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| Clásicos BMW Hilo, Presentación y consulta. en el Mecánica y Consultas; Hola a todos. Soy nuevo en este foro, que no conocía. La verdad es que después de deambular por otros ... |
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![]() Miembro # 64856 Registrado: may 2008 Ubicación: Mallorca Vehículo: 323i E21
Posts: 20 | Presentación y consulta.
Hola a todos. Soy nuevo en este foro, que no conocía. La verdad es que después de deambular por otros de clásicos, me ha sorprendido el nivel de las aportaciones que se ven aquí. He comprado recientemente un 323i e21, en estado original con unos 117.000 Km. Mi intención es dejarlo en estado óptimo, tanto de mecánica como de carrocería. Mi primera duda aparece al tener que cambiar la línea completa de escape. Aquí me piden unos 370 euros por unos escapes hechos a medida, pero pienso que puede perder la sonoridad original del coche, que es una de las cosas que más me gustan. ¿Vale la pena comprar los que veo anunciados en casas de recambios de BMW? Muchas gracias. Un saludo. Antonio. |
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| Moderador ![]() Miembro # 3705 Registrado: dic 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23
Posts: 3.116 | Citar:
No te precipites (como el sulfato de bario), date un mesecito para recopilar toda la información, sube al archivo y revísalo, aunque ande peleado con los de wallothnesch bájate el despiece y la lista de precios de las piezas del E21, bucea por Internet, hay mucha información, además de hacerte con el Haynes, etc.......... Y abónate a este foro, entra cada día, revisa los posr del último año, seguro que te gastas un pastón en tinta de impresora pero en un par de meses tienes un Master en E21. Nos preguntas... Además en Mallorca vive uno de los mayores expertos en E21, Don Bavi que tiene uno de color nuchungrun, seguro que aparece pronto.Salu2 | |
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![]() Miembro # 14311 Registrado: nov 2005 Ubicación: TOLEDO Vehículo: E21-320/23
Posts: 829 |
nuchungrun .... el saltamontes..... dios.... Pedro a lo que te estas arriesgando jejejejejej Un saludo Roman |
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| | #4 |
![]() Miembro # 28975 Registrado: oct 2006 Ubicación: Compostela Vehículo: 323iE21524
Posts: 233 |
Bienvenido y suerte con la máquina, has encontrado el lugar idóneo para solventar tus dudas. Saludos. |
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| | #5 |
![]() Miembro # 56788 Registrado: feb 2008 Ubicación: madrid Vehículo: bmw 628csi
Posts: 172 |
Enhorabuena Antonio con esa maquina, espero que la disfrutes tanto como lo hacemos nosotros y no dudes en ningun caso el preguntar cualquier duda que tengas BIENVENIDO. UN SALUDO ![]() |
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| | #7 | |
![]() Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 23
Posts: 3.476 | Citar:
Primero darle la bienvenida al colega Antonio! Y segundo decirte que estoy dispoible para lo que necesites. Pedro, tampoco es que sea un experto, lo que pasa es que llevo 2 años posteando y he aprendido muchas cositas. Y lo de "nuchungrun" es imperdonable, es Resedagrün. Si te metes con el color de mi 316, yo recordare eso de "solo es un 1.600". ![]() ![]() Bueno, Antonio. Cuando quieras nos ponemos en contacto, estoy deseando conocer otro eventiunero de la Isla. En cuanto al escape yo llevo de silenciador trasero un "Fonos Aluminox" y es la panacea, tiene casi 15 años y sigue pasando la ITV, sin embargo ya suena un poco y para más adelante buscaré recambio. Por el nombre deduzco que es de aluminio, y por lo que parece, aguanta mejor la humedad y salinidad de la Isla que los de acero. También tiene un detalle interesante, bueno, ya lo verás cuando veas el coche. Por otra parte, el ruido no me preocupa mucho ya que el motor suena lo suyo y casi no se oye el escape. Saludos! Editado por bavi en 18/05/08 a las 13:38. | |
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| | #8 |
| Moderador ![]() Miembro # 3705 Registrado: dic 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23
Posts: 3.116 |
Bavi; Fonos Aluminox es un escape de acero en el que la cubierta interior de la chapa lleva un aluminizado con un depósito de unos 150 gr que es superior a lo normal, sobre 100 gr, esto mejora la resistencia a la oxidación por condensación especialmente en climas húmedos, por lo que comentas ya has comprobado que es cierto. Lo del chuchungrun es un cariñito , que sepas que el que es "solo un 1.600" se ha hecho 1.300 Km bajo la lluvia, gastando 7,6 l/100, claro que con una caja de cambios 5 marchas eco, tu con 4 marchas Salu2 |
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| | #9 | |
![]() Miembro # 14311 Registrado: nov 2005 Ubicación: TOLEDO Vehículo: E21-320/23
Posts: 829 | Citar:
Como lo habeis podido comprobar , Snatching y Pedro son testigos, mi penta lleva ya unos 1000 kilometritos ... con 5 cilindros una caja eco y aceite.... ya van casi 8 litros a si que .... Un saludo | |
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| | #10 | |
![]() Miembro # 25635 Registrado: ago 2006 Ubicación: Gallarmierda Vehículo: 320i´80 US Edad: 29
Posts: 2.682 | Citar:
Y no suena del todo mal la verdad...... Para cuando la gasolina achuche mas deberías anular otro cilindrín....... ![]() ![]() :des cojon:
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| | #11 |
![]() Miembro # 40548 Registrado: jun 2007 Ubicación: San Juan del Olmo Vehículo: 323E21/E28
Posts: 800 |
Hola Antonio.Soy el amigo de Jose,el que puso el anuncio en Piel de Toro (alli tengo otro nick Me alegro que te metas por aqui,en este foro de friki-bmwuvistas ,veras que hay gente que sabe un monton de estos coches y cantidad de informacion muy valida para dejar ese 323 en un estado de concurso.Un cordial saludo. |
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| | #12 |
![]() Miembro # 59765 Registrado: mar 2008 Ubicación: Cordoba-Argentina Vehículo: 323 i E21 Edad: 38
Posts: 274 |
Hola Antonio, bienvenido y para lo que necesites, de seguro podremos darte una mano, pone fotos de tu 323 asi podemos conocerlo, un saludo
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| Publicado por | Tipo | Fecha | |
| clásicos: Blogs, Photos, Videos and more on Technorati | Refback | 18/05/08 16:25 | |
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