Orkofono

Deduzco por las fotos que Juanma no es el pintor, pero creo que lo que sí está haciendo es lijar a conciencia .

GASPAR

Juanma tiene más porte y es más macarra , ademas esta todo demasiado bien hecho.

Pedazo E21 se está dejando el tio este.

GroovyDrifter

Juer, tengo ganas ya de verlo pintado... tiene una pinta estupenda...

Ex-jeeper

Efectivamente Juanma tiene más porte. Casi dos metros de porte.... ya hablaremos tu y yo tranquilamente.

Bueno chicos, pues vamos avanzando, despacito, pero seguro. Como ha quedado claro ya, yo soy la parte cementadora (junto con mi cuñado que me ha echado una manita) y la lija que me la estoy comiendo yo solo. Lleva el coche en el taller desde el miercoles pasado, y no he hecho otra cosa que lijar y cementar. Ahora está desmontado como veis en las fotos y ya preparado para entrar mañana a la cabina a recibir un bañito de pintura. El color es un gris oscuro que espero os guste, y con alguna macarrada más (Es una sorpresita) A ver que tal queda...








Este pintor es un tio genial, me va explicando todos los procesos y me insiste en invertir un poco más de tiempo para obtener un mejor resultado. Como muestra decir que tras la imprimación me pulverizó una mano de negro muy disperso para facilitar el lijado. De ésta forma lijas hasta eliminar el negro y así te aseguras de no dejar "aguas" que afean el resultado. Un par de fotos del detalle.




Pues eso, después de una semana de minuciosa lija, y de sorpresas desagradables en forma de óxidos varios, mañana recibirá color. Ya me diréis si os gusta. Un saludo.

Sopli

Lo vas a dejar de libro;y una suerte contar con un pintor tan minucioso y profesional,será cuestion de que una vez acabado le hagas un poquito de publicidad por si necesitamos sus servicios por aqui,jejeje .

Ese volante que se vislumbra ,¿es un Ranz?...me encantan ese tipo de volantes tan racing .Espero que no sea eso la macarrada a la que te refieres porque es un volante mu majo ...bueno ,ya nos sorprenderas,ya...

Orkofono

Viendo el proceso seguro que va a quedar impresionante.

Podrías aprovechar y meterle unos aletines bien gordos...

snatching

Buena batería de gel llevas en el bólido.... tienes buen gusto compañero!

En cuanto a las macarradas deberás ponerlas en el post fijo...

isra

animo con la restauracion, te va a quedar de dulce y si le pones macarradas pues mas molon, jejejejeje

un saludo

Ex-jeeper

Era la intención, y en Francia están permitidos sin homologar. Solo hay que mantener el desarrollo del neumático.
Al final me he arrugado por los problemas de cortar aletas y buscar llantas desplazadas y tal. Por ahora ya me vale. Más adelante, ya veremos...

Orkofono

El tema de las llantas no es tan complicado. Unas desmontables te dejan jugar con las anchuras de aros e incluso invertirlos...

Ex-jeeper

Ya. El problema es que ya me he metido en un buen mogollón, y para ponerlas siempre estoy a tiempo. Cuando me calme un poco buscaré (seguramente) unas llantas que me molen y estudiaremos lo de ensancharlo. Te pongo una foto que me gustó.

Ex-jeeper

Hola otra vez.
Al final no hemos podido pintar y va a tener que esperar hasta el lunes. Me he dedicado a dar unos retoques y a eliminar unos óxidos de última hora.
He encontrado óxido bastante incrustado bajo la goma que hace la junta del maletero. También en las pletinas que sujetan la tapa del maletero, bajo las molduras de plástico que van en los bajos de las puertas, y en los soportes del capot. También he desmontado la chapa que oculta el ventilador del calefactor, que tenía bastante mal aspecto y ha resultado estar oxidada en varios puntos.
No tengo fotos de todos así que las pondré la semana que viene.
Un saludo a todos.