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BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Restaurando e21 323 i que fue de mi padre.

Esta es la discusion Restaurando e21 323 i que fue de mi padre. dentro del foro BMW Clásicos de la categoria Modelos BMW Mecanica y Consultas; Estoy restaurando el 323 i que fue de mi padre, murio en el año 99, y el coche se dejo ...


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Sin leer 06-dic-2011, 13:42   #1
 
Avatar de Capitan_jag
 
Miembro # 50282
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: Albacete
Vehículo: algun bmw
Edad: 37
Posts: 708
Restaurando e21 323 i que fue de mi padre.

Estoy restaurando el 323 i que fue de mi padre, murio en el año 99, y el coche se dejo de usar, mover etc, consumía mucho, yo por aquel entonces opositaba y el coche poco a poco fue deteriorándose, aparte, el motor estaba ya regular, demasiado ruido, y holgura en los cilindros, bien hace unos meses lo puse en marcha de nuevo, con la idea de ir poco a poco haciéndole todo lo que le hace falta, una de las primeras cosas, sera ponerle un motor, pero no encuentro ninguno hace tiempo, al principio encontré pero, me vinieron dos meses duros de gastos y no pude comprarlo en fin, si alguien sabe de un motor de un 323 etc, pues lo agradecería, añado aquí algunas fotos, el coche, necesita, pintarse y lo del motor, también los escapes, aunque eso mas o menos lo tengo solucionado.
Un problema estético es el spoiler que se lo intentaron robar y se ha deformado la goma me han dicho que con calor puede volver a su ser, pero no se como.
Aqui os dejo unas fotos.


Capitan_jag está offline   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 13:51   #2
 
Avatar de dequincey
 
Miembro # 97367
Registrado: noviembre-2009
Ubicación: bio
Vehículo: be em be
Posts: 1,813
joer, ojala mi padre hubiera tenido un 323 !!
dequincey está offline   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 13:52   #3
 
Avatar de delaosa27
 
Miembro # 111737
Registrado: agosto-2010
Ubicación: Granada
Vehículo: BMW 316i E36
Posts: 1,766
Que bonito con los dos escapes, y que bonito tambien el Renault, un diseño muuy acertado a mi gusto
delaosa27 está online ahora   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 14:17   #4
 
Avatar de Gutie21
 
Miembro # 104269
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Ubicación: Valencia
Vehículo: e21 323i
Posts: 469
Bonito 323 y se ve muy entero.
Yo vi anunciado en milanuncios hace pocoun motor de 23que vendian creo que en Murcia, no pedian mucho, pero claro hay que ver como estará. Y no te vale la pena hacer tu motor? bueno siempre que lo hagas tu, si lo tienes que llevar a hacer puede ser una pasta.
Yo tambien busco un aleron trasero como el tuyo, pero está muy dificil encontrarlos.

Un saludo, y enhorabuena que tienes un coche muy bueno.
Gutie21 está offline   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 15:27   #5
 
Avatar de Capitan_jag
 
Miembro # 50282
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: Albacete
Vehículo: algun bmw
Edad: 37
Posts: 708
Muchas gracias por los comentarios.
Voy a mirar ese motor en Murcia por que yo soy bastante nefasto, en el tema de habilidad manual y mecánica, lo malo es que se me han juntado otros dos coches para restaurar así a lo tonto, pero en fin hay que empezar a meterles mano, y se hará.
Capitan_jag está offline   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 15:29   #6
 
Avatar de Orkofono
 
Miembro # 74
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Edad: 37
Posts: 7,624
Imagenes: 2
Aprovecha y le pones un M20B25 de E30.
Orkofono está offline   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 15:32   #7
 
Avatar de Capitan_jag
 
Miembro # 50282
Registrado: noviembre-2007
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Edad: 37
Posts: 708
Citar:
Originalmente publicado por Orkofono Ver post
Aprovecha y le pones un M20B25 de E30.
Es una cosa que habia pensado, poner motor, aire y dirección asistida de un e-30, pero no se si sera adaptable o no, necesitaría mas info.
Capitan_jag está offline   Citar y responder
Sin leer 06-dic-2011, 16:40   #8
 
