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Esta es la discusion ¿Qué neumático me aconsejais? dentro del foro Clásicos BMW de la categoria BMW Mecanica y Consultas; Wenas Estoy preparando unas llantas Braid, que en principio iban a ir para el Golfo, pero creo que van a ...
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![]() Miembro # 19591 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Caldas de Reis Vehículo: BMW 2002 y 320/
Posts: 2,244 | ¿Qué neumático me aconsejais?
Wenas Estoy preparando unas llantas Braid, que en principio iban a ir para el Golfo, pero creo que van a pasar para el BMW y las del BMW para el Golfo. El tema es que estoy estos días mirando neumáticos y ya no estoy puesto al día con los nuevos modelos. La medida el 185/60R14 (equivalente para ambos coches por si cambio de planes). ![]() Son las de abajo a la derecha ![]() En principio son para el BMW y buscaba algo con buen agarre y direccionabilidad delante y para atrás pues no me importaría que fuese algo más durillo para no aburrirme como me pasa ahora con la llanta 15" Quedé muy contento con las Toyo Proxess R888, pero son un slick y busco algo más de calle. En principio me decanto por estas Toyo neumaticos-online.com - Detalles: Toyo PROXES CF 1 185/60 R14 82H con cordón de protección de llanta asymmetric ¿Cual es la diferencia con estas otras? neumaticos-online.com - Detalles: Toyo PROXES CF 1 185/60 R14 82V con cordón de protección de llanta asymmetric También me han hablado muy bien de las Kumho kh15, ¿sabéis que tal van? neumaticos-online.com - Detalles: Kumho Solus KH15 185/60 R14 82H Creo que Gaspar las había probado no? neumaticos-online.com - Detalles: Kumho KH 17 185/60 R14 82H He probado las Dunlop Sport en 175/50R13 y tb me gustaron, pero hay mil modelos de dunlop Sport neumaticos-online.com - Detalles: Dunlop SP Sport Fast Response 185/60 R14 82H Y por último, alguien ha probado las Maxxis? Yo las montaba siempre cuando andaba en bici, eran de lo mejorcito, pero en coches que tal van? neumaticos-online.com - Detalles: Maxxis MA V1 185/60 R14 82H Me recomendais alguna otra marca (Falken, Yokohama A-drive, C-drive, ...) |
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| | #2 |
![]() Miembro # 25635 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Gallarmierda Vehículo: 320i´80 US Edad: 30
Posts: 3,770 |
Yo te diría (por supuesto) que las fastresponse, pero tambien existen todavía las 185/60VR14 en goodyear F1 GSD2... y si, son en V (hasta 240km/h). ![]() Estas las encontrarás en cualquier centro vulco: Red de talleres Vulco - Especialistas en neumáticos y mecánica rápida Son los neumáticos con mayores pretensiones deportivas en esa medida. Editado por snatching en 09-jun-2009 a las 19:35. |
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| | #3 |
![]() Miembro # 78663 Registrado: noviembre-2008 Ubicación: cabral-vigo-galiza Vehículo: e46 mII Edad: 17
Posts: 223 |
yo en l bici atras tengo una maxxis i agarra perita y duran muxo jejejej
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| | #4 |
![]() Miembro # 47563 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Norte de Madrid Vehículo: E28/E34 Edad: 37
Posts: 1,226 |
Sin la mas remota duda y con pleno convencimiento "MICHELIN" gastaras un durillo mas pero no te arrepentiras |
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| | #5 |
![]() Miembro # 19591 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Caldas de Reis Vehículo: BMW 2002 y 320/
Posts: 2,244 |
Las Michelín que he encontrado en esa medida son las Energy que las tuve en un AX y no me gustan nada, chillan sólas, cada vez que entraba en una rotonda escandalera que te crió. Si era así en el AX no me lo quiero imaginar en el 2002.... A falta de que Gaspar me comente sobre las Kumho estoy entre las Dunlop y las Toyo |
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| | #6 |
![]() Miembro # 24789 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Vigo Vehículo: 2002tii Edad: 31
Posts: 445 |
Si consigues las Pilot Exalto 2 en esa medida ni te lo pienses, yo las uso en el Saxo y van de cine.
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| | #7 |
![]() Miembro # 33759 Registrado: enero-2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i
Posts: 1,674 |
En esas medidas quitando la Dunlop fastresponse y la F1 GSD2 (escalona muy pronto a poco que la suspensión no este de serie o en mal estado), no hay casi nada pata negra en "primeras marcas". De las demas puedo hablar de lo que he probado.Las KH15 llevan hechos 3000Km. y van de fábula, cero ruidos y agarre excepcional, en el E21 la diferencia con respecto a las 13 pétreas que llevaba es abismal, ahora las llevo en el cabrio, le he quitado unas Khumo 712 215/40X17, y tambien se nota la diferencia y mucho, ahora, el dot de las que he quitado era del 2005, eso me lleva a decirte que si no las vas a gastar en 3 ó 4 años no las montes. Avón, neumático ingles no muy conocido y que vá de cine, es muy progresivo, avisa, pero no se va por cualquier cosa, llevo en el Rover unos zv3, los nuevos son zv5 y deben ir mejor. Tienes el plus de que es una marca reconocidisima en ambientes de "clásicos". De Falken solo se oyen cosas buenas, si hacen el 912 o el 452 (no creo) en esa medida puedes probarlos, no te defraudaran. El 452 estoy montando a clientes exigentes de goma 17" para arriba y flipan. Conclusión, para no equivocarte el Dunlop, si los vas a gastar en un tiempo prudencial prueba el KH15, a largo plazo no me fio. Las otras dos opciones que te doy de Avon y Falken sopésalas |
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| | #8 |
![]() Miembro # 33759 Registrado: enero-2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i
Posts: 1,674 | |
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| | #9 |
![]() Miembro # 19591 Registrado: marzo-2006 Ubicación: Caldas de Reis Vehículo: BMW 2002 y 320/
Posts: 2,244 |
Gaspar gracias por la información de primera mano. Si puedes mírame si consigues las Pilot, pq he estado preguntado por aquí y nada de nada. Alex, donde las has conseguido para el Saxo? Entonces no me recomendais las Toyo? Si no aparecen las Pilot, pues a por las Dunlop, que además creo que están muy bien de precio, 54€ cada una |
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| | #10 |
![]() Miembro # 47563 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Norte de Madrid Vehículo: E28/E34 Edad: 37
Posts: 1,226 |
ME reitero en mi postura, MICHELIN llamalo exalto ,primacy o sus muertos,pero MICHELIN
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| | #11 |
![]() Miembro # 40485 Registrado: junio-2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: bmw 2002
Posts: 635 |
Aora que viene el buen tiempo,Toyo. saludos |
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| | #12 | |
![]() Miembro # 25635 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Gallarmierda Vehículo: 320i´80 US Edad: 30
Posts: 3,770 | Citar:
Ese es muy buen precio y sin duda el fast response es mas prestacional que un miguelín energy. Las Exalto me parece que desaparecieron hace tiempo. ![]() En dunlop también tienes la archirequeteprobada SP01, pero la fastresponse es mucho mas nueva y es de la nueva gama de touchtechnology. Yo las llevo en la rata (peugeot 206) y van muy bien, y para que chillen te tienes que emplear a fondo. | |
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