Suspension para E21........y van. - Página 7

GASPAR · 31/07/08, 13:20

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Originalmente publicado por ducapi

Acabo de preguntar en mi tienda habitual de recambios, desde donde han llamado al distribuidor de Bilstein para España, y YA NO LOS TIENEN, estan descatalogados.
Alli me han ofrecido los Boge de gas, que si estan en catalogos.
Asi que supongo que los Bilstein tendre que pedirselos, en caso de empeñarme en esos, a los de Walloth.
La otra opcion que me dan, es Selex, que les mandas los originales y te los reconstruyen a medida: "de calle", Sport, o competicion. Y ya preparados para muelles cortos.

Los Boge de gas los pedí hace poco para un compromiso y no tenían en España. Todabía estoy esperando que me digan cuando llegan

.... y de esto hace dos meses.

La opción ideal es preguntar a Selex el presupuesto de los que tu dices "de calle", que me imagino que serán los que se llaman graduables (gama azul de toda la vida) pero ojo en gas, no en hidraulico, con el precio en el bolsillo lo comparas con Bilsteinwallot y decides.

ducapi · 31/07/08, 15:19

Los selex, mi idea eran los sport, los amarillos. Me han dicho que de aceite, que los de gas los montan para tierra. Y no son regulables, sino que ellos ya los recomponen con las especificaciones que les des; en mi caso, para no llevar ni pasajeros atras ni equipaje, conduccion deportiva, y coche pelado por dentro; lo voy a usar para regularidad a carretera cerrada. Precio, tengo que confirmarlo pero sobre 150 cada uno.

ducapi · 31/07/08, 15:22

Se me olvidaba, el tema de intentar conseguirlos en mi tienda habitual es porque tengo un buen descuento, no porque tenga nada en contra de los de walloth

GASPAR · 31/07/08, 17:49

Se te vá a desmontar el coche con esos Selex, pobre animalico, es una barbaridad para regularidad. Yo los he probado en algún coche y son piedra y más los hidraúlicos que los de gas.

Yo montaría los bilstein Sport y más con ese presupuesto, que no digo que sea caro lo que te han dicho, pero para el uso que le quieres dar es ideal.

gali-e21 · 27/08/08, 22:53

hola chicos estais tocando un tema que va afectar dentro de poco mi niño tanto elevador pariba y pabajo se me ha quedado que parece un 4x4 y aprovechando que lo tengo en el taller reparando el motor entero quisiera bajar las suspensiones recortando los muelles traseros o poniendo unos mas cortos pero reforzados y porsupuesto tambien los amortiguadores apesar de que hablais de los sport ¿que son de gas ? yo soy partidario de los de aceite
¿sabeis alguno la altura minima para pasar la I.T.V. ? gracias

bavi · 27/08/08, 23:43

Me gustaría informar de que al mío le he puesto los Bilstein B4 Standard (no sport).

Son de gas y no son de lo más asequible, pagué 300€ por ellos. Pero tenía prisa y lo encontré casi todo descatalogado.

Para hacer conducción normal son más que suficientes, se tragan muy bien los baches y las irregularidades del terreno, y en las curvas rápidas el balanceo es tan suave que ni se nota cuando se tumba.

Me parece una muy buena opción en los E21 "menores" (del 315 al 318i) para los que no busquen una conducción deportiva.

Saludos!

beherit · 28/08/08, 23:20

Hola expertos! perdonad si esta pregunta ya salió en la discusión (creo que no)...
Mi 320/6 lleva los amortiguadores esos Sachs rojos, ¿son los que traían de serie los e21 de 6 cilindros?
De momento no tengo ningún problema para el uso que le doy al coche, pero desde que le puse el juego de llantas 15" con los neumáticos tengo ganas de bajarlo un poco, ¿sería viable poner sólo unos muelles más bajos con los amortiguadores que ya tiene?

bavi · 29/08/08, 09:35

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Originalmente publicado por beherit

Hola expertos! perdonad si esta pregunta ya salió en la discusión (creo que no)...
Mi 320/6 lleva los amortiguadores esos Sachs rojos, ¿son los que traían de serie los e21 de 6 cilindros?
De momento no tengo ningún problema para el uso que le doy al coche, pero desde que le puse el juego de llantas 15" con los neumáticos tengo ganas de bajarlo un poco, ¿sería viable poner sólo unos muelles más bajos con los amortiguadores que ya tiene?

Creo que con los E21 llegó a salir cualquier cosa.

A mi 316 le sacamos de delante una pareja de BOGE amarillos de gas y de atrás una pareja de SACHS de aceite.

chirre · 05/09/08, 00:22

hola me gustaria conseguir 1 motor de m3 e30 da = q este despiesado

Miky · 05/09/08, 03:31

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Originalmente publicado por chirre

hola me gustaria conseguir 1 motor de m3 e30 da = q este despiesado

Wenas, bienvenido al foro, aunque deberías presentarte.

