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BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Suspension para E21........y van.

Esta es la discusion Suspension para E21........y van. dentro del foro BMW Clásicos de la categoria Modelos BMW Mecanica y Consultas; Hola a todos: Yo le he puesto hace unos dias la amortiguacion al mio, y la verdad es que opte ...


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Antiguo 13-nov-2007, 10:03   #25
 
Avatar de paco merme
 
Miembro # 19161
Registrado: marzo-2006
Ubicación: galicia
Vehículo: 735I, 318I
Edad: 37
Posts: 457
Hola a todos:

Yo le he puesto hace unos dias la amortiguacion al mio, y la verdad es que opte por unos koni rojos detras y unos kayaba delante, manteniendo los mismo muelles y la verdad es que va muy muy bien , precio ajustado y un comportamiento muy bueno.
paco merme está offline   Citar y responder
Antiguo 13-nov-2007, 11:45   #26
 
Avatar de COMILLAS
 
Miembro # 43266
Registrado: julio-2007
Ubicación: Comillas
Vehículo: bmw 315 e21
Posts: 329
Yo llevo en el 315 tanto adelante como detras unos kayaba y con los muelles que lleva el coche y van muy bien, me salieron con mano de obra incluida por 375€. Un saludo
COMILLAS está offline   Citar y responder
Antiguo 13-nov-2007, 12:56   #27
 
Avatar de paco merme
 
Miembro # 19161
Registrado: marzo-2006
Ubicación: galicia
Vehículo: 735I, 318I
Edad: 37
Posts: 457
Pues a mi los kayaba me costaron 100 € los dos delanteros y colocar los 4 fueron 40 €.
paco merme está offline   Citar y responder
Antiguo 13-nov-2007, 14:04   #28
 
Avatar de Miky
 
Miembro # 19591
Registrado: marzo-2006
Ubicación: Caldas de Reis
Vehículo: 2 2002 y 2 E21
Posts: 3,204
Dónde te los colocaron Paco, porque es un precio múy económico. Este precio incluye el posterior alineado?
Miky está offline   Citar y responder
Antiguo 13-nov-2007, 14:04   #29
 
Avatar de Miky
 
Miembro # 19591
Registrado: marzo-2006
Ubicación: Caldas de Reis
Vehículo: 2 2002 y 2 E21
Posts: 3,204
Por cierto, a que precio te salieron los Koni traseros?
Miky está offline   Citar y responder
Antiguo 14-nov-2007, 11:36   #30
 
Avatar de paco merme
 
Miembro # 19161
Registrado: marzo-2006
Ubicación: galicia
Vehículo: 735I, 318I
Edad: 37
Posts: 457
Hola:

El alineado lo hace aparte y fueron 30 €, los koni los traia el coche para montar.
La operacion me la hizo un amiguete que tiene un taller aqui en Santiago, tambien me cambio los brazos del 535 por un precio muy bueno.
Un saludo.
paco merme está offline   Citar y responder
Antiguo 26-nov-2007, 11:21   #31
 
Avatar de shakivi
 
Miembro # 51133
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: cantabria
Vehículo: 2002
Posts: 141
Haber si me podeis indicar, si la combinacion bleistein hyr tambien seria la adecuada para un bmw 2002, y si ya supierais las referencias....pues de monumento para vosotros!!
Muchas gracias
shakivi está offline   Citar y responder
Antiguo 09-ene-2008, 14:32   #32
 
Avatar de Canicacampeon
 
Miembro # 39607
Registrado: mayo-2007
Ubicación: Bizkaia
Vehículo: BMW 320/6 e21 SLALOM
Posts: 11
Citar:
Originalmente publicado por E-21 Ver post
Yo le monte al mio (320/6) toda la suspension de 323i con barras estabilizadoras y todo(aprox, 2mm mas gruesas) y le monte unos muelles de la marca Terra que bajan 60mm alante y 40 atras. le puse amortiguadores lip normales de gas pero voy a tener que pones algo competente, alguien ha probado estos muelles, son progresivos (las espiras por una parte van mas pegadas que por la otra) y me costaron 80 aurelios nuevos. no puedo pedir mas pero tengo ganas de ponerle bilstein b6 ya que los tengo en el ix y van de vicio, sabeis si todavia los fabrican para el 323i e21.
Donde conseguiste esos muelles?me interesarían mucho por ese precio. Me imagino que serán durillos no?

saludos!!!!
Canicacampeon está offline   Citar y responder
Antiguo 10-ene-2008, 16:44   #33
toni328
Invitado
 
Avatar de toni328
 
Miembro #
Posts: n/a
Hola, soy nuevo por aki, tengo un 323i y lo que hice fué llevar los originales a Selex para transformarlos a regulables, no recuerdo que costó, pero me quedó la duda de bajar el coche y veo que todos los bajais, ¿realmente se nota? Desde que le puse los regulables, tarados al 50%, el coche ha ganado mucho. Y si cambio los muelles probare de endurecer más el tema a ver que pasa.
¿Recomendais bajarlo?
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Antiguo 10-ene-2008, 17:24   #34
 
Avatar de GASPAR
 
Miembro # 33759
Registrado: enero-2007
Ubicación: ELCHE
Vehículo: E-21 323i
Posts: 2,031
Citar:
Originalmente publicado por toni328 Ver post
Hola, soy nuevo por aki, tengo un 323i y lo que hice fué llevar los originales a Selex para transformarlos a regulables, no recuerdo que costó, pero me quedó la duda de bajar el coche y veo que todos los bajais, ¿realmente se nota? Desde que le puse los regulables, tarados al 50%, el coche ha ganado mucho. Y si cambio los muelles probare de endurecer más el tema a ver que pasa.
¿Recomendais bajarlo?
Hola Toni, si llevas los Selex tarados al 50% ni se te ocurra endurecerlos más al ponerle los muelles, se te caen las muelas. Ten en cuenta que al ponerle muelles ya de por sí se te hace más durillo. Yo se los puse y el mayor problema me viene con la altura, y (con la dureza tambien pero como soy un pureta me jodo y punto ) quiero buscar unas ruedas decentes en 15´´ para que el coche suba un dedillo.

Mi recomendación es que lo bajes, teniendo en cuenta que es más incómodo para el dia a dia por rampas, bordillos y tal.
GASPAR está offline   Citar y responder
Antiguo 10-ene-2008, 18:24   #35
toni328
Invitado
 
Avatar de toni328
 
Miembro #
Posts: n/a
Gracias Gaspar. Mi uso és exclusivo para disfrutar, unas curvas por aqui, otras por ahi y alguna prueba de regularidad.
  Citar y responder
Antiguo 10-ene-2008, 18:29   #36
 
Avatar de GASPAR
 
Miembro # 33759
Registrado: enero-2007
Ubicación: ELCHE
Vehículo: E-21 323i
Posts: 2,031
Pues entonces adelante, ya estás tardando .

Abre un post y pon unas fotos del cacharrillo y nos cuentas historietas.
GASPAR está offline   Citar y responder
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Etiquetas
e21y, suspension


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