BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - E21 Velocímetro aguja

oscar mariño · 01-jul-2011, 11:12

Quería pedirles un favor, la aguija del velocímetro de mi E21 al iniciar el recorrido no se mantiene pareja, salta, brinca, etc.

Que podrá ser? Ya se cambio la guaya, se reviso el piñón de la caja, supuestamente al principio queda bien arreglado pero a los pocos km vuelve a oscilar

Gracias

snatching · 01-jul-2011, 11:31

Es un mal endémico de los E21... a la aguja le entra el tembleque por debajo de los 40km/h!

A PedroG le ha pasado y él lo reparó con esas manos de artista que tiene. A ver que te dice.

beherit · 01-jul-2011, 13:29

Creo que el fallo es debido a un pequeño fieltro que hay en la entrada del cable con el velocímetro

Nº 4

controla que esté en su sitio, en cualquier caso por probar no te costará mucho uno nuevo.

***Pedro G*** · 01-jul-2011, 16:16

Hay algo más probable y sencillo, como es incómodo conectar el cable del velocímetro con el cuadro, es fácil que el cuadradillo que lleva al final del cable no haya entrado por completo en la hembra del cuadro y por eso salta.

Saca a mano la tuerca redonda que une el cable con el velocímetro, es posible que hasta la hayan roscado torcida, si sale fácil solo con aflojarla sin terminar de desenroscarla mueve el cable de dentro a fuera, es posible que notes que al volver a introducirlo entra más, si es así vuelve a apretar la tuerca, si ves que el cable no se mueve o lo hace mal, saca por completo la tuerca y ves como está la unión y el cable, mira que el cuadradillo no esté dañado, ponle un poco de grasa y ponlo sin más con cuidado y sin prisa, eso si estarás retorcido entre el asiento y el volante con la mano entre la columna de la dirección y el cuadro, ¡vamos como poco jurando en arameo!

Salu2

dagoban · 01-jul-2011, 22:38

Primero haz lo que dice Pedro, es lo más sencillo. Si con eso no se soluciona es asunto del velocímetro. Tuve problemas con el velocímetro no hace mucho y con los consejos de Pedro y Román lo llevé a reparar a un taller especializado. Ahora marca bien y la aguja no vibra ni salta, bueno, salvo cuando se va muy deprisa por zona muy bacheada aunque lo hace muchísimo menos que antes.

En el taller me comentaron que el mecanismo del velocímetro tenía holguras por todos lados.

Te dejo el enlace del post:

http://www.bmwfaq.com/f12/el-velocim...ar-e21-545308/

Saludos

BUTRONILO · 04-jul-2011, 12:04

Bueno, veo que efectivamente es un mal de la mayoría de los E21... el mío no es una excepción y efectivamente hasta los 40-50 km/h la aguja va haciendo saltirones... no tení intención de solucionarlo, ya que he estado cambiando (invirtiendo) otras piezas del coche, mi pregunta es, si no se arregla, el mal pude ir a peor? es decir, con el tiempo podría acabar de joderse la aguja y dejar de marcar?
Gracias!

oscar mariño · 23-jul-2011, 12:32

He comprado el reloj nuevo , por cierto mas de 300 dólares y siguió con el problema de los saltos antes de 40km/h

Por cierto , hay una forma fácil de dejar el nuevo cuenta km con los km que tenia el coche?

beherit · 23-jul-2011, 14:46

No se me ocurre otra cosa que cambiarle el cable o en el peor de los casos revisar el piñón de la caja, aunque yo creo que este es un defecto que si bien se ecentúa con los años, lo tenemos todos.

Suerte

oscar mariño · 23-jul-2011, 16:27

Citar:

Originalmente publicado por beherit

No se me ocurre otra cosa que cambiarle el cable o en el peor de los casos revisar el piñón de la caja, aunque yo creo que este es un defecto que si bien se ecentúa con los años, lo tenemos todos.

El cable o guaya ya se cambio , el piñón al parecer esta bien

Que cosa.....

