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Antiguo 17/06/08, 22:01   #13
Sopli
 
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Miembro # 40548
Registrado: jun 2007
Ubicación: San Juan del Olmo
Vehículo: 323E21/E28
Posts: 774
...Y yo pregunto desde mi ignorancia:esos coches llevan parados mas de 30 años,me quiero imaginar que aunque cambien filtros,liquidos y otros ,habrá otras cosas a las que la inactividad le pasen factura como los amortiguadores (30 años en la misma posicion);manguitos de gasolina (supongo que descompuestos por el contacto con la gasolina vieja);retenes y juntas,a los que los liquidos viejos habrán dejado en estado comatoso......No sé,yo pienso que aunque nunca hayan sido estrenados,el que compré un coche de estos deberia comprarlo pensando en hacerle una restauracion exhaustiva...Los coches son maquinas y como tales,deben de funcionar;la inactividad puede sentarles mal.

No se si mi planteamiento es acertado,me gustaria saber alguna opinion porque no es la primera vez que encuentro (personalmente) un coche clasico "a estrenar".

Un saludo.
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Antiguo 17/06/08, 22:08   #14
beherit
 
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Miembro # 46610
Registrado: sep 2007
Ubicación: pontevedra
Vehículo: 320/6
Edad: 95
Posts: 818
Estás en lo cierto Sopli, aunque no deja de ser curioso el tema de encontrarse un conce lleno de clásicos populares en ese estado, las fotos hablan solas.
En el peor de los casos, uno de esos siempre sería una buena base para restaurar.
beherit está offline   Citar y responder
Antiguo 17/06/08, 23:58   #15
Sopli
 
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Miembro # 40548
Registrado: jun 2007
Ubicación: San Juan del Olmo
Vehículo: 323E21/E28
Posts: 774
Citar:
Originalmente publicado por beherit Ver post
Estás en lo cierto Sopli, aunque no deja de ser curioso el tema de encontrarse un conce lleno de clásicos populares en ese estado, las fotos hablan solas.
En el peor de los casos, uno de esos siempre sería una buena base para restaurar.
Eso sí,ademas,así guardaditos en la nave,sin exposiciones al sol,la lluvia y el frio quiza lo que mejor conservado esté sean las carrocerias,lo que no deja de ser curioso por ser de las cosas que mas quebraderos de cabeza da a la hora de rehabilitar un clasico .
Sopli está offline   Citar y responder
Antiguo 18/06/08, 00:13   #16
bavi
 
Avatar de bavi
 
Miembro # 19404
Registrado: mar 2006
Ubicación: Palma y Cala Millor
Vehículo: E21 316
Edad: 22
Posts: 3.458
Porque la carrocería es la coraza que siempre defiende al coche de los elementos.

Siempre es la primera en recibir: agua, barro, frio, calor, sol, nieve, granizo, piedras...

Editado por bavi en 18/06/08 a las 00:13.
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Antiguo 18/06/08, 00:51   #17
BLUE 323
 
Avatar de BLUE 323
 
Miembro # 59765
Registrado: mar 2008
Ubicación: Cordoba-Argentina
Vehículo: 323 i E21
Edad: 37
Posts: 274
Cool

realmente impresionante encontrar esos autos en estado Okm, ahora, los motores por mas cambios de liquidos y etcs., deben estar pegados, con la cantidad de años sin girar nunca, lo mismo creeria en la transmision y otras partes mecanicas, pero no deja de ser todo un hallazgo
BLUE 323 está offline   Citar y responder
Antiguo 18/06/08, 10:34   #18
nickpast
 
Avatar de nickpast
 
Miembro # 67110
Registrado: jun 2008
Ubicación: MADRID
Posts: 10
pero realmente se venden?
nickpast está offline   Citar y responder
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