BMWFAQ Club BMWFAQ Club

Regresar   BMW FAQ Club > Mecánica y Consultas > Clásicos BMW
Registrarse Obtener Código Activación Blogs Galería Marcar como leído Ayuda Lista de usuarios

Clásicos BMW Hilo, VENTA DE CLASICOS "km 0" en el Mecánica y Consultas; ...

Responder
 
LinkBacks (2) Herramientas
Antiguo 16-jun-2008, 23:29   #1
BXMIMNO
 
Avatar de BXMIMNO
 
Miembro # 22772
Registrado: junio-2006
Posts: 302
VENTA DE CLASICOS "km 0"

No se si tendréis conocimiento de esto, pero por si acaso lo cuento

Un concesionario en Dinamarca cerró hace treinta años, dejando dentro una gran cantidad de coches sin vender. Ahora a vuelto abrir, y los clásicos buscan dueño.

El concesionario se dedicaba a la venta de coches y camiones. Por problemas económicos, se tuvo que decantar por un tipo de vehículos, y escogió los camiones. Los coches que no logró vender, se quedaron abandonados en el almacén. Ahora, quieren hacer limpieza, y pretenden vender todos los coches antiguos.

Los coches se entregan nuevos, limpiados y puestos al día mecánicamente (filtros, aceites, bujías, delco, platinos, cables, valvulina, refrigerante, frenos y demás). Aunque, Autobild no pone los precios de todos los vehículos, en la galería podemos encontrar algunos precios. Por ejemplo, podemos adquirir un Renault 4, de la primera generación, con tres marchas, por 2.800 euros.

Los amantes de los clásicos no han desaprovechado la oportunidad, y ya son bastantes los que se han puesto en contacto con el concesionario. Y es que poder adquirir un coche con, más de cuarenta años, pero completamente nuevo, por esos precios es una ganga.


aquí podéis ver fotos:

Bildergalerie - Das vergessene Autohaus: ein Oldtimer-Paradies in Dänemark - Bild 14 - autobild.de

Editado por BXMIMNO en 16-jun-2008 a las 23:30.
BXMIMNO está offline   Citar y responder
Links Patrocinados
Antiguo 17-jun-2008, 00:09   #2
bavi
 
Avatar de bavi
 
Miembro # 19404
Registrado: marzo-2006
Vehículo: Bmw E21 316/1.8
Edad: 22
Posts: 3,114
Verdaderamente tienen muy buena pinta, pero por desgracia no veo ningún E21.

Si algun dia sucede eso y encuentro un E21 en estas condiciones no dudeis que me lo llevaré puesto.
bavi está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 00:32   #3
marcyy
 
Avatar de marcyy
 
Miembro # 55985
Registrado: enero-2008
Ubicación: bilbao
Vehículo: 325tds
Posts: 1,355
yo tengo 21 años, tengo un e36 y me padre un e60, pero me e enamorado del 635csi, es precioso, y e visto uno por el foro con un kit de lemans (no se como se escribe) con unas 345 atras......que me vuelve loco, espero que el dia de mañana pueda encotrar algo parecido a esto que has encontrado tu
marcyy está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 08:48   #4
poderosobmw
 
Avatar de poderosobmw
 
Miembro # 39297
Registrado: mayo-2007
Vehículo: e39 525tds
Posts: 3,892
esto ya salio en el foro general. una pena que no sean bmw. si no mas de uno ya estaba delante del conce con un camion.
poderosobmw está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 09:26   #5
E24
 
Avatar de E24
 
Miembro # 1645
Registrado: abril-2003
Ubicación: VIGO
Vehículo: E21 323i
Edad: 36
Posts: 1,077
Que cosa mas curiosa, son casi todos italianos
E24 está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 10:08   #6
bavi
 
Avatar de bavi
 
Miembro # 19404
Registrado: marzo-2006
Vehículo: Bmw E21 316/1.8
Edad: 22
Posts: 3,114
Citar:
Originalmente publicado por marcyy Ver post
yo tengo 21 años, tengo un e36 y me padre un e60, pero me e enamorado del 635csi, es precioso, y e visto uno por el foro con un kit de lemans (no se como se escribe) con unas 345 atras......que me vuelve loco, espero que el dia de mañana pueda encotrar algo parecido a esto que has encontrado tu
Bueno... Ya sabremos que hacer con él si encontramos uno.

A mi me gusta más disfrutar los clásicos en estado puro. Es decir, pienso que estos coches, por su línea, dan una fuerte imágen setentera y esa es precisamente la cosa que más me gusta de ellos. Con las modificaciones parecen más modernos y para mi pierden ese toque clásico.

Los asientos recaro y las defensas de plastico le sientan muy bien a los E30 pero en los E21 y E24 les cae mejor sus defensas cromadas y sus asientos "retro".

Saludos!
bavi está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 13:30   #7
marcyy
 
Avatar de marcyy
 
Miembro # 55985
Registrado: enero-2008
Ubicación: bilbao
Vehículo: 325tds
Posts: 1,355
no me explique bien, no quiero un clasico con sparco y demas, decia que el kit que lleba ese 635 que e visto es impresionante, pero el kit tambien es un clasico, nada que ver con lo de hoy en dia, una joya en toda regla
marcyy está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 13:33   #8
bavi
 
Avatar de bavi
 
Miembro # 19404
Registrado: marzo-2006
Vehículo: Bmw E21 316/1.8
Edad: 22
Posts: 3,114
No estoy seguro de que sea lo más recomendable llevar un 635 con 345 atrás. Yo no pasaría de 235. A no ser que tengas asumido un deterioro muy rápido en piezas de la transmisión y lleves un remolque con un depósito extra de 1 m³.

