josergio_tochoe21

Me permito abrir un nuevo post pues estamos más contentos...
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El cambio ya está hecho: y comprobado qué funciona...Os dejo unas fotos del proceso que ha ido tomando mi hermano entre rato y rato en el foso prestado:
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El coche está tal cual lo compramos salvo ahora con la caja de cambio de 5v manual cambiada.Faltan dos detalles para acabar la obra y:
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1)En la quinta foto se ve que nos falta un soporte que agarra el cambio a la carrocería...la persona que nos vendió la caja se olvidó de ello...
2)La chapa que sujeta la barra de la dirección(foto cuarta) hubo de ser eliminada por lo ''sano'' pues los tornillos de seguridad se tornaron imposible de quitar....
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Finalmente ha ido mi hermano para ver si tenían las piezas en la BMW y bingo...: trato amable y precios lógicos.
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Y el volante sport pronto estará en su sitio: por cierto, el accesorio con el símbolo de la bocina que falta a mi volante también lo tienen incluso más económico que en Walloth...
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Seguiremos revisando el e21..
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Gracias
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josergio_tochoe21

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Aquí una foto en el exterior con más luz.
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Bueno se ve lo típico: la riñonera será cambiada por una más bonita que tenemo..etec.
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Aún queda hacerle un repaso de puesta a punto: refrigeración, correa de distribución, etc..
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Al menos ya hemos empezado...
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Cuando esté para ello, no veremos en una quedada...
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Saludos

Tocino

Enhorabuena josergio. Precioso el coche con esos asientazos y su cajita ahora manual para exprimir bien el 6cil.

Cada vez somos mas eventiuneros y cada vez más 323i! Cuando los tengamos bien todos a punto (el mio, el de Román, el de Javaroco) a ver si hacemos una kdd de e21 en zona centro y nos juntamos todos.

Saludos.

Orkofono

Felicidades, yo aún no lo he terminado.


Los tornillos de seguridad los saqué facilmente usando cincel y martillo.

beherit

Enhorabuena, precioso el 323i. Buen trabajo lo del cambio a caja overdrive!
Saludos.

javaroco

Buff, Tocino yo no voy a poder quedar, como quede les robo a josergio, los asientos, la caja de cambio, las llantas Alpina, el color blanco, vamos todo, todo, jajajajja

josergio felicidades por este 323i, esta precioso, bueno esta perfecto para mi gusto, enhorabuena impresionante ejemplar si señor, y esta en muy buen estado no?.

Lo dicho, para cuando tengamos todos los coches preparados una quedadita ¿eh?.

Un saludo

fer316

Buen trabajo Josergio,.

josergio_tochoe21

Muy buenas;
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Gracias a todos por vuestros comentarios: se agradece compartir también los buenos momentos de esta afición con vosotros.
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PEPE: se ha cambiado el volante motor pues nos dijeron que si cambiaba...
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No te preocupes, mi llamada sólo era para comentarte ésto y saludarte...de momento hasta que no acabemos ''la puesta a punto'' no podremos cruzar la sierra. No te preocupes que te tengo guardada la revista de Autoretro con el especial ''el E21 ya es un clásico''.De todas formas es época de sal, nieve...Ya te preguntaré lo del tema de los neumáticos para cambiárselos al E21, momento que aprovecharemos para pintar las llantas y devorvelas el brillo perdido con los años.
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JAVAROCO: te vigilaremos de cerca cuando hagamos esa quedada jejeje.. El coche está en un buen estado general. Tiene 126.000 km, el motor parece que está bastante bien. El coche ha llevado una vida razonable, más bien tranquila para lo que han sido estos vehículos (prácticamente un solo dueño), pero dados los años que tiene( es del ’80), hay que dar un repaso general para dejarlo de nuestro gusto en el sentido de considerarlo fiable y contar con ciertas garantías para hacer un viaje, disfrutando del coche como era en sus mejores años(repaso de frenos, refrigeración-viscoso..-, distribución..) .
Después vendrá el repaso estético(algunos picados, pulido de pintura y cromados)Creemos que su pintura puede pasar un tiempo: la nueva tendrá que esperar .Y además , por otros coches que tenemos, cuando pintas el coche te vuelves más obsesivo con los posibles arañazos y lo sacas y disfrutas menos.
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Pero todo etapa a etapa pues pretendemos hacerlo nosotros(salvo pintura nueva) y para el sitio dependemos de terceras personas…

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ORKOFONO: vi tu post de tu cambio de caja y nos motivó para tirar adelante (ya había alguien más que se había propuesto el cambio).Nos irás contando como te va yendo. Mi hermano me dice -es él quien ha hecho la obra- que los tornillos de seguridad es lo que más guerra le ha dado…junto con el cambio de pedalier con una accesibilidad mala(la consola con el aire acondicionado deja menos espacio aún).
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BEHERIT: nos hubiera gustado la sport pero…con la overdrive nos tuvimos que bien conformar…
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TOCINO: Gracias. Por otros posts nos hemos enterado de lo de tu motor… poco a poco que para el buen tiempo iremos pensando en esa quedada.
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Saludos

isra

felicidades, se ve que os lo habeis currado.

un saludo

Orkofono

El cambio de pedalier también es un poco coñazo, principalmente por la incomodidad que supone trabajar agazapado ahí abajo...

El tema de los tornillos de seguridad no me pareció para tanto, pero yo hice trampa, ya que antes despiecé completamente otros dos E21´s.


Espero poder terminar mi coche este año. Es el inconveniente de tenerlo lejos de casa.


Por cierto, creo que tu coche lo vi anunciado hace unos meses en "mercadoracing". ¿puede ser?

mantamurcia

Enhorabuena compañero, muy buen cambio yo de ti tambien lo habria hecho, pero ya los tengo asi, saludos y a rodarlo!!.

Pedro G

José&Sergio, la chapa que le faltaba es un sencillo angular reforzado por los bortes (un poco doblados para que tenga más resistencia) a mi caja también le faltaba.

Los tornillos de seguridad los he quitado haciendo primero una marca profunda con el cortafríos y luego girándolo y con el martillo vas desenrosacando, un cñzo, me acrdé de toda la familia del inventor.

Salu2