Suerte

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01-jul-2011, 11:12	#1
oscar mariño Miembro # 1216 Registrado: diciembre-2002 Ubicación: COLOMBIA Posts: 539	E21 Velocímetro aguja Quería pedirles un favor, la aguija del velocímetro de mi E21 al iniciar el recorrido no se mantiene pareja, salta, brinca, etc. Que podrá ser? Ya se cambio la guaya, se reviso el piñón de la caja, supuestamente al principio queda bien arreglado pero a los pocos km vuelve a oscilar Gracias

01-jul-2011, 11:31	#2
snatching Miembro # 25635 Registrado: agosto-2006 Ubicación: No me dejan ponerlo Vehículo: 320i´80 US Edad: 33 Posts: 6,975	Es un mal endémico de los E21... a la aguja le entra el tembleque por debajo de los 40km/h! A PedroG le ha pasado y él lo reparó con esas manos de artista que tiene. A ver que te dice.

01-jul-2011, 13:29	#3
beherit Miembro # 46610 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: A Guarda Vehículo: 320/6 y MB W124 Edad: 99 Posts: 2,893	Creo que el fallo es debido a un pequeño fieltro que hay en la entrada del cable con el velocímetro Nº 4 controla que esté en su sitio, en cualquier caso por probar no te costará mucho uno nuevo.

01-jul-2011, 16:16	#4
*Pedro G* Moderador Miembro # 3705 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23 Posts: 5,693	Hay algo más probable y sencillo, como es incómodo conectar el cable del velocímetro con el cuadro, es fácil que el cuadradillo que lleva al final del cable no haya entrado por completo en la hembra del cuadro y por eso salta. Saca a mano la tuerca redonda que une el cable con el velocímetro, es posible que hasta la hayan roscado torcida, si sale fácil solo con aflojarla sin terminar de desenroscarla mueve el cable de dentro a fuera, es posible que notes que al volver a introducirlo entra más, si es así vuelve a apretar la tuerca, si ves que el cable no se mueve o lo hace mal, saca por completo la tuerca y ves como está la unión y el cable, mira que el cuadradillo no esté dañado, ponle un poco de grasa y ponlo sin más con cuidado y sin prisa, eso si estarás retorcido entre el asiento y el volante con la mano entre la columna de la dirección y el cuadro, ¡vamos como poco jurando en arameo! Salu2

01-jul-2011, 22:38	#5
dagoban Miembro # 88297 Registrado: mayo-2009 Ubicación: Madrid Vehículo: E21 320/6 Posts: 259	Primero haz lo que dice Pedro, es lo más sencillo. Si con eso no se soluciona es asunto del velocímetro. Tuve problemas con el velocímetro no hace mucho y con los consejos de Pedro y Román lo llevé a reparar a un taller especializado. Ahora marca bien y la aguja no vibra ni salta, bueno, salvo cuando se va muy deprisa por zona muy bacheada aunque lo hace muchísimo menos que antes. En el taller me comentaron que el mecanismo del velocímetro tenía holguras por todos lados. Te dejo el enlace del post: http://www.bmwfaq.com/f12/el-velocim...ar-e21-545308/ Saludos

04-jul-2011, 12:04	#6
BUTRONILO Miembro # 87117 Registrado: abril-2009 Ubicación: Principat d'Andorra Vehículo: BMW E21 323i Posts: 201	Bueno, veo que efectivamente es un mal de la mayoría de los E21... el mío no es una excepción y efectivamente hasta los 40-50 km/h la aguja va haciendo saltirones... no tení intención de solucionarlo, ya que he estado cambiando (invirtiendo) otras piezas del coche, mi pregunta es, si no se arregla, el mal pude ir a peor? es decir, con el tiempo podría acabar de joderse la aguja y dejar de marcar? Gracias!

23-jul-2011, 12:32	#7
oscar mariño Miembro # 1216 Registrado: diciembre-2002 Ubicación: COLOMBIA Posts: 539	He comprado el reloj nuevo , por cierto mas de 300 dólares y siguió con el problema de los saltos antes de 40km/h Por cierto , hay una forma fácil de dejar el nuevo cuenta km con los km que tenia el coche?

23-jul-2011, 14:46	#8
beherit Miembro # 46610 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: A Guarda Vehículo: 320/6 y MB W124 Edad: 99 Posts: 2,893	No se me ocurre otra cosa que cambiarle el cable o en el peor de los casos revisar el piñón de la caja, aunque yo creo que este es un defecto que si bien se ecentúa con los años, lo tenemos todos. Suerte


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