E-21

Yo le monte al mio (320/6) toda la suspension de 323i con barras estabilizadoras y todo(aprox, 2mm mas gruesas) y le monte unos muelles de la marca Terra que bajan 60mm alante y 40 atras. le puse amortiguadores lip normales de gas pero voy a tener que pones algo competente, alguien ha probado estos muelles, son progresivos (las espiras por una parte van mas pegadas que por la otra) y me costaron 80 aurelios nuevos. no puedo pedir mas pero tengo ganas de ponerle bilstein b6 ya que los tengo en el ix y van de vicio, sabeis si todavia los fabrican para el 323i e21.

paco merme

Hola a todos:

Yo le he puesto hace unos dias la amortiguacion al mio, y la verdad es que opte por unos koni rojos detras y unos kayaba delante, manteniendo los mismo muelles y la verdad es que va muy muy bien , precio ajustado y un comportamiento muy bueno.

COMILLAS

Posts: 186

Yo llevo en el 315 tanto adelante como detras unos kayaba y con los muelles que lleva el coche y van muy bien, me salieron con mano de obra incluida por 375€. Un saludo

paco merme

Pues a mi los kayaba me costaron 100 € los dos delanteros y colocar los 4 fueron 40 €.

Miky

Dónde te los colocaron Paco, porque es un precio múy económico. Este precio incluye el posterior alineado?

Miky

Por cierto, a que precio te salieron los Koni traseros?

paco merme

Hola:

El alineado lo hace aparte y fueron 30 €, los koni los traia el coche para montar.
La operacion me la hizo un amiguete que tiene un taller aqui en Santiago, tambien me cambio los brazos del 535 por un precio muy bueno.
Un saludo.

shakivi

Haber si me podeis indicar, si la combinacion bleistein hyr tambien seria la adecuada para un bmw 2002, y si ya supierais las referencias....pues de monumento para vosotros!!
Muchas gracias

Canicacampeon

Donde conseguiste esos muelles?me interesarían mucho por ese precio. Me imagino que serán durillos no?

saludos!!!!

toni328

Hola, soy nuevo por aki, tengo un 323i y lo que hice fué llevar los originales a Selex para transformarlos a regulables, no recuerdo que costó, pero me quedó la duda de bajar el coche y veo que todos los bajais, ¿realmente se nota? Desde que le puse los regulables, tarados al 50%, el coche ha ganado mucho. Y si cambio los muelles probare de endurecer más el tema a ver que pasa.
¿Recomendais bajarlo?

GASPAR

Hola Toni, si llevas los Selex tarados al 50% ni se te ocurra endurecerlos más al ponerle los muelles, se te caen las muelas. Ten en cuenta que al ponerle muelles ya de por sí se te hace más durillo. Yo se los puse y el mayor problema me viene con la altura, y (con la dureza tambien pero como soy un pureta me jodo y punto ) quiero buscar unas ruedas decentes en 15´´ para que el coche suba un dedillo.

Mi recomendación es que lo bajes, teniendo en cuenta que es más incómodo para el dia a dia por rampas, bordillos y tal.

toni328

Gracias Gaspar. Mi uso és exclusivo para disfrutar, unas curvas por aqui, otras por ahi y alguna prueba de regularidad.