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Orkofono · 07-mar-2008, 17:14

En general, me han gustado mucho vuestras macarradas

El volante lo ví en directo montando en el 320 de Ex-jeeper y me encanta.

Lo de pasar la batería al maletero es una de las cosas que tenía pensadas para mi 323. Creo que Sharknose tenía un mini-reportaje de cómo hacer llegar el cable hasta atrás.

Chus, ya nos contarás lo de los colectores de escape. Es otra de las cosas que me gustaría macarrearle al E21. Mi primo Eb4 los lleva en el 325 E30 y son una pasada

.

Antes de nada, tengo que poner en marcha mi cacharro. Os recuerdo que lo tengo "vacio", sin motor- caja - grupo.

Creo que de momento no voy a montar el M20b25 que tengo guardado, sino un b23 de origen con árbol de levas Alpina, pero en un futuro ese trasto llevará un 2500cc (o un 2700cc) con Motronic chipeada.

Esta Semana Santa me bajo al pueblo, así que podré terminar de montar el circuito hidraulico para el embrague y alguna cosilla más si me queda tiempo. Mi propósito es ponerlo en marcha cuando vuelva en Agosto.

Por cierto. Aún tengo la caja automática que tenía de origen. Si alguien la necesita me gustaría venderla. Mi trastero está repleto de cosas .

GASPAR · 07-mar-2008, 19:05

Acabo de ponerlo y queda pasote. Un apunte para Orkofono, te recojí una piña igual a la que le acabo de poner, hay que ñapear la pista que lleva para el claxon, el pitorro de contacto del coche no llega por mm. a hacer masa, hay que sacar la pista que vá presión y hacerle una arandela con algo que puedas recortar facil y tenga un poquito de volumen, yo lo he hecho con fieltro y tijeras. Ya pita y todo

.

Chus avisa con tiempo y algo haremos.

Orkofono · 07-mar-2008, 20:40

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Originalmente publicado por GASPAR

Acabo de ponerlo y queda pasote. Un apunte para Orkofono, te recojí una piña igual a la que le acabo de poner, hay que ñapear la pista que lleva para el claxon, el pitorro de contacto del coche no llega por mm. a hacer masa, hay que sacar la pista que vá presión y hacerle una arandela con algo que puedas recortar facil y tenga un poquito de volumen, yo lo he hecho con fieltro y tijeras. Ya pita y todo

.

Chus avisa con tiempo y algo haremos.

Aquí tengo la piña!

El Nardi que yo tengo debe ser un modelo extraño, porque los agujeros no coinciden, pero ya haré algo.

rom65 · 07-mar-2008, 21:03

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Originalmente publicado por GASPAR

Pasalo bien Javi, vacaciones ahora, que morro!!

Román no había visto a la francesita hasta ahora, tiene una pinta increible con ese kit de ensanche, si el paragolpes está muy mal yo no se lo pondría, me lo estoy imaginando con esasa aletas y el paragolpes cromado original, o incluso sin paragolpes, uff... Eso sí separadores por un tubo te hacen falta para rellenar. Las llantas que llevas de 13´´ son unas Stylauto como las mias, pero en dorado, los adhesivos centrales parecen de Mille Miglia, otra marca. Con el canto bien pulido estas llantas son preciosas.

La antena y el alerón del portón, te compras un Seat Málaga y se los pones, eso fuera de la francesita a la de ya.

Dogma lo del asa a mi tampoco me mata, pero cuando llevo a mi padre que está agüelete, para bajar del coche viene bien.

El faldon esta integrado con el paragolpes, y a juego con los laterales y el faldon trasero,
en este link te podras hacer una idea de como estaba:
BMWE21
el aleron se parece a lo que quiero poner
Las llantas siempre han tenido los centrales mille miglia.... que ojo... jejejeje
a ver si mañana pongo fotos de las que tengo guardaditas desde el 95/96

el aleron se va a substituir, la antena... no se

me gustaaaa
jejejejeje
la pintura.... hay estoy entre el negro con el que venia o si hay pasta... un capricho que tengo en mente y que me gusta desde hace años....

ya veremos
Un saludo
Roman

beherit · 07-mar-2008, 21:16

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Originalmente publicado por GASPAR

Mira lo que tengo

.

