Reglaje de taques en un 528 i - e28

plastex · 29/08/07, 20:24

Despues de un deambular por varios talleres de cambia piezas, creo que he encontrado un mecanico serio en este Valladolid. Viene a casa y me ayuda a poner al dia mi e28. Ente otras cosas quiero hacerle un nuevo reglaje de taques, aunque en teoria ya me lo hicieron, y me lo cobraron, hace un par de meses,siguen sonando. Necesitaria que alguien me dijera cuales son los reglajes y si hacerlos mejor en frio o en caliente. Mientras encuentro una caja sport y un autoblocante, querria ponerle un grupo mas corto, ¿ sabeis de entre todos los modelos de la caja e28 cual de ellos lleva el grupo mas corto ?. Prometo poner fotos del coche actual y del 2002 ti con el que corri hace ya un monton de años, por si me podeis ayudar a encontrarlo, me encantaria poder recuperarlo. Gracias y un saludo a todo el foro.

Orkofono · 29/08/07, 20:34

No puedo ayudarte demasiado, pero conviene que le cambies las excéntricas de los balancines antes de hacer un nuevo reglaje.

***Jose bmw*** · 30/08/07, 11:08

Siento no poder ayudarte, pero me alegra conocer a otro pucelano con un e-28.

Este verano me he quedado con un 518 que lo llevaban a desgüace y tengo la intención de recuperarlo con calma. De momento no tengo ni documentación, ni manuales....

A lo mejor te pido la dirección de ese mecanico.

***Pedro G*** · 30/08/07, 13:48

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Originalmente publicado por plastex

Despues de un deambular por varios talleres de cambia piezas, creo que he encontrado un mecanico serio en este Valladolid. Viene a casa y me ayuda a poner al dia mi e28. Ente otras cosas quiero hacerle un nuevo reglaje de taques, aunque en teoria ya me lo hicieron, y me lo cobraron, hace un par de meses,siguen sonando. Necesitaria que alguien me dijera cuales son los reglajes y si hacerlos mejor en frio o en caliente. Mientras encuentro una caja sport y un autoblocante, querria ponerle un grupo mas corto, ¿ sabeis de entre todos los modelos de la caja e28 cual de ellos lleva el grupo mas corto ?. Prometo poner fotos del coche actual y del 2002 ti con el que corri hace ya un monton de años, por si me podeis ayudar a encontrarlo, me encantaria poder recuperarlo. Gracias y un saludo a todo el foro.

Reglaje de taqués siempre en FRÍO, ¿no tienes el Haynes manual repair?, si tu Email puede recibir correos hasta 10 Mb ponme tu dirección por mp y te lo envío.

Para reglar los taqués has de llevar el cilindro n1 a TDC en compresión y luego seguir con el 5º - 3º - 6º - 2º y 4º, con una galga de 0,3 mm, te dejo esta página.

http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...lve_adjust.htm

Salu2

plastex · 01/09/07, 13:58

Gracias por vuestra atención. Ayer hicimos los taques siguiendo vuestras indicaciones y la verdad a quedado magnifico. Los anteriores "chapuzas" que en teoría los reglaron los dejaron a 0,20, con el nuevo reglaje la verdad es que suena muy redondo. Sigo con mi duda sobre los grupos para este coche, si sabeis algo me contais. Pedro G gracias por tu ofrecimiento y por tu información, el Haynes lo encontre el otro dia en la red y lo tengo ya descargado. Un cordial saludo a todos.

29/08/07, 20:24	#1
plastex Miembro # 17926 Registrado: feb 2006 Ubicación: valladolid Vehículo: 528 i - E28 Posts: 10	Reglaje de taques en un 528 i - e28 Despues de un deambular por varios talleres de cambia piezas, creo que he encontrado un mecanico serio en este Valladolid. Viene a casa y me ayuda a poner al dia mi e28. Ente otras cosas quiero hacerle un nuevo reglaje de taques, aunque en teoria ya me lo hicieron, y me lo cobraron, hace un par de meses,siguen sonando. Necesitaria que alguien me dijera cuales son los reglajes y si hacerlos mejor en frio o en caliente. Mientras encuentro una caja sport y un autoblocante, querria ponerle un grupo mas corto, ¿ sabeis de entre todos los modelos de la caja e28 cual de ellos lleva el grupo mas corto ?. Prometo poner fotos del coche actual y del 2002 ti con el que corri hace ya un monton de años, por si me podeis ayudar a encontrarlo, me encantaria poder recuperarlo. Gracias y un saludo a todo el foro.

29/08/07, 20:34	#2
Orkofono Miembro # 74 Registrado: ene 2002 Ubicación: Pasai Antxo (Gipuzkoa) Vehículo: 320 coupe E36 - 323 E21 - 325 E30 Touring Edad: 33 Posts: 5.982 Imagenes: 2	No puedo ayudarte demasiado, pero conviene que le cambies las excéntricas de los balancines antes de hacer un nuevo reglaje.

30/08/07, 11:08	#3
*Jose bmw* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 30403 Registrado: nov 2006 Ubicación: León Vehículo: 325i Posts: 375	Siento no poder ayudarte, pero me alegra conocer a otro pucelano con un e-28. Este verano me he quedado con un 518 que lo llevaban a desgüace y tengo la intención de recuperarlo con calma. De momento no tengo ni documentación, ni manuales.... A lo mejor te pido la dirección de ese mecanico.

01/09/07, 13:58	#5
plastex Miembro # 17926 Registrado: feb 2006 Ubicación: valladolid Vehículo: 528 i - E28 Posts: 10	Gracias por vuestra atención. Ayer hicimos los taques siguiendo vuestras indicaciones y la verdad a quedado magnifico. Los anteriores "chapuzas" que en teoría los reglaron los dejaron a 0,20, con el nuevo reglaje la verdad es que suena muy redondo. Sigo con mi duda sobre los grupos para este coche, si sabeis algo me contais. Pedro G gracias por tu ofrecimiento y por tu información, el Haynes lo encontre el otro dia en la red y lo tengo ya descargado. Un cordial saludo a todos.


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