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| Foro E-30 Hilo, 316 del 88 en el Serie 3; Hola yo soy nuevo aqui y no tengo ningun bmw pero desde siempre quise un m3 de los E-30 por ... |
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22/01/07, 21:43
| #1 |
  Miembro # 33688 Registrado: ene 2007 Ubicación: Narón Vehículo: E-46 Edad: 22
Posts: 53
| 316 del 88
Hola yo soy nuevo aqui y no tengo ningun bmw pero desde siempre quise un m3 de los E-30 por supuesto!!!! BUENO VAMOS A LO IMPORTANTE ahora necesitaba comprar un coche y me salio la oportunidad de un 316i, que os parece? Me gustaría que opinaseis y me dijeseis que tal va y cual puede ser su precio! El coche tiene 200000km creeis que pronto romperá? Esque no se que tal son de motor y de caja de cambios, y trasmisión? Que tipo de palieres lleva??? esque lo quería un poco para hacer el tonto y tengo miedo de que me rompa?? vosotros que opinais? tambien de que suelen fallar para cuando la vaya a ver mirarlo bien? cuanto me saldría un motor nuevo????o usado con pocos Km??? muchas gracias y un saludo a todos!!!! |
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22/01/07, 21:51
| #2 |
  Miembro # 1479 Registrado: feb 2003 Ubicación: Burgos Vehículo: E30 m10 E30 m42 Edad: 34
Posts: 4.969
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Se bienvenido al foro bellon9!!  Respecto a tus preguntas.....por lo que pones será un 316i motor M40 con 102 Cv. Aunque por el año también podría ser un 316 con motor M10 (carburación) y 90 Cv. Son coches duros....y si ha llevado un mínimo mantenimiento tienen duración. Otra cosa es el 316i con M40......pecaban de motor algo flojo......deterioro prematuro de árbol de levas...haciendo que suenen los taqués "hidráulicos". Pero que si lo quieres para hacer un poco el maqui por poco dinero es tu coche. Palieres.....lleva unas transmisiones sujetas al diferencial (grupo) no tienen mayor problema....alguno ha perdido algo de valvulina por el retén del grupo, pero no tienen mayor dificultad su cambio. Un motor nuevo....olvídate....sería recuperado y por bastante dinero. De desguace...por no mucho....500 euros o menos....dependiendo del desguace y del "supuesto estado del motor". Suerte!! |
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22/01/07, 22:03
| #3 |
  Miembro # 21147 Registrado: may 2006 Ubicación: Bilbo Vehículo: 316ie30,320d e46 150 Edad: 22
Posts: 1.963
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Bienvenido. Un 316i es un m40 de 102 cv como el mio. De momento lleva 170000 y no da problemas lo unico que lo noto a falta de potencia pero eso no me importa y para hacer el gamba es genial como todo e30 aguanta mucho. Yo si el motor y el coche esta medianamente bien lo cogeria  |
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22/01/07, 22:42
| #4 | |
  Miembro # 3799 Registrado: dic 2003 Ubicación: Mallorca, Demasiado Vehículo: 323 325Ix Edad: 39
Posts: 4.099
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Bienvenido.... Aparte de lo que te ha dicho Jota, (que no se de donde narices ha sacado esto...) Citar:
El 316 es una buena base, pero como todo, debe estar en su precio, si no mal rollo... sds | |
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22/01/07, 22:54
| #5 |
  Miembro # 32753 Registrado: ene 2007 Ubicación: renteria guipuzcoa Vehículo: E30 320i Edad: 18
Posts: 754
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bienvendio!
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22/01/07, 23:00
| #6 | |
| Miembro # 1479 Registrado: feb 2003 Ubicación: Burgos Vehículo: E30 m10 E30 m42 Edad: 34
Posts: 4.969
| Citar:
Pone 316 sin la i, luego en el post especifica que es 316i.....por eso de mis explicaciones..... | |
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22/01/07, 23:03
| #7 | |
| Miembro # 3799 Registrado: dic 2003 Ubicación: Mallorca, Demasiado Vehículo: 323 325Ix Edad: 39
Posts: 4.099
| Citar:
Vale, vale.... me callo, me callo...... Juer que quiskilloso tas vuerto... :juajua: :juajua: :juajua: :juajua: :juajua: :juajua: sds | |
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22/01/07, 23:09
| #8 | |
| Miembro # 1479 Registrado: feb 2003 Ubicación: Burgos Vehículo: E30 m10 E30 m42 Edad: 34
Posts: 4.969
| Citar:
 Dependiendo del día.......estoy insoportable........ | |
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22/01/07, 23:58
| #9 |
 Miembro # 442 Registrado: jun 2002 Ubicación: Vigo Vehículo: BMW 325i cabrio ´87 Edad: 36
Posts: 5.298
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Bienvenido! los M40 son algo menos duros que el resto de los motores que montaban los e30 pero si que anda por ahí alguno con más de 200000 sin problemas, es cuestión de verlo bien y si está en precio animarte y a por él.
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23/01/07, 00:27
| #10 |
 Miembro # 8767 Registrado: ene 2004 Ubicación: Valencia city Vehículo: Bmw E30 316i2 105Cv Edad: 25
Posts: 2.274
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el mio... es 316i y si, se le nota la falta de potencia, pero creeme, es un e30, y siempre que quieres te culea ^^
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23/01/07, 00:27
| #11 | |
 Miembro # 24421 Registrado: jul 2006 Ubicación: tenerife Vehículo: bmw 316 e30
Posts: 593
| Citar:
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23/01/07, 09:10
| #12 |
 Miembro # 8930 Registrado: ene 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 316i `90 & 325i `87 Edad: 27
Posts: 1.438
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Yo tengo un 316i de 1990; actualmente van 240000 kms y los muchos que le quedan porque va muy bien. Sobre el árbol de levas es cierto lo que te dicen, seguro que el coche que vas a comprar lo tiene desgastado, pero si ese desgaste esta dentro de lo normal, el efecto solo es anecdótico. No hay riesgo de roturas ni nada raro, solo que te hará ruido en frío si los taqués estan para cambiar y en caliente si el árbol está desgastado. Eso si, siempre y cuando el desgaste no sea excesivo. |
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