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| Clásicos BMW Hilo, Restaurando un 2002 cabrio en el Mecánica y Consultas; Ha caido en mis manos un 2002 cabrio del 71 (cacho máquina) Y por obra y gracia del espíritu no ... |
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18/04/06, 16:52
| #1 |
  Miembro # 20070 Registrado: abr 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: E-30 318i
Posts: 41 | Restaurando un 2002 cabrio
Ha caido en mis manos un 2002 cabrio del 71 (cacho máquina) Y por obra y gracia del espíritu no sé si santo o no, hay que restaurarlo. El ""bisho" es este:  la parte de atrás:  la capota (rota, claro...):  y la cagada del culo. Le han acoplado unos pilotos de un Renault 7 GTL. Aquí, los huecos:  Poco a poco lo iremos poniendo en forma, y si queréis, pues colgaré las fotos del proceso. Saludos sob |
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18/04/06, 17:08
| #2 |
  Miembro # 9777 Registrado: mar 2005 Ubicación: Ciudad Medieval Vehículo: E46d///M+E60i+GS 300 Edad: 33
Posts: 2.283 |
Puff, mucho trabajo por delante...pero el coche merece muchísimo la pena... Mantennos informados del proceso  Saludos |
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18/04/06, 19:37
| #3 |
  Miembro # 12457 Registrado: ago 2005 Ubicación: Lucus Augusta, Galla Vehículo: 120d,850i Edad: 35
Posts: 571 |
precioso cacharro , seguro que lo dejas como nuevo suerte garcijav |
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18/04/06, 21:16
| #4 |
| Moderador   Miembro # 3705 Registrado: dic 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23
Posts: 3.116 |
Sob; la última serie del 02 llevaba pilotos rectangulares grandes, es posible que le adaptaran unos de R7 pero da la impresión que los huecos no están modificados. Pon más fotos, que lo veamos al completo. Salu2 |
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