emicapo

MALAS NOTICIAS!

El auto sigue sin arrancar.
Empecé un tema nuevo porque ahora el problema cambia.

Llevé el distribuidor y el módulo de encendido a revisar/reparar y resulta que TODO ESTÁ BIEN.
Ahora sí que no sé por dónde seguir. Ya parece que no quedan muchas alternativas.
- La bobina es nueva, pero igual la probé y funciona.
- Conectando del + de la batería al + de la bobina, al darle arranque no hace chispa.
- Pensé que el problema podría estar en el captor del distribuidor, pero anda bien.
- Podría ser el módulo de encendido, pero también anda bien.

Lo que me falta probar es si hay continuidad en todo el manojo de cables que va del distribuidor al módulo de encendido y de éste a la bobina.
Veremos.

Una cosa que me llama la atención, y a ver si alguien le ha pasado algo similar y por ahí se da una idea de qué puede ser, es que al darle arranque la aguja del tacómetro no se mueve nada. Generalmente al darle arranque la agua del tacómetro se tiene que mover un poco, como mostrando unas mínimas revoluciones durante el momento del arranque... Ahora no hace nada... Eso me llama la atención y por ahí a partir de ese síntoma podemos encontrar de dónde viene el problema...
Mientras tanto ya me estoy quedando sin batería de tanto probar... ja ja...

Cualquier cosa que puedan aportar siempre será bienvenida...

Pedro, muchas gracias por el manual que mandaste, está muy claro y didáctico.

Saludos,
Bruno

BLUE 323

Bruno, eso que decis del cuentavueltas es todo un dato, de donde toma el pulso para marcar las revoluciones? me inclino por el distribuidor (adentro ) que viene el problema, ya que has probado todo y decis que esta bien. yo tuve un 320/6, no se si sera igual al tuyo, pero dentro del distribuidor lleva un captor con un bobinado, una vez se habia marcado pero milimetricamente el bobinado, y de repente se paraba y no andaba mas, no hacia nada, hasta que lo cambie y nunca mas me jodio, que se yo, proba por ahi, suerte

Pedro G

Revisa el cable que sale de la bobina y va al delco (no me refiero al de alta).

Salu2

emicapo

Acabo de armar todo nuevamente. Pude poner todo en su lugar y ahí quedó.
Probé un par de veces varias cosas... Probé el cable que sale de la bobina y todo está bien.
Lo que me llama la atención es que yo ayer llevé a revisar el distribuidor y me dijeron que estaba bien. Sin embargo sigo creyendo que puede estar ahí el problema.
Por otro lado recién empecé a revisar los relays, los desenchufé a todos y los volví a enchufar. Uno de ellos estaba medio suelto, eso me llamó la atención, lo saqué, lo limpié bien y lo enchufé. Le dí arranque al coche y dio la sensación de que estaba arrancando, como que hizo un par de explosiones... Pero, ya con la batería medio muerta y no pude seguir probando... Le seguí dando arranque pero no arrancó.
Entonces probé si ahora tenía chispa en la punta del cable que sale de la bobina y tampoco tiene... O sea, igual que antes.

Debo confesar que me emocioné cuando escuché que hizo un par de explosiones, pero luego me desencanté cuando comprobé que la bobina sigue sin tener chispa.

Ya no sé para dónde salir... Supuestamente el distribuidor está bien, al menos eso me dijo el especialista al que se lo llevé. Pero ahora realmente me entra la duda de si realmente lo revisó o no... Sigo creyendo que el problema puede estar ahí.

Alguien sabe cómo desarmar el distribuidor y revisar si está todo en orden? Eso que me decís del bobinado de tu distribuidor, cómo puedo hacer para revisar el mío?
Ya verigüé y cambiar el captor cuesta 130 pesos, no es caro, así que si llego a descubrir que es eso lo cambio y listo. Pero ya no se lo quiero llevar a ningún mecánico, desconfío de todos.

Mil gracias a todos por todos los datos que me van pasando...

Saludos,
Bruno

Pedro G

Bruno estoy buscando tu Email para enviarte un documento que describe muy bien el encendido Bosch TSZI, que es el que llevan estos coches y no lo encuentro, pásamelo otra vez por mp, espero esta vez archivarlo y no volverlo a extraviar.

A ver si entre todos damos con la avería.

Salu2

emicapo

Pedro, podés escribirme a bruno.moretti@gmail.com

Gracias!
Bruno

Pedro G

Te lo acabo de enviar, lee a partir de la página 11.

Salu2

emicapo

Gracias, Pedro, por el manual... Me fue muy útil... Ahora lo que creo que me queda por revisar entonces es el captor del distribuidor. Mañana lo voy a sacar nuevamente y lo voy a desarmar a ver con qué me encuentro.
Si alguien tiene alguna otra sugerencia bienvenida sea...
Saludos a todos.
Bruno