Avatar de Orkofono
 
Miembro # 74
Registrado: enero-2002
Ubicación: Pasai Antxo (Gipuzkoa)
Vehículo: 320 coupe E36 - 323 E21 - 325 E30 Touring
Edad: 37
Posts: 7,624
Imagenes: 2
El motor es del mismo tipo (M20), así que no hay problema. Tienes dos opciones: mantener la K-Jetronic del E21 o montar Motronic de E30.

La cremallera de los E21 es muy diferente, y el aire acondicionado no lo sé, pero es muy posible que necesites todo de E21. Igual la bomba y el compresor te pueden servir.

En realidad hay muy pocas cosas intercambiables entre ambos modelos.
Orkofono está offline   Citar y responder
Sin leer 07-dic-2011, 16:17   #9
 
Avatar de Gutie21
 
Miembro # 104269
Registrado: marzo-2010
Ubicación: Valencia
Vehículo: e21 323i
Posts: 469
Mira ésto a ver si te puede interesar:

MIL ANUNCIOS.COM - BMW 323i E21 Culata completa

Ya me dices.


Un saludo.
Gutie21 está offline   Citar y responder
Sin leer 07-dic-2011, 20:44   #10
 
Avatar de Capitan_jag
 
Miembro # 50282
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: Albacete
Vehículo: algun bmw
Edad: 37
Posts: 708
Citar:
Originalmente publicado por Gutie21 Ver post
Mira ésto a ver si te puede interesar:

MIL ANUNCIOS.COM - BMW 323i E21 Culata completa

Ya me dices.


Un saludo.
Voy a mirarla y que me diga el mecánico como la ve, mañana va estar el arreglando un coche suyo, le comento, aunque a primera vista parece estar en peor estado que el mio.
Muchas gracias, a ver si pronto le hago el trasplante de corazón, al coche.
Capitan_jag está offline   Citar y responder
Sin leer 07-dic-2011, 23:40   #11
 
Avatar de Dalaran BMW 318i E21
 
Miembro # 3502
Registrado: noviembre-2003
Ubicación: Portas,Pontevedra
Vehículo: E21 323i
Edad: 28
Posts: 2,026
Yo me animaria ha rehacer el tuyo, o por lo menos a abrirlo para ver el estado de las camisas y pistones. Al 318i le levante la culata con 320.000 km y casi no tiene desgaste en las camisas. En walloth nesch por 500€ que es lo que piden por uno usado, tienes todo lo necesaria para dejarlo nuevo, aros, cojinetes, juntas, tornillos de culata ect. Con la garantia de saber como esta. Uno usado si sale barato si, pero si hablamos de cantidades altas de dinero, es una loteria.

Un saludo¡¡
Dalaran BMW 318i E21 está offline   Citar y responder
Sin leer 08-dic-2011, 12:25   #12
 
Avatar de Capitan_jag
 
Miembro # 50282
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: Albacete
Vehículo: algun bmw
Edad: 37
Posts: 708
Citar:
Originalmente publicado por Dalaran BMW 318i E21 Ver post
Yo me animaria ha rehacer el tuyo, o por lo menos a abrirlo para ver el estado de las camisas y pistones. Al 318i le levante la culata con 320.000 km y casi no tiene desgaste en las camisas. En walloth nesch por 500€ que es lo que piden por uno usado, tienes todo lo necesaria para dejarlo nuevo, aros, cojinetes, juntas, tornillos de culata ect. Con la garantia de saber como esta. Uno usado si sale barato si, pero si hablamos de cantidades altas de dinero, es una loteria.

Un saludo¡¡
Cual es la direccion de walloth nesch? cuanto tardan? etc
Capitan_jag está offline   Citar y responder
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Etiquetas
323, e21, padre, restaurando


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