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Presentación del E21 320 (6) nacido en 1981

Esta es la discusion Presentación del E21 320 (6) nacido en 1981 dentro del foro Clásicos BMW de la categoria BMW Mecanica y Consultas; Aquí como salió de su letargo: la bomba de gasolina estaba pegada, y para arrancar se tubo que meter aire ...


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Antiguo 18-feb-2008, 22:39   1 enlaces a este post desde otras webs. Click aquí para verlos. #1
 
Avatar de Led Zeppelin
 
Miembro # 56229
Registrado: enero-2008
Ubicación: Ciudad Real
Vehículo: Bmw 320
Posts: 122
Presentación del E21 320 (6) nacido en 1981

Aquí como salió de su letargo: la bomba de gasolina estaba pegada, y para arrancar se tubo que meter aire a presión por el depósito y así una vez circulando la gasolina arrancó muy bien:

Pues aquí están las fotos (en calidad movil) del coche:











Y lo primero darle un buien lavado de cara:









Al interior le he dado una limpieza a fondo, así que cuando salga del taller (y si dios quiere marchando como un reloj...) le haré fotos.

SALU2
Led Zeppelin está offline   Citar y responder
Antiguo 18-feb-2008, 22:57   #2
 
Avatar de Remco
 
Miembro # 32281
Registrado: diciembre-2006
Ubicación: Barcelona
Vehículo: 2002Tii
Edad: 43
Posts: 949
Muy guapo, que pedazo de cambio con tan solo un lavado, ojala con el mio fuera igual... A disfrutarlo!
Remco está online ahora   Citar y responder
Antiguo 18-feb-2008, 23:02   #3
 
Avatar de tizotarre
 
Miembro # 49719
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: LLEIDA
Vehículo: bmw e21
Posts: 30
Buenas Noches:
Me Alegro De Ver Otro 320/6 En Vida, Yo Hace 6 Meses Empeze A Restaurar Uno Igualito Al Tuyo Pero Es Un Pre (1979), Me Encanta Ese Motor Sobre Todo El Ronquido, Un Saludo
tizotarre está offline   Citar y responder
Antiguo 18-feb-2008, 23:09   #4
 
Avatar de Led Zeppelin
 
Miembro # 56229
Registrado: enero-2008
Ubicación: Ciudad Real
Vehículo: Bmw 320
Posts: 122
Ahora mismo, copmo explico en otro post, esta en el taller, espero que sea cosa de poco; ya que si la avería es del tipo de cilindros o culata, seguramente, volvera al garage del que salió....pero tengo esperanza que sea tema de carburador y electrico...si es así, comenzaré con una remodelación para dejarlo lo más nuevo e impecable posible.
El sonido de ese motor me encata, el ronroneo que tiene, y como suena al acelerar...merece echarle todo el caldo que pide solo por oirlo jejejeje

Un saludo

Editado por Led Zeppelin en 18-feb-2008 a las 23:13.
Led Zeppelin está offline   Citar y responder
Antiguo 18-feb-2008, 23:12   #5
 
Avatar de Miky
 
Miembro # 19591
Registrado: marzo-2006
Ubicación: Caldas de Reis
Vehículo: 2002, 320 y 323
Posts: 2,444
Pedazo de cambio con un simple lavado!!
Miky está offline   Citar y responder
Antiguo 19-feb-2008, 00:25   #6
 
Avatar de beherit
 
Miembro # 46610
Registrado: septiembre-2007
Ubicación: pontevedra
Vehículo: 320/6 y MB 300E
Edad: 97
Posts: 1,482
Qué buena pinta tiene Led, está muy bién conservado! El fallo que describiste, fué después de lavarle el motor? tienes la unidad de control electrónico sin la goma protectora y al mío después de lavarle el motor tuve que insistir mucho para encenderlo por lo de la humedad.
Felicidades
beherit está offline   Citar y responder
Antiguo 19-feb-2008, 08:23   #7
 
Avatar de javaroco
 
Miembro # 45679
Registrado: septiembre-2007
Ubicación: Madrid-Pozuelo de A.
Vehículo: e21e36e91
Edad: 34
Posts: 1,612
Felicidades, para mi que deberia darle al mio con lo que le has dado tu, yo lo intente con agua al 323i pero no funciono, debe ser el liquido elemento que aqui en Madrid no sirve, jejeje. De todas formas me da que ha sido un truco de magia, ese cambio de coche en el momento justo, nada por aqui nada por alli, ZASSS, el coche impoluto, jajajajaja.

Que buena pinta tiene, enhorabuena, a ver si tienes suerte y el problemilla no es nada importante, por que se le ve muy bien.

Un saludo.
javaroco está offline   Citar y responder
Antiguo 19-feb-2008, 18:02   #8
 
Avatar de Sopli
 
Miembro # 40548
Registrado: junio-2007
Ubicación: GRAJOS (Avila)
Vehículo: E46 320d//M
Posts: 1,368
¡Que susto cuando he visto la primera foto!,he pensado que la pintura se caia a cachos;y la torreta del amortiguador parecia oxido......luego al verlo lavadito es cuando me he quedado ojiplático;chico menudo cambio,esta bonito bonito.Veras como ese problemilla es una chorradica.Saludos.
Sopli está offline   Citar y responder
Antiguo 19-feb-2008, 19:39   #9
 
Avatar de GASPAR
 
Miembro # 33759
Registrado: enero-2007
Ubicación: ELCHE
Vehículo: E-21 323i
Posts: 1,825
Valla cambio que ha pegado, espectacular !!

De tan bien conservado que esta los riñones de la parrilla no tienen ni un toque, raro en estos coches.

Lo del fallo cuidado sea la tontería de la humedad que comenta Beherit.
GASPAR está offline   Citar y responder
Antiguo 19-feb-2008, 19:42   #10
 
Avatar de Led Zeppelin
 
Miembro # 56229
Registrado: enero-2008
Ubicación: Ciudad Real
Vehículo: Bmw 320
Posts: 122
No es la humedad, porque desde el lavado hasta hoy, ha pasado un mes.....el problema viene del encendido, se le va a cambiar la tapa del delco, bujías y cables; y a ver que tal; porque el carburador en principio parece que va bien.

AGUR
Led Zeppelin está offline   Citar y responder
Antiguo 20-feb-2008, 16:46   #11
 
Avatar de MGMV
 
Miembro # 57364
Registrado: febrero-2008
Ubicación: Buenos Aires, Argent
Vehículo: 323I 1981
Posts: 235
LINDISIMO....Sigo sin poder creer como estan asi nomas abandonados!!!!!...esta impecable! Felicitaciones!
MGMV está offline   Citar y responder
Antiguo 20-feb-2008, 16:49   #12
 
Avatar de 330 CI
 
Miembro # 13619
Registrado: octubre-2005
Ubicación: ARUCAS-GRAN CANARIA
Vehículo: GOLF II CL
Edad: 32
Posts: 648
Me imagino que estaba guardado en garaje porque exteriormente está bien conservado.
330 CI está offline   Citar y responder
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