Si te sirve dímelo, es la tapa de las Rial actuales, pero es mona, no se si servirá, comprueba diámetro con un calibre, esta hace 62 mm.

Los tuneros hemos de permanecer unidos y ayudarnos en lo que podamos.

Están chulas, los huecos de mis llantas tienen 56mm de diámetro, el que me dices es el diámetro interior? gracias!

GASPAR · 08-mar-2008, 12:48

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Originalmente publicado por beherit

Están chulas, los huecos de mis llantas tienen 56mm de diámetro, el que me dices es el diámetro interior? gracias!

El que te digo es el diametro del hueco donde ván las tapas, midelo bien y miramos a ver que se puede hacer. Por cierto he encontrado un E21 con las Rial, en la versión de 13´´ pero para que te hagas una idea del color.

beherit · 08-mar-2008, 13:17

Ok Gaspar, ya veo.
Para quien le interese, unas Rial de cinco agujeros, igual sirven para E9, E28...
eBay Österreich: Alu-Felge Rial 15X7 LK108 ET11 (Artikel 110231208308 endet 17.03.08 11:24:25 MEZ)

rom65 · 08-mar-2008, 15:47

por cierto Gaspar
se me olvido comentarte
las llantas de la francesita son mille miglia al igual que los tapones...
un saludo
roman
Envio hecho

Sopli · 08-mar-2008, 16:57

A la vista del E21 con las Rial me ha venido a la memoria unas llantas que vi en un 124 el año pasado en Oviedo,y que eran bastante parecidas solo que con mas garganta y mas grandes,pero el diseño casi exacto.¿Que opinais?:

Hummm,me pregunto como quedarian en un E21 esas mismas llantas.(Como esto es el Rincon-del-macarrilla,aqui estoy inmunizado ante vuestros posibles insultos

)

***chusM*** · 08-mar-2008, 18:48

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Originalmente publicado por Sopli

A la vista del E21 con las Rial me ha venido a la memoria unas llantas que vi en un 124 el año pasado en Oviedo,y que eran bastante parecidas solo que con mas garganta y mas grandes,pero el diseño casi exacto.¿Que opinais?:

Hummm,me pregunto como quedarian en un E21 esas mismas llantas.(Como esto es el Rincon-del-macarrilla,aqui estoy inmunizado ante vuestros posibles insultos

)

con esa garganta quedarían impresionantes para mi gusto

.
Cada vez salen más tuneros del armario en este post

, como nos pillen los puristas nos meten de nuevo y lo cierran con llave

.

Por cierto solo lo parece o el 124 de la foto lleva las llantas solo con tres tornillos

. Sera que ha montado unas llantas de tornillería 4X100 en el seat que de esa época lleva 4X98.

GASPAR · 10-mar-2008, 12:44

Román gracias, ya me llegó la chatarrilla, te mando lo tuyo esta semana

. Lo de las llantas de la francesita es verdad, Mille Miglia, són idénticas a las mias pero en la garganta de las tuyas lleva unos grabados de números que en las mias no están.

Las llantas del 124 tienen pinta de ser las mismas Rial pero en 15´´ como las de Beherit, y sí están montadas con tres tornillos, pelín cutre. Si alguna vez teneis ese problema de distancia de tornillos, tengo tornillos con cónico desplazable, permite un cambio de anclaje de 2 ó 3 mm., por ejemplo de 4X98 a 4X100 iría perfecto.

Foto del volante puesto.

GASPAR · 10-mar-2008, 18:22

La culpa fue de Fernando

, ví una foto que puso a colación de una discusión en otro sitio, a cuenta de pintar el faldoncillo de abajo o no pintar y vá y pone esto.

Pues como no, manos a la obra y probaremos

.

