Funci

Hola a todos, mi abuelo tiene un e-28 5241td, y le está fallando el cierre centralizado, estoy buscando el dichoso relé, y no sé donde está. No lo saben ni en el concesionario BMW que he preguntado. ¿podeis ayudarme por favor o indicarme porque no funciona?, por cierto no le llega corriente al cierre....

Gracias.

Joselo

Posts: 221

Estas seguro que es le relé y no un cierre de una puerta o incluso el cableado. En el mio lo que sucedió fue que se estropeó el cierre del conductor, fue cambiado por otro, pero ahora chochea a veces.

Saludos.

Funci

La verdad es que no estoy seguro, pero por comprobar el relé no pierdo nada, siempre y cuando sepa donde está el susodicho.

fer316

Explica un poco el fallo de ese cierre.

Funci

Exactamente es que no funciona el cierre centralizado, y no le llega corriente. La verdad que no sé por donde empezar, y por eso pregunto lo del relé.

fer316

Entonces es fallo claro del relè,èste tiene un fusible interno que seguramnete se ha desoldado.
Està colocado detras del altavoz del lado del conductor creo recordar.

Funci

Gracias Fer

Pedro G

Cerrando desde el maletero ¿tampoco funciona?

Salu2

Funci

Fer he mirado donde me has dicho, y no está ahí el relé. Hay una caja con muchos conectores, pero no hay ningún relé. Ahí no está tampoco.

Pedro G, no he probado, pero no creo que funcione porque no llega corriente.

Pedro G

Funci; estoy leyendo la página 170 del Haynes 3 & 5 repair, te indica que en el compartimento del motor hay dos cajas, la primera con fusibles y algunos relés en la aprte izquierda cerca del parabrisas, en su tapa tienes indicado que protege cada fudible y que conmuta cada relé, además hay otra caja solo con relés, en el motor junto a la pastilla del encendido electrónico.

Hay un fusible de 25 ApH que protege el cierre centralizado, la alarma antirrobo y la calefacción de la cerradura lado conductor si lo lleva.

Intento encontrar más información por otro lado.

Salu2

Funci

Gracias Pedro

Funci

Ya lo hemos encontrado, está encima del altavoz del lado derecho, hay una tapita, y ahí, se encuentra el famoso relé, que efectivamente era el causante de que no funcionase el cierre centralizado.