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Clásicos BMW Hilo, Os lo recomiendo. en el Mecánica y Consultas; Visitar esta página sobre la restauración de un Alpina B9 (está en francés). http.//sfiedos.free.fr/alpinab9 Salu2...

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Antiguo 05/02/06, 15:09   #1
Pedro G
Moderador
 
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Miembro # 3705
Registrado: dic 2003
Ubicación: Madrid
Vehículo: E21's; E23
Posts: 3.116
Os lo recomiendo.

Visitar esta página sobre la restauración de un Alpina B9 (está en francés).

http.//sfiedos.free.fr/alpinab9

Salu2
Pedro G está offline   Citar y responder
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Antiguo 06/02/06, 16:57   #2
Dalaran BMW 318i E21
 
Avatar de Dalaran BMW 318i E21
 
Miembro # 3502
Registrado: nov 2003
Ubicación: Pontevedra
Vehículo: e36comp&tour,e21 323
Edad: 24
Posts: 1.392
Buen trabajo salvo lo de tapar los podridos con ¿masilla de aluminio? ¿pasta de fibra?
Dalaran BMW 318i E21 está offline   Citar y responder
Antiguo 26/02/06, 23:07   #3
sharknose
 
Avatar de sharknose
 
Miembro # 3110
Registrado: oct 2003
Ubicación: Sharkland (Francia)
Vehículo: E21,E24,E12,E34,E36
Posts: 510
El coche aun no esta homologuado, y el tio pasa mucho tiempo haciendo las operaciones si mismo. Vi este coche cuando lo compro y espero que lograra utilizarlo algun dia...
sharknose está offline   Citar y responder
Antiguo 08/03/06, 05:10   #4
Robin1
 
Avatar de Robin1
 
Miembro # 11285
Registrado: jun 2005
Ubicación: Bogota, Colombia
Vehículo: E21 1982
Edad: 30
Posts: 71
Impresionante. Un trabajo bastante artesanal. Mientras lo leia, me senti altamente identificado, recordando las epocas en que compre un Golf GTI Mk1, en un estado muy similar. Incluso, el problema de la bomba de gasolina, me hizo recordar que estuve tres dias oliendo a gasolina, a causa de una fuga, jajajajajajaja, epocas bellas de la vida...

Ojala, agregue pronto mas detalles, como el trabajo al interior y demas, por que definitivamente el coche es una pieza de coleccion muy interesante.

Que envidia!!! jajajajajaja

Un abrazo,

Robin
Robin1 está offline   Citar y responder
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