No pides nada tu, un motor de M3 e30. Yo tengo uno, cuanto ofreces?

ducapi · 12/09/08, 15:58

beherit, pues esos muelles H&R que hay en ebay, ya estan en m i garaje.
Son nuevos, han tardado 5 dias en enviarlos y van con su certificado de homologacion TÜV. Vamos gente seria los vendedores; por cierto tienen mas.

beherit · 12/09/08, 23:17

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Originalmente publicado por ducapi

beherit, pues esos muelles H&R que hay en ebay, ya estan en m i garaje.
Son nuevos, han tardado 5 dias en enviarlos y van con su certificado de homologacion TÜV. Vamos gente seria los vendedores; por cierto tienen mas.

Ya contarás qué tal van, ¿los vas a montar con los amortiguadores de serie?
Lo de 3,5 cms de la descripción significa los centímetros que bajarían el coche, verdad?
Un saludo

27/08/08, 22:53	#77
gali-e21 Miembro # 59181 Registrado: mar 2008 Ubicación: bilbao Vehículo: e21 e36 Posts: 19	esto es lo que necesito? hola chicos estais tocando un tema que va afectar dentro de poco mi niño tanto elevador pariba y pabajo se me ha quedado que parece un 4x4 y aprovechando que lo tengo en el taller reparando el motor entero quisiera bajar las suspensiones recortando los muelles traseros o poniendo unos mas cortos pero reforzados y porsupuesto tambien los amortiguadores apesar de que hablais de los sport ¿que son de gas ? yo soy partidario de los de aceite ¿sabeis alguno la altura minima para pasar la I.T.V. ? gracias

28/08/08, 23:20	#79
beherit Miembro # 46610 Registrado: sep 2007 Ubicación: pontevedra Vehículo: 320/6 Edad: 95 Posts: 818	Hola expertos! perdonad si esta pregunta ya salió en la discusión (creo que no)... Mi 320/6 lleva los amortiguadores esos Sachs rojos, ¿son los que traían de serie los e21 de 6 cilindros? De momento no tengo ningún problema para el uso que le doy al coche, pero desde que le puse el juego de llantas 15" con los neumáticos tengo ganas de bajarlo un poco, ¿sería viable poner sólo unos muelles más bajos con los amortiguadores que ya tiene? Editado por beherit en 28/08/08 a las 23:22. Razón: jajaja acabo de cumplir 666 posts!

31/07/08, 15:19	#74
ducapi Miembro # 69395 Registrado: jul 2008 Ubicación: Renedo, Cantabria Vehículo: 323 E21 Posts: 30	Los selex, mi idea eran los sport, los amarillos. Me han dicho que de aceite, que los de gas los montan para tierra. Y no son regulables, sino que ellos ya los recomponen con las especificaciones que les des; en mi caso, para no llevar ni pasajeros atras ni equipaje, conduccion deportiva, y coche pelado por dentro; lo voy a usar para regularidad a carretera cerrada. Precio, tengo que confirmarlo pero sobre 150 cada uno.

31/07/08, 15:22	#75
ducapi Miembro # 69395 Registrado: jul 2008 Ubicación: Renedo, Cantabria Vehículo: 323 E21 Posts: 30	Se me olvidaba, el tema de intentar conseguirlos en mi tienda habitual es porque tengo un buen descuento, no porque tenga nada en contra de los de walloth

31/07/08, 17:49	#76
GASPAR Miembro # 33759 Registrado: ene 2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i Posts: 1.150	Se te vá a desmontar el coche con esos Selex, pobre animalico, es una barbaridad para regularidad. Yo los he probado en algún coche y son piedra y más los hidraúlicos que los de gas. Yo montaría los bilstein Sport y más con ese presupuesto, que no digo que sea caro lo que te han dicho, pero para el uso que le quieres dar es ideal.

27/08/08, 23:43	#78
bavi Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 22 Posts: 3.458	Me gustaría informar de que al mío le he puesto los Bilstein B4 Standard (no sport). Son de gas y no son de lo más asequible, pagué 300€ por ellos. Pero tenía prisa y lo encontré casi todo descatalogado. Para hacer conducción normal son más que suficientes, se tragan muy bien los baches y las irregularidades del terreno, y en las curvas rápidas el balanceo es tan suave que ni se nota cuando se tumba. Me parece una muy buena opción en los E21 "menores" (del 315 al 318i) para los que no busquen una conducción deportiva. Saludos!

05/09/08, 00:22	#81
chirre Miembro # 72987 Registrado: sep 2008 Ubicación: tenerife Vehículo: 323i Posts: 1	hola me gustaria conseguir 1 motor de m3 e30 da = q este despiesado

12/09/08, 15:58	#83
ducapi Miembro # 69395 Registrado: jul 2008 Ubicación: Renedo, Cantabria Vehículo: 323 E21 Posts: 30	beherit, pues esos muelles H&R que hay en ebay, ya estan en m i garaje. Son nuevos, han tardado 5 dias en enviarlos y van con su certificado de homologacion TÜV. Vamos gente seria los vendedores; por cierto tienen mas.


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