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07-mar-2008, 17:14	#25
Orkofono Miembro # 74 Registrado: enero-2002 Ubicación: Pasai Antxo (Gipuzkoa) Vehículo: 320 coupe E36 - 323 E21 - 325 E30 Touring Edad: 37 Posts: 7,623 Imagenes: 2	En general, me han gustado mucho vuestras macarradas El volante lo ví en directo montando en el 320 de Ex-jeeper y me encanta. Lo de pasar la batería al maletero es una de las cosas que tenía pensadas para mi 323. Creo que Sharknose tenía un mini-reportaje de cómo hacer llegar el cable hasta atrás. Chus, ya nos contarás lo de los colectores de escape. Es otra de las cosas que me gustaría macarrearle al E21. Mi primo Eb4 los lleva en el 325 E30 y son una pasada . Antes de nada, tengo que poner en marcha mi cacharro. Os recuerdo que lo tengo "vacio", sin motor- caja - grupo. Creo que de momento no voy a montar el M20b25 que tengo guardado, sino un b23 de origen con árbol de levas Alpina, pero en un futuro ese trasto llevará un 2500cc (o un 2700cc) con Motronic chipeada. Esta Semana Santa me bajo al pueblo, así que podré terminar de montar el circuito hidraulico para el embrague y alguna cosilla más si me queda tiempo. Mi propósito es ponerlo en marcha cuando vuelva en Agosto. Por cierto. Aún tengo la caja automática que tenía de origen. Si alguien la necesita me gustaría venderla. Mi trastero está repleto de cosas .

07-mar-2008, 19:05	#26
GASPAR Miembro # 33759 Registrado: enero-2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i Posts: 2,031	Acabo de ponerlo y queda pasote. Un apunte para Orkofono, te recojí una piña igual a la que le acabo de poner, hay que ñapear la pista que lleva para el claxon, el pitorro de contacto del coche no llega por mm. a hacer masa, hay que sacar la pista que vá presión y hacerle una arandela con algo que puedas recortar facil y tenga un poquito de volumen, yo lo he hecho con fieltro y tijeras. Ya pita y todo . Chus avisa con tiempo y algo haremos.

08-mar-2008, 13:17	#31
beherit Miembro # 46610 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: A Guarda Vehículo: 320/6 y MB W124 Edad: 99 Posts: 2,893	Ok Gaspar, ya veo. Para quien le interese, unas Rial de cinco agujeros, igual sirven para E9, E28... eBay Österreich: Alu-Felge Rial 15X7 LK108 ET11 (Artikel 110231208308 endet 17.03.08 11:24:25 MEZ)

08-mar-2008, 15:47	#32
rom65 Miembro # 14311 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: TOLEDO Vehículo: E21-320/23 Posts: 1,228	por cierto Gaspar se me olvido comentarte las llantas de la francesita son mille miglia al igual que los tapones... un saludo roman Envio hecho

08-mar-2008, 16:57	#33
Sopli Miembro # 40548 Registrado: junio-2007 Ubicación: GRAJOS (Avila) Vehículo: E46 320d//M Posts: 1,531	A la vista del E21 con las Rial me ha venido a la memoria unas llantas que vi en un 124 el año pasado en Oviedo,y que eran bastante parecidas solo que con mas garganta y mas grandes,pero el diseño casi exacto.¿Que opinais?: Hummm,me pregunto como quedarian en un E21 esas mismas llantas.(Como esto es el Rincon-del-macarrilla,aqui estoy inmunizado ante vuestros posibles insultos )

10-mar-2008, 12:44	#35
GASPAR Miembro # 33759 Registrado: enero-2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i Posts: 2,031	Román gracias, ya me llegó la chatarrilla, te mando lo tuyo esta semana . Lo de las llantas de la francesita es verdad, Mille Miglia, són idénticas a las mias pero en la garganta de las tuyas lleva unos grabados de números que en las mias no están. Las llantas del 124 tienen pinta de ser las mismas Rial pero en 15´´ como las de Beherit, y sí están montadas con tres tornillos, pelín cutre. Si alguna vez teneis ese problema de distancia de tornillos, tengo tornillos con cónico desplazable, permite un cambio de anclaje de 2 ó 3 mm., por ejemplo de 4X98 a 4X100 iría perfecto. Foto del volante puesto.

10-mar-2008, 18:22	#36
GASPAR Miembro # 33759 Registrado: enero-2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i Posts: 2,031	La culpa fue de Fernando , ví una foto que puso a colación de una discusión en otro sitio, a cuenta de pintar el faldoncillo de abajo o no pintar y vá y pone esto. Pues como no, manos a la obra y probaremos .


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