335 es lo que llevaba el Ferrari F40 con sus 400 y muchos CV.

Saludos!

Editado por bavi en 17-jun-2008 a las 13:34.
bavi está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 13:43   #9
marcyy
 
Avatar de marcyy
 
Miembro # 55985
Registrado: enero-2008
Ubicación: bilbao
Vehículo: 325tds
Posts: 1,355
yo hablo de lo que e leido, que no tengo mucho conocimiento sobre clasicos, se que me a gustado, esta en el post de fotos

Edito: este es, amedia pagina: http://www.bmwfaq.com/f12/fotos-de-n...56/index2.html

Editado por marcyy en 17-jun-2008 a las 13:45.
marcyy está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 13:50   #10
bavi
 
Avatar de bavi
 
Miembro # 19404
Registrado: marzo-2006
Vehículo: Bmw E21 316/1.8
Edad: 22
Posts: 3,114
Yo también la vi.

Este coche está muy bien como "rareza", todo el montaje es de época, cosa que lo convierte un coche único y es estupendo que te guste.

Pero para usar no me parece un coche muy práctico, parece más bien un coche de exposición. Para mi, también es importante que un clásico me permita ir de excursión, hacer algunos trayectos sin prisas con él o usarlo en caso de necesidad.

No se si me explico.
bavi está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 13:56   #11
marcyy
 
Avatar de marcyy
 
Miembro # 55985
Registrado: enero-2008
Ubicación: bilbao
Vehículo: 325tds
Posts: 1,355
si te explicas, pero a eso te voy, ese se puede usar, no es para uso habitual, pero para darle una vuelta la semana y asi, si, que esa seria mi idea si pudiera tener un clasico, a diario usaria el e36, aunque el tema de ese coche es simplmente que me gusto como le quedaba el kit, si realmente llego a conseguir ese coche, me informaria mucho sobre el, saber si alpina hizo preparacion para el, y poder ponerle detalles de alpina, como por ejemplo el volante que lleva el 2002 tii aplpina que esta en proceso , que esta en un post fijo, me encantaria, tambien lo reforzaria para poder darle algo de alegria pero si que cambie esteticamente ni por dentro ni por fuera
marcyy está offline   Citar y responder
Antiguo 17-jun-2008, 14:40   #12
FRANKANITO
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de FRANKANITO
 
Miembro # 14531
Registrado: noviembre-2005
Ubicación: Aranjuez
Edad: 35
Posts: 2,208
Citar:
Originalmente publicado por BXMIMNO Ver post
No se si tendréis conocimiento de esto, pero por si acaso lo cuento

Un concesionario en Dinamarca cerró hace treinta años, dejando dentro una gran cantidad de coches sin vender. Ahora a vuelto abrir, y los clásicos buscan dueño.

El concesionario se dedicaba a la venta de coches y camiones. Por problemas económicos, se tuvo que decantar por un tipo de vehículos, y escogió los camiones. Los coches que no logró vender, se quedaron abandonados en el almacén. Ahora, quieren hacer limpieza, y pretenden vender todos los coches antiguos.

Los coches se entregan nuevos, limpiados y puestos al día mecánicamente (filtros, aceites, bujías, delco, platinos, cables, valvulina, refrigerante, frenos y demás). Aunque, Autobild no pone los precios de todos los vehículos, en la galería podemos encontrar algunos precios. Por ejemplo, podemos adquirir un Renault 4, de la primera generación, con tres marchas, por 2.800 euros.

Los amantes de los clásicos no han desaprovechado la oportunidad, y ya son bastantes los que se han puesto en contacto con el concesionario. Y es que poder adquirir un coche con, más de cuarenta años, pero completamente nuevo, por esos precios es una ganga.


aquí podéis ver fotos:

Bildergalerie - Das vergessene Autohaus: ein Oldtimer-Paradies in Dänemark - Bild 14 - autobild.de

Dónde pone qué los venden, y como es el proceso???? Te aparece algún tipo de dirección de contacto o algo?
Yo no lo veo.
FRANKANITO está offline   Citar y responder
Responder


Herramientas

Reglas del foro
no puedes iniciar una discusión
no puedes responder a una discusión
no puedes agregar archivos adjuntos
no puedes editar tus posts
El código vB está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Trackbacks está activado
Pingbacks está activado
Refbacks está activado

Webs que están enlazando actualemente este hilo
Publicado por Tipo Fecha
WASALive ! Venta - BMW FAQ Club Refback 25-jun-2008 15:50
Clásicos BMW on BMWFAQ Club | BoardReader Refback 21-jun-2008 19:32


Todas las horas son GMT +2. La hora es 06:42.
© 1998-2007 BMW FAQ CLUB
Para cualquier información relacionada con este sitio contacte con Danny:info@bmwfaq.com
Todos los logos y marcas registradas que puedan aparecer, son propiedad de sus respectivos dueños.
Esta web cumple con las leyes LSSI como puede ver en: Condiciones de uso y Privacidad de datos
One of the largest message boards on the web !
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.1.0
Página Generada en 0.11694 segundos