duero Vehículo: M3 e36 321cv Edad: 32
Posts: 718 |
Madre mía, vaya trabajo y vaya dineral con el 2002. Merece la pena, historia viva de BMW.
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| Etiquetas |
| 2002, alpina, construyendo |
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