Al parecer no estás registrado!. Para unirte al mayor foro de entusiastas BMW y amantes del automóvil, presiona aquí...

BMWFAQ Club BMWFAQ Club


Regresar   BMW FAQ Club > Mecánica y Consultas > Clásicos BMW
Registrarse Obtener Código Activación Blogs Galería Marcar como leído Ayuda Lista de usuarios

Clásicos BMW Hilo, Problemas con las bocinas en el Mecánica y Consultas; Hola a todos. Puede que suene a chorrada pero es que a mí me trae de cabeza. Os cuento: Cuando ...

Responder
 
LinkBacks Herramientas
Antiguo 29/08/07, 15:24   #1
david_E3
 
Avatar de david_E3
 
Miembro # 44229
Registrado: ago 2007
Ubicación: Alcorcón (Madrid)
Vehículo: BMW 3.0S
Posts: 60
Problemas con las bocinas

Hola a todos. Puede que suene a chorrada pero es que a mí me trae de cabeza. Os cuento:
Cuando me hice con el coche, las bocinas no funcionaban. No le dí mucha importancia, el coche había estado parado mucho tiempo. Me hice con unas en el desguace, las puse y durante un tiempo sin problemas. Pero poco después empecé a observar que, aunque de forma leve, las bocinas se activaban solas. Con el tiempo los duendecillos empezaron a ser más pesaos hasta que un día en plena marcha las bocinas se me quedaron enganchadas, con el consiguiente estrépito y sonrojo. Unas pistas que os puedo dar:
- No parece que sea el relé, porque lo intercambio con uno idéntico y el problema persiste.
- Las bocinas funcionan perfectamente.
- Las bocinas suenan cuando tomo curvas pronunciadas (ej. rotondas) por lo que me hace pensar que lo que sea está en el volante. He limpiado las cuatro conexiones del volante y nada, también puse nuevo el carboncillo que hace de puente entre la conexión al relé y el volante.

El caso es que a día de hoy no puedo llevar bocinas en el coche. No sé si a alguno de vosotros os ha pasado o intuís cual puede ser el problema.

Gracias de antemano por vuestra ayuda
david_E3 está offline   Citar y responder
Links Patrocinados
Antiguo 29/08/07, 15:58   #2
isra
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de isra
 
Miembro # 3342
Registrado: nov 2003
Ubicación: zahara
Vehículo: 320 baur e21, vw t3,
Edad: 33
Posts: 2.004
Imagenes: 10
hola, no se si sera igual en los bm`s, pero a mi me paso lo mismo en un golf II que tienia y la solucion fue cambiarle el volante, eso es lo que yo hice y se soluciono el problema.

un saludo
isra está offline   Citar y responder
Antiguo 29/08/07, 17:47   #3
Pedro G
Moderador
 
Avatar de Pedro G
 
Miembro # 3705
Registrado: dic 2003
Ubicación: Madrid
Vehículo: E21's; E23
Posts: 3.119
¿Miraste que los cables cerca de las bocimas estuvieran bien y no algo pelados?, tambien puede ser que al balancear el coche en las curvas pronunciadas se desplace el mazo de sos cables en su tramo final o al paso de una de las pestañas de sujección, siempre al final, y que el que retorna con + a la masa del pulsador haga masa (por estar pelado) y suene. Revisa esto antes de cambiar el volante, es raro ya que se te quedaron conectadas circulando y es difícil que sea pero descártalo primero.

Salu2
Pedro G está offline   Citar y responder
Responder

Marcadores

Herramientas

Reglas del foro
Tu no puedes publicar nuevos mensajes
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes subir adjuntos
Tu no puedes editar tus posts

Los Códigos BB están activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Trackbacks are activado
Pingbacks are activado
Refbacks are activado


Todas las horas son GMT +2. La hora es 00:23.
© 1998-2007 BMW FAQ CLUB
Para cualquier información relacionada con este sitio contacte con Danny:info@bmwfaq.com
Para ejercer su derecho de cancelación de sus datos por favor solicitelo a través del siguiente correo:info@bmwfaq.com
Todos los logos y marcas registradas que puedan aparecer, son propiedad de sus respectivos dueños.
Esta web cumple con las leyes LSSI como puede ver en: Condiciones de uso y Privacidad de datos
One of the largest message boards on the web !
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.2.0
Página Generada en 0,08985 segundos