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| Clásicos BMW Hilo, Problemas de inyeccion de un e30 en el Mecánica y Consultas; Hola amigos Españoles, mi pregunta es la siguiente, le comente a un amigo mio que estaba en el club, el ... |
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![]() Miembro # 54402 Registrado: ene 2008 Ubicación: Guatemala Vehículo: 320 1977 Edad: 39
Posts: 170 | Problemas de inyeccion de un e30
Hola amigos Españoles, mi pregunta es la siguiente, le comente a un amigo mio que estaba en el club, el tiene un e30 inyectado 4 cilindros, no estoy muy seguro de la cilindrada, pero la cuestion es, ha pasado mucho tiempo en reparaciones el sistema de inyeccion, y casi prende fuego el auto por un dizque chip, que hizo corto, asi a grandez rasgos, me lo conto, me ha manifestado que los e30 dan mucho dolor de cabeza, que la adaptacion de motores a estos chasis, no salieron muy buenas, he oido lo mismo esporadicamente de otros dueños de el mismo modelo, y que los de la linea e21 esos si salieron mas fiables, es esto Cierto?, les ha pasado lo mismo? y de ser asi,que podria hacer mi amigo con el sistema de inyeccion se obstruye seguido y el auto no tiene fuerza, los limpian y de vuelta a lo mismo, si alguien sabe de estos autos,os agradecere aunque sea un corto comentario, Gracias, Saludos |
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| | #2 |
![]() Miembro # 33759 Registrado: ene 2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i
Posts: 1.159 |
Pues ni idea, de todos modos para que alguien te diga algo deberias de comentar que tipo de inyección lleva o por lo menos de que año es, creo que los E30 llevaban varios sistemas distintos según año. Si no te dicen nada, pasa la consulta al subforo E30 que allí seguro aciertan. Saludos Chess Editado por GASPAR en 01/02/08 a las 20:05. |
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| | #3 |
![]() Miembro # 54402 Registrado: ene 2008 Ubicación: Guatemala Vehículo: 320 1977 Edad: 39
Posts: 170 |
Gracias Gaspar hare lo que tu dices, yo tambien de esos autos ni idea, pense que era mas sencilla la consulta, Saludos¡¡¡¡¡¡¡¡
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| | #4 |
![]() Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 23
Posts: 3.476 |
Pues mira Chess: E30 de 4 cilindros hay dos motores: El primero es el M10 (como el tuyo y el mio) y su modelo de inyección es el 318i. El segundo es el M40 (más moderno y con correa) y nunca llevó carburación hay dos modelos: 316i y 318i. Distinguirás el primero porque lleva los parachoques cromados y el mismo motor que tu. El segundo lleva los parachoques del color de la carrocería y lleva otro motor más moderno. Saludos! |
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| | #5 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 1568 Registrado: mar 2003 Ubicación: menorca Vehículo: m3 e36 berlina Edad: 37
Posts: 1.697 Imagenes: 3 | Citar:
De todas maneras si como dices después de limpiar inyección va perfecto pero enseguida se ensucia , yo diría que hay suciedad o agua en el depósito y por eso le dura tan poco tiempo. | |
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| | #6 |
![]() Miembro # 54402 Registrado: ene 2008 Ubicación: Guatemala Vehículo: 320 1977 Edad: 39
Posts: 170 |
Gracias a Bavi, Gaspar y ChusM. voy a ingresar al subforo, pero voy a recabar los datos que vosotros me indican, es cierto sin el año, modelo, es dificil, yo creo que es 325is, pero no estoy seguro lo he visto en el parking, Gracias amigos, este fin de le meto mano al reglaje del e21 segun vuestros consejos, ya os contare, yo creo que bien sino pido Auxilio¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ jejje, Good night friends, is 10:50pm, is time to sleeep¡¡
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| | #7 |
![]() Miembro # 15126 Registrado: dic 2005 Ubicación: Pont de vilomara (Ba Vehículo: M5,E36,E30 Edad: 27
Posts: 798 |
entonces el motor que lleva es un s14 me parece.
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| | #8 | |
![]() Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 23
Posts: 3.476 | Citar:
Por otra parte, el motor no es un S14, creo que es un M20. Los unicos S14 fueron el 320is y el M3. Saludos! | |
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| | #9 |
![]() Miembro # 41447 Registrado: jun 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: BMW320ie91
Posts: 1.356 |
los s14 fueron los m3 y 320is, no sabia que existiera un 325is, no te acostaras sin saber algo nuevo cada dia .... un saludo. |
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| | #10 |
![]() Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 23
Posts: 3.476 |
Pero el 325is es un modelo para mercado americano con motor M20 y 6 cilindros. Saludos! |
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| | #11 |
![]() Miembro # 54402 Registrado: ene 2008 Ubicación: Guatemala Vehículo: 320 1977 Edad: 39
Posts: 170 |
hola amigos de España, no se pero si creo segun datos de importadores, que no se vendieron mismos modelos en EEUU que en europa, creo que pasa lo mismo que con las demas marcas, ejemplo, toyotas auris, mazdas speed, para latinoamerica, ni se conocen en las agencias, pero en EEUU como pan caliente, por lo menos en mi pais, a asi enumeraria,chevrolet, cadillac, Pontiac, fue fin de y no he contactado con mi amigo, pero me comento que si no arregla luego la falla lo vende de remate¡¡¡¡¡¡¡, Hea Bavi y Gaspar que no me fue muy bien el la metida de mano al reglaje, tuve que llamar de urgencia al mecanico, y con el diagrama que me dio Gaspar, el meca fue ajustando la tuerca, pero aun asi no quedo perfecto o por lo menos no se quita del todo el tacacata¡¡ Seguire probando¡¡¡ Saludos de America¡¡¡¡¡¡ |
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| | #12 | |
![]() Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 23
Posts: 3.476 | Citar:
Al mio tampoco se le quita el tacataca y lo hemos hecho 3 veces. Podrían ser otras cosas, y vale mas dejarlo estar si el motor va bien. Si los bajas más solo conseguiras cargarte las válvulas de escape. Saludos! | |
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