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| Clásicos BMW Hilo, Suspension para E21........y van. en el Mecánica y Consultas; Iran con unos Bilstein Sport o con unos Selex reconstruidos "a medida". Teoricamente son 3,5cm lo que tienen que bajar ... |
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| | #85 |
![]() Miembro # 69395 Registrado: jul 2008 Ubicación: Renedo, Cantabria Vehículo: 323 E21
Posts: 30
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Iran con unos Bilstein Sport o con unos Selex reconstruidos "a medida". Teoricamente son 3,5cm lo que tienen que bajar elo coche. |
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| | #86 |
![]() Miembro # 57902 Registrado: feb 2008 Ubicación: Gijon Vehículo: 320I&323I
Posts: 324
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Alguien sabe si existe o incluso alguien tiene el certificado de homologacion ESPAÑOLA para los H&R???? Paso la ITV en breve y estoy temblando con el tema de los muelles.... y como no haya homologacion, o dejo una pasta en un ingeniero, o a quitar y poner cada año que es un coñazo o una pasta. Un saludo Diego |
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| | #87 |
![]() Miembro # 69395 Registrado: jul 2008 Ubicación: Renedo, Cantabria Vehículo: 323 E21
Posts: 30
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No vale la TÜV alemana?
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| | #88 |
![]() Miembro # 57902 Registrado: feb 2008 Ubicación: Gijon Vehículo: 320I&323I
Posts: 324
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Para la ITV alemana la TUV alemana no les vale. Si les da el aire, te dejan pasar ya que los muelles on negros y no cantan, y ademas tampoco bajan el coche una burrada. Pero si les da el otro aire me van a pedir certificado de taller (que lo tengo) y homologacion de los muelles, que no la tengo. A ver si alguien lo sabe. Un saludo Diego |
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| | #89 | |
![]() Miembro # 33759 Registrado: ene 2007 Ubicación: ELCHE Vehículo: E-21 323i
Posts: 1.150
| Citar:
El importador oficial de la marca, en este caso Autoimagen, es el encargado de tramitar con Idiada la homologación del producto aquí en España, como de cada referencia cuesta una pasta, solo homologan lo comercial, por ejemplo en bmw serie 3 a partir de E36, por lo tanto no estan homologados. Otra cosa es que te lo haga un ingeniero a nivel particular (unos 180€ estan cobrando) Por otro lado en tu zarrio no viene altura en la ficha técnica (ese dato se incorporó a principios de los 90), por lo tanto como no tienen con que comparar que se vayan al peo . No te pueden cojer, no has modificado nada.Eso no quita que si quieres hacer las cosas de la mejor manera posible, una pintadita de negro antes de montar y no te comas el coco. | |
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| | #90 |
![]() Miembro # 69395 Registrado: jul 2008 Ubicación: Renedo, Cantabria Vehículo: 323 E21
Posts: 30
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Los muelles mios ya van en negro, "de serie". Ya que voy a homologar unas cuantas cosas del ccohe, pues una mas ya puestos... |
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| | #91 |
![]() Miembro # 57902 Registrado: feb 2008 Ubicación: Gijon Vehículo: 320I&323I
Posts: 324
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Los mios tambien son negros. Lo unico que tienen unas letras sospechosas, y que ahora mismo son demasiado nuevos. Habra que gastarlos todo lo posible llenarlos bien de mierda y rezar pa que no digan nada. Un saludo Diego |
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| | #92 |
![]() Miembro # 57902 Registrado: feb 2008 Ubicación: Gijon Vehículo: 320I&323I
Posts: 324
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Bueno, pues es tarde por desgracia para mi he hecho un cursillo acelerado de suspension delantera de los e21. Lo primero: DAR LAS GRACIAS A PEDROG Y A GASPAR, sois un par de cracks, gracias a vosotros, al menos yo no he tirado el coche en un desguace, y seguro que mas gente estara como yo. GRACIAS¡¡¡¡ Lo segundo y en cuanto a las suspension, pues como me ha dicho gaspar los e21 tienen 2 tipos de "cazoleta/vaina" de amortiguadores delanteros. Investigando he llegado a la conclusion de que el 323i y el 320 CON SUSPENSION MTECHNIC, traen amortiguador de vastago gordo (el cartucho mide exteriormente 45mm, esto no puedo asegurarlo) y el resto de modelos (incluso el 320/6 si no llevaba suspension M) llevan la vaina mas pequeña de diametro y por tanto los amortiguadores deben ser mas pequeños tambien. (43mm parece ser, pero no lo he medido yo asi que no puedo asegurarlo). De cara a pedir amortiguadores tenerlo en cuenta, porque yo la cague. Pedi bien la referencia de los bilstein de vastago gordo para 323, y resulta que mi coche (y van.... que desesperacion) tiene una trampa mas, lleva todo el conjunto con mangueta e incluso (tengo que comprobarlo) frenos de un modelo inferior. Seguro que algun dia hubo que cambiarselos y pusieron los primeros que encontraron en el deguace. Me quedo sin bilstein delanteros (tengo selex azules menos mal que no sera tan grave como quedarme con los de origen) Me quedo sin frenos de 323 y en definitiva me quedo con cara de gilipoyas. Supongo que es lo de siempre, comprar barato sale caro al final, y al principio de meterse a una aficion hobby, aprendes a base de talonario y de desilusiones. El consuelo que me queda es que un amigo de un amigo tiene un 323i de primera mano recien pintadito y arreglado de chapa y mimado durante toda su vida (El salpicadero no tiene ni una sola raja :-)) Pide 5000 euros aunque espero poder ratearle un poco. Ya estoy ahorrando. Con caja sport y llantas mahle. (o como se diga). 168.000km con facturas. El que no se consuela es porque no quiere verdad? jeje. Un saludo Diego |
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| | #93 |
| Moderador ![]() Miembro # 3705 Registrado: dic 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E21's; E23
Posts: 3.046
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Diego te estás doctorando en E21 ![]() Salu2 |
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| | #94 |
![]() Miembro # 40880 Registrado: jun 2007 Ubicación: canarias, isla de la gomera Vehículo: actualmente un citro
Posts: 153
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tengo el folleto de koni suspencion por aki y e visto ke si tienen amortiguadores para el bmw e21, su referencia es:(lo ke no pone es el modelo del vehiculo) modelo sedan, YEAR 75-84, PRODUCT RANGE sport, REF 80-2330sport. en barcelona y en madrid los representa BEYCOUNION, S.A. MADRID 91 6653370 BARCELONA 93 3600601 PAGINA WEB:Redireccionado espero ke sea de ayuda para alguno de ustedes.... |
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