Pedro G

Pues nada me llama Pepe (antes Pepe G a partir de ahora Pepe Chollos) para preguntarme si tengo algo que hacer, además de enredar en su bólido 323, así es que enganchamos la plataforma y..............., de busca.

Llegamos a un lugar ignoto y nos encontramos con esto.



Una vez desmontada la puerta a martillazos, un servidor dentro por si se caía no cayera sobre el coche.



Lo sacamos con mucho cuidado y a la plataforma.




Solo sabíamos que íbamos a por un Golf “de los primeros” que iba para el desguace porque están de obras y estorba.

Hasta dentro de un par de días no tendrá Pepe CH la ficha técnica y la dueña, hasta ayer, no sabe que Golf es.

Visto el frontal la parrilla delantera no tiene el cerco rojo, ni pone GTI, ni lleva el faldón inferior, pero.......



¡El interior es de GTI 1600!. Además lleva 4 marchas y el pomo tipo pelotita de Golf.



¡Y el motor, es de GTI 1600!



Así es que a Pepe CH se le quedó esta cara.



Espero que el martes salgamos de dudas, casi seguro hemos salvado del desguace un Golf GTI 1600 Serie I.

Salu2

Joselo

Posts: 221

Que bonito!!, ya me empieza a dar miedo "G land" tendreis que dejar algo para los demás. Yo por poco no me quedé un De Tomaso Pantera, pero que le voy a hacer si no tenía donde guardarlo y en casa ya me quieren echar.

Saludos.

Moggul

Halaaaaaaaaaaaaaaaa, me encantan los Golf I y cada vez me da mas envidia el Comando G. Te lo cambio por mi e21 ;)

Leo bien detras "Turbo injection"????

Josiño

Menudo hallazgo...que pasadaa

fer316

Todo un hallazgo,bonita joya,.

snatching

Jo, que tios, no dejais nada a los demás... vais a tener que comprar el terreno de al lado para poner una nave que de cobijo a toda la colección...

El coche es bestial, el primero con los faros traseros pequeñitos, creo que son 110 ponys.... ahora pepe chollero le pondrá una caja de 5v.

Miky

Buahhh, lo que habeis encontrado. Y además, piloto trasero pequeño, con lo que me gusta a mí ese coche. Y que buena pinta tiene :shocked:

Cuando encontraré yo chollos asíh

snatching

Lo que pasa es que en el comando G hay tres justicieros que dedican muchísimo tiempo a los clásicos desde hace años... Son toda una institución.

Pedro G

Es adhesivo de Carreful, que será cuidadosamente eliminado.

Mañana me pondré a revisar la instalación eléctrica y ver porqué no llega corriente a la bomba de gasolina o si está estropeada, aun a costa de retrasar la instalación de los faros del "super 323".



Salu2

Nbaste

www.gti16.com para salir de toda duda

bonita maquina

saicaman

Así no acabaís nunca, sacas a la venta un monton de "cacharros" y ya estás llenando el hueco con otros

Enhorabuena por el hallazgo (ese coche no sabe la suerte que ha tenido)

chusM

Veo que coincidimos en gusto , mi segundo coche y mi primer clásico restaurado por mi es un Golf GTi mkI del 82 ,1800, que solo se fabricó el ultimo año, el vuestro es seguro por motor e interiores un GTi MKI pero no de los primerisimos , ya que lleva las defensas largas de plástico , pero si anterior al restyling que modificaba cuadro y pilotos traseros entre otras cosas.

Si no va la bomba revisa lo primero su relé, suele fallar , puentealo , si va es que falla, si sigue fallando tirale un positivo directo si no va es la bomba , si va , a veces fallan los contactos traseros de los conectores de caja de fusibles por humedad.

Cualquier duda ,aquí me teneis , además de que guardo unos cuantos repuestos de mecánica por si os hace falta.

Por cierto , el mio lo usa mi mujer a diario desde hace 7 años y salvo alguna tonteria perfecto, y consumo como un mechero amén de dejar tirados a GTi,s de los actuales a diario.