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Pmobel

Xasto, estara lleno de aceite, si estuviera seco no te haria nada extraño.

difren

vale,resumiendo: el reten falla y tira aceite,n siempre kiza xo n importa demasiado xk el disco ya esta pringado y cuando se calienta,pues patina..asik tndria q arreglar el reten pa q n suelte mas, y una vez echo eso, podria tirar cn el disco guarriyo n?xk si deja d tirar aceite,tb supongo q ira a menos lo otro.la unica duda es,el tema del reten es senciyo d acer?ai q soltar mucho es caro?digo x si cmpensa acer eso solo o cmbiene cambiar el disco d paso,q tampoko se si es caro o no..

Pmobel

Hombre ya demontada la caja, me parece que deberias cambiar el embrague, sino sera doble trabajo. El aceite no desaparece asi por las buenas.

Pmobel

Has visto ya algo?

difren

jaja tio qva...soy un desastre..eske m da pereza y como anda bien..si veo q va a mas pues n kedara otro remedio q yevarlo a un taller,xk n m atrevo a soltarlo yo. es facil?mucho lio n?pa n tener ni idea..

MARRERO

Posts: n/a

Hola amigos de faq club soy nuevo en el foro,pero tengo un 318 is desde hace 11 años y la verdad es que con sus 280.000km sigue funcionando de maravilla

MARRERO

Posts: n/a

con respecto a lo de los cambios no se si te refieres que habeces despues de un tiempo de estar caminando el coche lo pones en punto muerto y cuando intentas meter la 1ª o la marcha atras se te queda la palanca trabada como si se hubiera fastidiado la caja

difren

pues bienvenido al foro pero as escrito en un post cncreto.. presentate en el general d e30 y d paso pn unas fotos dek cacharro. Respecto a la averia si t lees tds ls cmentarios, veras a lo q m referia,y bueno creo q ems localizado el asunto...gracias d en cualkier caso!

Seko

Lo que hay que pensar, que reten bien o reten mal, sigue siendo un bicho de coche asi que mimale y hazle lo que le tengas que hacer, que las perezas salen caras, lo digo porque a mi por no levantar la culata a tiempo, cuando me tuve tiempo me quede sin motor.

No tiene la misma gravedad, pero no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy

Pmobel

Ná de ná, subir el coche, soltar barra de transmision y mando de cambio, sacar caja de cambios, sacar embrague y sustituir y el reten ya que estamos lo cambiamos tambien, y ahora al reves, montar todo.