BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Pasa la ITV con nota y vuelta a dar por saco ...

csop · 11-jul-2011, 23:20

Buenas,

pues esta mañana tras solucionar la averia del E28 528i, me he dirigido a darle un lavadito y a la ITV, ha llegado como siempre perfectamente y andando mucho mucho como me gusta mi m30 de 184cv ...

tras una hora de espera, un 10, ni una sola anotacion, ni un solo comentario, todo equilibradito, ... solo una cosa el CO ha dado 0,41% ¿¿eso no es muy bajo ??

el problema ha venido a la vuelta ... notaba que el coche no tenia fuerza tiraba pero hasta 150km/h

, frenaba mal, ... y ya llegando a casa, fuerte olor a quemado y aguja de temperatura pasando minimamente del centro !!!!! NO por suerte no es lo que parece ...

los frenos o uno de ellos, del eje delantero, se ha quedado o se han quedado bloqueados, he venido los 15km de la itv a casa, con el coche medio frenado, de hay el olor a quemado de los frenos de ese eje, el sobre esfuerzo del motor de tirar de un coche medio frenado, que no frenara y que no tubiera xixa ...

no lo he vuelto a tocar, se arreglara solo ¿? por que es ¿?

vaya semanitas que lleva el 528i para mi que tiene celos del m535i ...

con ,lo que le quiero ...

un saludo.

***Pedro G*** · 12-jul-2011, 08:15

llevas Motronic y ese valor de CO no es bajo, además no es regulable que yo sepa.

Si tienes algún pistón de las pinzas delanteras agarrotado no se va a solucionar solo, debes desmontar las pinzas, limpiarlas, cambiar las juntas, volver a montar y purgar, seguro que se soluciona.

Salu2

csop · 12-jul-2011, 10:01

Citar:

Originalmente publicado por Pedro G

llevas Motronic y ese valor de CO no es bajo, además no es regulable que yo sepa.

Si tienes algún pistón de las pinzas delanteras agarrotado no se va a solucionar solo, debes desmontar las pinzas, limpiarlas, cambiar las juntas, volver a montar y purgar, seguro que se soluciona.

Salu2

Gracias Pedro,

pero dos cosas:

- el año pasado dio 1,04% y este año 0,41% de Co2 yo no he tocado nada en este tiempo, y es menos de la mitad, creo que llevo L-Jtronic no la Motronic aun, ...

- gracias por lo de los frenos. ¿¿a que suele ser debido?? tendra que ver el tute que te meten en las ITV,s jajajaj

un saludo.

A-milcar · 12-jul-2011, 10:59

Hola Csop, Estas cosas son asi, con nuestros trastos arreglas una cosa y se jode otra, menos mal que en tu caso tampoco se tratan de averias graves. Esto se debe al engarrotamiento de los pistones o de las guias de la pinza flotante, limpia bien todo en lo posible con algun limpia frenos y engrasa bien las guias, es probable que asi lo soluciones sin tener que desmontar la pinza del coche. Sino tocara quitarlas y cambiar retenes, liquidos,etc. Ya que he visto que tendras que meterte con los frenos quisiera pedirte un favor, hace tiempo que quiero saber la distancia entre los tornillos de anclaje de la pinza de freno del 528i asi que sintiendolo mucho, me voy a aprovechar de tu desgracia y te voy a pedir si me puedes tomar esta medida. Desde ya te doy las gracias y mucha suerte con la reparacion

csop · 12-jul-2011, 11:20

Citar:

Originalmente publicado por A-milcar

Hola Csop, Estas cosas son asi, con nuestros trastos arreglas una cosa y se jode otra, menos mal que en tu caso tampoco se tratan de averias graves. Esto se debe al engarrotamiento de los pistones o de las guias de la pinza flotante, limpia bien todo en lo posible con algun limpia frenos y engrasa bien las guias, es probable que asi lo soluciones sin tener que desmontar la pinza del coche. Sino tocara quitarlas y cambiar retenes, liquidos,etc. Ya que he visto que tendras que meterte con los frenos quisiera pedirte un favor, hace tiempo que quiero saber la distancia entre los tornillos de anclaje de la pinza de freno del 528i asi que sintiendolo mucho, me voy a aprovechar de tu desgracia y te voy a pedir si me puedes tomar esta medida. Desde ya te doy las gracias y mucha suerte con la reparacion

creo saber a que te refieres, pero explicame tipo niño tonto por si acaso, que en julio tengo las neuronas de vacaciones

cuenta con ello en caso de que tenga que meter mano a los frenos.

