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Esta es la discusion Presentacion BMW e28 520i 1987 dentro del foro BMW Clásicos de la categoria Modelos BMW Mecanica y Consultas; Bueno pues despues de mucho leer en este foro, ha llegado la hora de escribir y de presentarme. Me llamo ...
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17-dic-2011, 23:21
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  Miembro # 134309 Registrado: diciembre-2011 Ubicación: madrid Vehículo: BMW e28 520i
Posts: 82 | Presentacion BMW e28 520i 1987
Bueno pues despues de mucho leer en este foro, ha llegado la hora de escribir y de presentarme. Me llamo Ruben, soy de Madrid, y hasta hoy no habia tenido un bmw. Decir que vengo de coches japoneses e italianos No soy tali-japos, ni tali-italianos..., el unico aleman que he tenido un golf III modelo base.... Lo unico que se de bmw es lo que he probado, un 320 diesel compact del 02 de una amiga.Los demas, de mirarlos, pero no catarlos. Hoy acabo de llegar de Jaen, donde he cambiado mi trial por este coche...y despues de unas cuantas semanas buscando bmw.. por fin tengo uno, ademas, la caja que yo buscaba, un e28 del mismo año en el que naci, del 87. El coche es un bmw 520i e28 6cilindros, y creo que 130cv. Queria preguntaros, la distribucion de este coche es por cadena, o en aquellos tiempos era por correa? os dejo unas poquillas fotos...          Espero aprender mucho de vosotros, ya que de bmw entiendo lo que leo por la red. saludos! |
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17-dic-2011, 23:47
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 Miembro # 104269 Registrado: marzo-2010 Ubicación: Valencia Vehículo: e21 323i
Posts: 469 |
Felicidades!! Bonito coche y bonitas fotos. Parece que el coche está perfecto. Para mi gusto la intentaría conseguir sus llantas originales. Un saludo. |
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17-dic-2011, 23:49
| #3 |
 Miembro # 25851 Registrado: agosto-2006 Ubicación: madrid (spain) Vehículo: E9,E30,E24,E39,
Posts: 423 |
bienvenido, bonito coche,y tambien fotos,tu coche comparte motor con los e30,y lleva motor m20,un poco flojo para ese peso,pero una vez lanzado va bien,lleva correa,facil de cambiar y revisala o asegurate de que esta cambiada,pues si se rompe ruina,saludos.
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17-dic-2011, 23:52
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| Miembro # 134309 Registrado: diciembre-2011 Ubicación: madrid Vehículo: BMW e28 520i
Posts: 82 |
Gracias! Si, tengo que retocar algunas cosillas: los relojes de cuenta-rpm y velocimetro no funciona, el maletero tiene algun que otro rayon, un pioto trasero esta cascaillo, el salpicadero tiene algunas rajas.... Pero poco a poco...se ira haciendo todo ejejje, Me gustaria ponerle unas BBS pero ni se en que medida, ni nada....aunque ya se vera... e9cmm, sabes mas o menos cuanto costaria el cambio de la correa? gracias! saludos! Editado por garbur en 17-dic-2011 a las 23:53. |
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17-dic-2011, 23:56
| #5 |
| Miembro # 104269 Registrado: marzo-2010 Ubicación: Valencia Vehículo: e21 323i
Posts: 469 |
La correa con el tensor, que te recomiendo que tambien cambies esta alrededor de 60-90€ en tiendas de repuestos. Si te lo tienen que cambiar puede costarte unos 250-300€, supongo. Un saludo. |
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17-dic-2011, 23:59
| #6 |
 Miembro # 110337 Registrado: julio-2010 Ubicación: en la chatarreria Vehículo: 520 e28 81
Posts: 42 |
Enhorabuena por ese E28 garbur !!! Tu motor es un m20b20 y la distribucion es por correa. Se debe cambiar cada 60.000 kmts, o bien cada cinco años en caso de no haber alcanzado esa cifra.,pues con el tiempo se cuartean. |
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18-dic-2011, 02:02
| #7 |
  Miembro # 41447 Registrado: junio-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: e28,e34 y e91
Posts: 2,276 |
129cv exactamente, como te dicen por correa y algo delicada, en un taller por el cambio de kit de correa mas bomba de agua y liquido refrigerante logicamente, unos 300e, son los dos talones de aquiles de ese motor, distribucion y refrigeracion, ya si cambias bomba de agua, cambia el termostato que son 20e y te puede salvar de muchos disgustos. y nada sin extresarte con estas cosas, tenlas en mente, pero disfruta esa machine, que va estupendamente y es muy bonito. un saludo. |
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18-dic-2011, 09:25
| #8 |
 Miembro # 1645 Registrado: abril-2003 Ubicación: VIGO Vehículo: E21 323i Edad: 40
Posts: 1,889 |
Parece bien cuidado, para mi gusto mejor con las llantas originales saludos |
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18-dic-2011, 10:51
| #9 |
| Miembro # 134309 Registrado: diciembre-2011 Ubicación: madrid Vehículo: BMW e28 520i
Posts: 82 |
Muchas gracias a todos!! Lo primero que tengo en mente, a parte del papeleo, es la distribucion, que no es caro y al menos asi, duermo tranquilo... Los defectos del coche, pues el intermitente derecho trasero un poquillo tocado, un golpecin en el guardabarros trasero, el salpicadero, que es lo que mas se nota tiene algunas rajas (¿que me aconsejais para este, repararlo y tapizar, o buscar uno en desguace?), y el maletero que de tenerlo en un garaje comun, le han arañado los chavales escribiendo sus nombres....(@#P~€...).... De momento solo ha salido eso.... |
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18-dic-2011, 10:54
| #10 |
 Miembro # 97367 Registrado: noviembre-2009 Ubicación: bio Vehículo: be em be
Posts: 1,813 |
bien las fotos muy artisticas, poco dejan juzgar el detalle de como esta rwalmente el coche, aunque el aspecto general es muy majo gusta mucho por aqui ese modelo y hay buenos expertos, no es mi caso un consejo, dependiendo de si quieres darle cera y pasarselo al siguiente, o darle plaza permanente en tu garaje la manera de enfocar el tema es muy diferente, en el primer caso caña y ni mirar, y cuando casque a por otro, en el segundo antes de nada sigue un proceso de verificacion y puesta a punto exhaustivo, tal y como te recomiendan los compañeros mas ilustrados, quiza de lo primero todos los liquidos debieran ser cambiados, lo de las correas, y bueno,.... que lo disfrutes mucho salud |
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18-dic-2011, 11:19
| #11 | |
 Miembro # 44780 Registrado: agosto-2007 Ubicación: Getxo Vehículo: 320d
Posts: 154 | Citar:
En cuanto a las llantas, busca unas de 5x120, buje 72,6 y offset 20. Estas le quedarían perfectas: http://www.bmwfaq.com/f95/llantas-cl...duales-637847/ Suerte con las chapucillas  | |
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18-dic-2011, 11:47
| #12 | |||
  Miembro # 27631 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: Cantabria Vehículo: e24, e30 y e34
Posts: 7,556 |
Bonito cacharro. Parece en muy buen estado. Citar:
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| 1987, 520i, bmw, e28, presentacion |
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