BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - quitar el colector de admisión 323 e21

anherga · 10-jul-2011, 11:59

debido a los tirones que ya os dije que me daba el coche me he puesto a buscar ese silbido de escuchaba y he visto que la boca de aspiración tiene el fuelle roto y algún tubo esta bastante gastado.
Y ya me están empezando a aparecer los "poyaques" y he visto que alguna junta del colector de admisión sobresale un poco y esta hecha una mierda así que he pensado en quitar el colector cambiar las juntas y limpiarlo bien.
¿los inyectores salen con el colector o debo retirarlos antes?
¿cómo salen los inyectores?

Otra cosa que se me olvidaba: al retirar el conjunto de la mariposa he visto que no tenía ninguna junta ¿es normal?

gracias

E24 · 10-jul-2011, 13:32

Es mejor quitar los inyectores antes de quitar el colector de admisión

Los inyectores se quitan/ponen por presión , hay un util especifico para retirarlos o te lo puedes hacer tu mismo , pero tambien puedes utilizar 2 destornilladores planos para quitarlos . Es importante cambiar los retenes de goma para que al volver a colocarlos queden estancos ( son baratos en la bmw)

En cuanto a la junta que comentas entre la mariposa y el colector, claro que lleva una....a ver si tus problemas van a ser de la falta de esa junta

anherga · 10-jul-2011, 19:17

Pues efectivamente no tengo esa junta y probablemente ese sea el problema aunque ya que me he puesto voy a cambiar todos los tubos espero no hacerme un lío, los esquemas de bmwfans no se entienden muy bien.
Muchas gracias

10-jul-2011, 11:59	#1
anherga Miembro # 113224 Registrado: septiembre-2010 Ubicación: Paracuellos Vehículo: BMW 323i Posts: 73	quitar el colector de admisión 323 e21 debido a los tirones que ya os dije que me daba el coche me he puesto a buscar ese silbido de escuchaba y he visto que la boca de aspiración tiene el fuelle roto y algún tubo esta bastante gastado. Y ya me están empezando a aparecer los "poyaques" y he visto que alguna junta del colector de admisión sobresale un poco y esta hecha una mierda así que he pensado en quitar el colector cambiar las juntas y limpiarlo bien. ¿los inyectores salen con el colector o debo retirarlos antes? ¿cómo salen los inyectores? Otra cosa que se me olvidaba: al retirar el conjunto de la mariposa he visto que no tenía ninguna junta ¿es normal? gracias

10-jul-2011, 13:32	#2
E24 Miembro # 1645 Registrado: abril-2003 Ubicación: VIGO Vehículo: E21 323i Edad: 40 Posts: 1,889	Es mejor quitar los inyectores antes de quitar el colector de admisión Los inyectores se quitan/ponen por presión , hay un util especifico para retirarlos o te lo puedes hacer tu mismo , pero tambien puedes utilizar 2 destornilladores planos para quitarlos . Es importante cambiar los retenes de goma para que al volver a colocarlos queden estancos ( son baratos en la bmw) En cuanto a la junta que comentas entre la mariposa y el colector, claro que lleva una....a ver si tus problemas van a ser de la falta de esa junta

10-jul-2011, 19:17	#3
anherga Miembro # 113224 Registrado: septiembre-2010 Ubicación: Paracuellos Vehículo: BMW 323i Posts: 73	Pues efectivamente no tengo esa junta y probablemente ese sea el problema aunque ya que me he puesto voy a cambiar todos los tubos espero no hacerme un lío, los esquemas de bmwfans no se entienden muy bien. Muchas gracias


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