un saludo.

beherit · 12-jul-2011, 12:16

Citar:

Originalmente publicado por csop

- gracias por lo de los frenos. ¿¿a que suele ser debido?? tendra que ver el tute que te meten en las ITV,s jajajaj

Los cilindros de las pinzas se suelen atascar por falta de uso/gomas guardapolvos rotas. Fallo típico de tener el coche parado bastante tiempo.

Un saludo

csop · 12-jul-2011, 13:58

Citar:

Originalmente publicado por beherit

Los cilindros de las pinzas se suelen atascar por falta de uso/gomas guardapolvos rotas. Fallo típico de tener el coche parado bastante tiempo.

Un saludo

Pues hay esta el fallo de mi pobre 528i,gracias.

Un saludo.

Y gracias.

***saicaman*** · 12-jul-2011, 19:09

lo que te comentan Pedro y beherit.

Igual además tienes los guardapolvos del pistón rajados y ha entrado agua.

existen kit de reparación (gomas) solo desmontar, limpiar, revisar, montar, sangrar y a correr.

verifica que no haya óxidos (elimínalos) en los cilindros de las pinzas, y que quede superlimpio.

***Pedro G*** · 12-jul-2011, 21:52

Si ni he equivocado el modelo, son estas.

SEINSA AUTOFREN.

Salu2

12TL · 12-jul-2011, 22:15

Y si no sabes qué edad tiene el líquido de frenos, cámbialo.

En mi 323 las pinzas tenían dentro una "mermelada" deliciosa, por lo que van a recibir el líquido nuevo como agua de mayo...

Salu2

***Pedro G*** · 12-jul-2011, 22:48

Citar:

Originalmente publicado por csop

Gracias Pedro,

pero dos cosas:

- el año pasado dio 1,04% y este año 0,41% de Co2 yo no he tocado nada en este tiempo, y es menos de la mitad, creo que llevo L-Jtronic no la Motronic aun, ...

- gracias por lo de los frenos. ¿¿a que suele ser debido?? tendra que ver el tute que te meten en las ITV,s jajajaj

un saludo.

Si es Ljetronic si se puede regular y es muy sencillo con una llave allen

Salu2

e9cmm · 12-jul-2011, 23:12

hola,seguramente habras quemado el disco de freno,y estara azulado,tendras que cambiarlo,a veces los latiguillos degenerados en su interior dejan pasar la presion de frenado pero no retrocede todo el liquido al bote al soltar el freno y producen ese resultado,si no sabes,o dudas, el tema de frenos es demasiado importamte y puedes tener un disgusto, si dejas algo mal,no es dificil, pero necesita mucha atencion montaje-desmontaje y valorar estado de algunas cosas que apareceran al desmontar,si no se hace bien, ademas del posible accidente, tendras que hacer el trabajo dos veces y consiguiente desembolso,si lo necesitas,conozco algunos talleres en Madrid, especializados en frenos que estan hartos de tocar estos trastos y estas cosas y no son caros,ni te timan,suerte y saludos.

11-jul-2011, 23:20	#1
csop Miembro # 41447 Registrado: junio-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: e28,e34 y e91 Posts: 2,276	Pasa la ITV con nota y vuelta a dar por saco ... Buenas, pues esta mañana tras solucionar la averia del E28 528i, me he dirigido a darle un lavadito y a la ITV, ha llegado como siempre perfectamente y andando mucho mucho como me gusta mi m30 de 184cv ... tras una hora de espera, un 10, ni una sola anotacion, ni un solo comentario, todo equilibradito, ... solo una cosa el CO ha dado 0,41% ¿¿eso no es muy bajo ?? el problema ha venido a la vuelta ... notaba que el coche no tenia fuerza tiraba pero hasta 150km/h , frenaba mal, ... y ya llegando a casa, fuerte olor a quemado y aguja de temperatura pasando minimamente del centro !!!!! NO por suerte no es lo que parece ... los frenos o uno de ellos, del eje delantero, se ha quedado o se han quedado bloqueados, he venido los 15km de la itv a casa, con el coche medio frenado, de hay el olor a quemado de los frenos de ese eje, el sobre esfuerzo del motor de tirar de un coche medio frenado, que no frenara y que no tubiera xixa ... no lo he vuelto a tocar, se arreglara solo ¿? por que es ¿? vaya semanitas que lleva el 528i para mi que tiene celos del m535i ... con ,lo que le quiero ... un saludo. Editado por csop en 11-jul-2011 a las 23:22.

12-jul-2011, 10:59	#4
A-milcar Miembro # 55072 Registrado: enero-2008 Ubicación: Sant Fost de Campsen Vehículo: 320/6, 323i E21 Posts: 128	Hola Csop, Estas cosas son asi, con nuestros trastos arreglas una cosa y se jode otra, menos mal que en tu caso tampoco se tratan de averias graves. Esto se debe al engarrotamiento de los pistones o de las guias de la pinza flotante, limpia bien todo en lo posible con algun limpia frenos y engrasa bien las guias, es probable que asi lo soluciones sin tener que desmontar la pinza del coche. Sino tocara quitarlas y cambiar retenes, liquidos,etc. Ya que he visto que tendras que meterte con los frenos quisiera pedirte un favor, hace tiempo que quiero saber la distancia entre los tornillos de anclaje de la pinza de freno del 528i asi que sintiendolo mucho, me voy a aprovechar de tu desgracia y te voy a pedir si me puedes tomar esta medida. Desde ya te doy las gracias y mucha suerte con la reparacion Editado por A-milcar en 12-jul-2011 a las 11:03.

12-jul-2011, 08:15	#2
*Pedro G* Moderador Miembro # 3705 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23 Posts: 5,693	llevas Motronic y ese valor de CO no es bajo, además no es regulable que yo sepa. Si tienes algún pistón de las pinzas delanteras agarrotado no se va a solucionar solo, debes desmontar las pinzas, limpiarlas, cambiar las juntas, volver a montar y purgar, seguro que se soluciona. Salu2

12-jul-2011, 19:09	#8
*saicaman* Moderador Miembro # 3832 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: BADAJOZ Vehículo: 635 850 E320 Posts: 5,430 Imagenes: 36	lo que te comentan Pedro y beherit. Igual además tienes los guardapolvos del pistón rajados y ha entrado agua. existen kit de reparación (gomas) solo desmontar, limpiar, revisar, montar, sangrar y a correr. verifica que no haya óxidos (elimínalos) en los cilindros de las pinzas, y que quede superlimpio.

12-jul-2011, 21:52	#9
*Pedro G* Moderador Miembro # 3705 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23 Posts: 5,693	Si ni he equivocado el modelo, son estas. SEINSA AUTOFREN. Salu2

12-jul-2011, 22:15	#10
12TL Miembro # 88729 Registrado: mayo-2009 Vehículo: BMW 323i E21 Posts: 461	Y si no sabes qué edad tiene el líquido de frenos, cámbialo. En mi 323 las pinzas tenían dentro una "mermelada" deliciosa, por lo que van a recibir el líquido nuevo como agua de mayo... Salu2

12-jul-2011, 23:12	#12
e9cmm Miembro # 25851 Registrado: agosto-2006 Ubicación: madrid (spain) Vehículo: E9,E30,E24,E39, Posts: 423	hola,seguramente habras quemado el disco de freno,y estara azulado,tendras que cambiarlo,a veces los latiguillos degenerados en su interior dejan pasar la presion de frenado pero no retrocede todo el liquido al bote al soltar el freno y producen ese resultado,si no sabes,o dudas, el tema de frenos es demasiado importamte y puedes tener un disgusto, si dejas algo mal,no es dificil, pero necesita mucha atencion montaje-desmontaje y valorar estado de algunas cosas que apareceran al desmontar,si no se hace bien, ademas del posible accidente, tendras que hacer el trabajo dos veces y consiguiente desembolso,si lo necesitas,conozco algunos talleres en Madrid, especializados en frenos que estan hartos de tocar estos trastos y estas cosas y no son caros,ni te timan,suerte y saludos.


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